在上周末去過烏節路的小夥伴，多少人已經親身感受到了步行可以對角線過馬路，再不用等兩次燈，繞一個直角，才能抵達目的地，是不是很舒爽？
就是這個路口了，而且新加坡僅此一個：在烏節路（Orchard Road）和經禧路（Cairnhill Road）交界處，試行全向十字路口（scramble walk），通俗說就是可以對角線過馬路。
爲什麽選這個路口作爲試點，道理也很簡單：作爲烏節路的中心地帶，四個街口分別“駐紮”了313@Somerset、文華購物廊（Mandarin Gallery）、羅敏申麒麟大廈（Robinsons The Heeren）和烏節中心坊（Midpoint Orchard），都是大家愛逛的購物中心，能在路上少耽擱一些，就意味著“血拼”多一些，可以産生不少經濟效益吧！
路口新設備：新增了四個交通燈並有閃光效果，專門用于指引行人對角