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就算地鐵環線信號故障查明原因,也不能阻止我們吐槽

2021 年 3 月 10 日 文史花折扇

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最近新加坡的幾條地鐵沒一個省心的,這短短的一周之內,故障接二連三,環線表現尤爲突出 ,服務幾度中斷,介到底是要鬧怎樣,有算過我們乘客心裏的陰影面積麽……

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終于陸路交通管理局坐不住了,表示要用盡一切手段,徹查到底……  吃瓜群衆第一次知道~ 關閉咱手機信號也是手段之一。

調查團包括:陸路交通管理局、地鐵公司及多名專家、信號系統生産商阿爾斯通、國防科技局、國防科技研究院和政府科技局等。

堪稱新加坡版FBI啊, 這大陣仗也是沒誰了,國防科技救地鐵,殺雞用牛刀?~

終于~,今天出調查結果了:

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大概意思是:其中一列代號PV46的列車發出的訊號不尋常,偶爾會影響附近列車的通訊系統,進而自動啓動緊急刹車系統。

有問題的PV46號列車,服務時間一年多。本月7日起,該列車已經停止使用,調查團說會繼續同廠商合作,進一步調查爲何它的信號硬件有問題。目前,暫沒有發現其他列車也出現類似問題,但會繼續詳細檢查所有列車,並密切留意情況。

好吧,假裝看懂了……

交通部長許文遠就在Facebook上說,這是新加坡團隊的努力成果,當然還要感謝電信業者的合作,和各位乘客的體諒。

 

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國防部長黃永宏也說,這次的地鐵事故也展示了新加坡電子人才的努力。

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好多網友都替手機喊冤,手機:這個鍋我們不背!

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不過地鐵冒煙有斷裂聲也好,手機信號神秘的no service 也罷,架不住總有點恐怖片的既視感,不如腦補下《來自星星的你》壓壓驚?

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對咱們乘客來講,這交通現狀著實讓人心焦。就說編輯部一名悲催小編吧,才兩站地,卻只能和辦公室相望于江湖,看著黑壓壓的人群,說好的免費巴士也變得遙遙無期。

這邊的Taixi,uber,Grab也都忙壞了,從地鐵站出來打車到公司足足花了平日裏從家到公司三倍的車資,艾瑪~  這浪費的時間,還有打車錢,找誰給報去?

頓覺生無可戀……

好吧,環線這事兒算是階段性告一段落,但紫線,綠線,藍線、輕軌呢?~

▼這些年來,我們可是一起紫線看雨

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▼一起黃線烏漆抹黑結伴逃生

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▼一起看藍線屏門脫落

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▼一起乘搭輕軌集體“出軌”

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敢問,接下來還會有什麽?~

國防科技的專家們都已經上了,再出問題是不是要輪到國家安全局出馬了?

你說往後還能整出啥幺蛾子,小夥伴們還能愉快乘搭地鐵麽~

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前途坎坷,幹糧、雨衣、姨媽巾、讀者已備好……

有啥都沖我一個人來吧,懇請放過我們可愛滴網友~~~

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