昨天,世界一級方程式(F1)的總裁,86歲的伯尼·埃克萊斯首次公開表示,新加坡無意繼續主辦F1夜間大獎賽。可還不到一天時間,他又改口了…..
▲伯尼·埃克萊斯
明年就是新加坡F1(全世界首創夜間賽事)第二個五年合約的最後一年了,雖然之前曾有耳聞,新加坡或將停辦F1,各方卻一直三緘其口,對外公關口徑驚人一致——尚在商榷中,不便對此發表意見。
F1大佬曾經親口贊譽新加坡夜間賽事,是“F1皇冠上的寶石”,那這回他所說的話,是否就意味著親手摘了皇冠上的寶石。
關于停辦新加坡F1的原因,大佬認爲有以下兩點:
F1爲新加坡做了很多,新加坡卻在自認達到預期目標後,過河拆橋不想再辦了。所謂達到預期目標,大概是指原本只是航空轉換站的新加坡,近10年來在F1賽車的刺激下,多元經濟有了長足進步,所以決定停止這個恰如燒錢的“形象工程”。
也許想到這番話簡直就是把新加坡往外推,F1總裁又趕緊改口,“我們還是希望新加坡把F1繼續辦下去。我們不想失去新加坡。”
不過,這些年車隊陸續離開,本田、寶馬和豐田車隊早就開溜;連奔馳和法拉利都隨時可能說拜拜。只是大家可能還是好奇,爲啥就留不住車隊,是賽道出事率比較高、出場費少,抑或主辦方安排不當招待不周?
在新加坡一方,也有話要說。
新加坡F1夜間賽事,主要由一個名叫Singapore GP的公司承辦。公司老板就是本地富豪王明星,爲了舉辦F1,在2007年11月專門注冊了這家新公司,當年的發行資本額高達2000萬新幣!
▲王明星
雖然伯尼和王明星是老朋友,但當初也是前後花了1年時間的談判,才達成的協議。時任社青體部政務次長的張思樂也說了,獲得F1其中一站賽事的主辦權,可以幫助新加坡成爲世界級城市。
不管從國家層面還是企業層面,既費事又費力,自然不想就此罷手,可是~~理想是豐滿的,現實是骨感的:
頭5年裏,GP公司在“砸”了好多錢後,一看收支情況,赫然發現辦賽車,好似一個無底洞。到了2012年,就有些動搖,是否要續約呢?後來新加坡貿工部等也出來協調了,才終于塵埃落定,勉爲其難再辦5年試試吧。
誰知門票出售每況愈下,最近幾年都差強人意。尤其是今年,銷量比往年平均低了15%,3天的賽程只吸引到不到22萬人買票入場觀看,上座率甚至還比不上幾年前的金融危機時期,是賽事舉辦以來反應最差的一次。
▲新加坡F1賽道
至于新加坡政府,就算有再多的優惠扶持政策,如果沒有公司願意出面承辦賽事,也無從談起。
事實上,停辦F1賽事,並非全無好評。因爲辦F1,賽道周圍全面動員,商家的生意大受影響,進出CBD的行程普遍受阻……,終于,這一切,好與不好,都不會再見。
新加坡很多網友也都很支持停辦F1:
吃瓜群衆來感受一下F1這些年在新加坡的輝煌時刻: