二戰中存在感很低的驅逐艦，為什麼到了現代成海上主力了？
相比戰列艦隨身攜帶的眾多炮彈，法國黎塞留級戰列艦預計滿載載彈量為2000發穿甲彈、1000發高爆彈、650發閃光彈。而現代的驅逐艦似乎也太少了些，第二批次的FlightIIIIA伯克級只攜帶96枚，只能比得上法國黎塞留級戰列艦預計滿載的閃光彈的零頭。
那麼飛彈會不會用完？
當海戰處於大炮巨艦時代的時候，戰艦的搜索距離僅限於視距，火炮的射程也局限在這個範圍之內，即使像日德蘭那樣史詩般的經典海戰，海戰場的範圍也極為有限。航空母艦的出現改寫了傳統的海戰樣式，艦載機使戰艦的搜索和攻擊距離延伸到了數百公里，海戰場的範圍擴大了幾十萬倍。現代海軍兵力的武器裝備全面實現了飛彈化和電子化，遠射程精確制導兵器已占據海上作戰的主體地位，使海上交戰的距離基本超出發射平台的雷達探測距離，超視距發射、防區外打擊已成為信息化條件下海上作戰的基本交戰方式。
現在的艦炮和飛彈可比二戰時期
的艦炮要準的多
20世紀90年代，美國海軍曾經提出了武庫艦的概念，雖然最終胎死腹中，但它的設計理念依然影響著未來的戰艦設計。武庫艦有三大設計理念:隱身、廉價、以大量飛彈為主要艦載武器，今天這些理念似乎又悄悄地出現在美國為未來設計的近岸攻擊艦身上。最瘋狂的還是基洛夫級飛彈巡洋艦，是俄羅斯乃至全世界僅次於航空母艦的最大型軍艦，也是目前全球唯一排水量超過兩萬噸及使用核動力的現役巡洋艦，艦上裝載超過500枚飛彈，活脫脫的一個海上大刺蝟。
基洛夫級核動力飛彈巡洋艦
這些飛彈多還是少的問題，軍方早就想到了，設計師也早就想到了。以阿利·伯克ⅡA型驅逐艦為例，有兩座MK-41型垂直發射系統，艏部為Mod0型，32單元，裝彈32枚;艉部為Mod1型，64單元，裝彈64枚，按每個發射模塊能同時準備和發射兩枚飛彈計算，該艦可以同時準備16～24枚飛彈的快速發射，發射速度1枚/s。經過多年的經驗積累，美國海軍認為飛彈數量不成問題。
美國也曾設想過可攜帶幾百發飛彈的武庫艦
但是最後放棄了
但是，如果是大國決戰，面對對方優勢的飽和攻擊，帶再多的飛彈有時也救不了自己。現代戰爭高新武器殺傷力顯著提高，武器的命中機率提高了幾十倍，1-2枚飛彈或高爆炸力炸彈即可重創或擊沉一艘護衛艦或驅逐艦，造成數十名艦員傷亡。
還是以阿利·伯克ⅡA型後續艦的裝備為例，伯克級驅逐艦是首艘設計用於抗飛彈飽和攻擊的艦艇，其抗飽和攻擊能力是指由不同進襲條件下，保證來襲飛彈突防率不大於一組定值時武器系統能夠承受的目標最大進襲密度。
海戰中，無論是戰艦還是飛機，一次簡單的交戰過程包括:搜索、發現目標、確定目標精確位置、射擊或投彈。若干次簡單交戰過程的重複，便構成了一次完整的海戰。阿利·伯克ⅡA型的SPY-1D(V)相控陣雷達可同時在360°範圍的空域自動監視400批目標，對其中200批目標進行跟蹤、測運動要素、目標識別並判斷其威脅程度，確定攻擊目標。宙斯盾系統可以同時為3～4枚標準Ⅱ或海麻雀艦空飛彈進行中繼指令制導。艦上裝備的3部SPG-62照射雷達可同時對三個不同方向的來襲飛彈進行末段照射，滿足9～12枚攔截飛彈的末制導需要。
阿利·伯克ⅡA型驅逐艦裝備兩套「密集陣」Block1B改進型系統，可同時各自自動開啟2枚拉姆飛彈，可對4個目標同時攔截，而拉姆飛彈的加電和控制發射反應時間小於2s。由於伯克驅逐艦隻有3部SPG-62雷達，只能滿足3個方向的標準Ⅱ飛彈和海麻雀飛彈抗擊，兩座「密集陣」Block1B改進型系統的拉姆飛彈可滿足另兩個方向的飛彈抗擊，也就是說伯克驅逐艦的抗方向飽和攻擊能力為5個方向，如果多於5個方向，則上述飽和攻擊飛彈數量會大幅減少。
伯克驅逐艦對灌頂攻擊的彈道飛彈防禦能力較弱，如果採用多種飛彈採用不同的彈道、不同高度和不同方向攻擊該艦，則會大大削弱其抗飽和攻擊能力。例如使用兩枚高空彈道超聲速飛彈從艦首和左舷60°方向攻擊，另兩枚超低空掠海飛行超聲速飛彈從艦尾和左舷30°方向攻擊，伯克驅逐艦就難以抗擊，若再加一枚彈道飛彈灌頂攻擊，則超出其抗擊能力範圍。
為了維持編隊打擊遠近目標的能力，美軍計劃發展海上快速補給和裝彈技術。因為在碼頭對垂直發射系統重新裝彈的補給方式破壞了編隊的戰鬥節奏，軍艦還在港口就有可能加入戰鬥，並且裝彈時，艦艇最易受到攻擊。
有了快速海上補給能力和足夠的重裝彈藥，編隊就能在雙方兵力接近和通過戰區時應對複雜的海上情況，並有效降低被攻擊的機率，還能保持較高的作戰節奏。如果沒有快速補給能力，戰鬥行動中的風險就會增加，因為部隊會疲於應付海軍基地的補給並因此更易遭到持續攻擊。
彈藥保障作為作戰保障領域的重要活動，是作戰行動得以實施的基本前提和基礎，直接影響到戰爭進程與戰局成敗。
關於黃海海戰美籍幫辦鎮遠管帶馬吉芬曾回憶說，到海戰結束前半小時，鎮遠305毫米口徑前主炮的開花彈已全部打光，僅剩25枚鋼彈(穿甲彈)，150毫米口徑炮的炮彈則全部打完。定遠的情況也是如此。
「再過半小時，我們將一無所有，而聽任敵人為所欲為了」。在北洋海軍軍官於戰後總結教訓的呈文中，涉及到黃海海戰中彈藥數量問題只有兩人且持完全相反說法。如「來遠」幫帶大副張哲榮回憶，在黃海海戰中，有「因彈子將罄而炮故緩施者」。相反，定遠槍炮大副沈壽堃卻說:「大東溝之敗，非藥彈不足，乃器之不利也」。他們說法相異，很可能是因為參戰各艦彈藥數量不同所致。
如今中國的055型飛彈驅逐艦與中國海軍現役的幾型飛彈驅逐艦相比，擁有更大的排水量、艦內空間和動力裝置功率，要搭載更先進的武器系統和無線電電子設備，需要具備更大的排水量、艦內空間和更大功率的動力裝置。就像世界各國的在役主力飛彈驅逐艦，阿利·伯克級III型、英國45型、韓國KDX-III型、日本金剛級和愛宕級等，排水量都超過或接近1萬噸，甚至各國的新型飛彈護衛艦，如英國26型、荷蘭七省級、德國F124級和F125級等，排水量也都已接近8000噸。
101年前，日德蘭海戰為人類描繪出大炮巨艦時代的經典海戰；75年前，中途島海戰宣告航空母艦登上海上霸主的寶座；明天，我們又將看到一幅怎樣的海戰畫面?
如同進化論一樣，戰列艦依靠厚重的裝甲在火炮時代生存下來，航空母艦在空中進攻中壯大了起來，今天的驅逐艦依靠反導和電子戰技術，在飛彈時代生存下來，形成了繁盛的家族，明天隱身技術的發展，則為大中型水面艦艇的發展提供了一個新出路，關鍵主戰兵器的變化常常會帶來一批新的大國的興起，如同火炮風帆戰艦的出現成就了英國的霸業；航空母艦的發展造就了今天美國的海上霸權；我們——中國正在奮進的路上。
最後還是那句話：市面上的軍事節目有很多，但是並不是所有的節目都叫《軍武次位面》。我們的節目旨在向大眾科普軍事歷史，讓大家在享受精細的畫面之餘，能有更多的知識素材來思考問題。這種「經世致用」的實用主義，能多帶給大家一份思考的空間，正是我們所追求的！
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到這個時間還在加班的同事
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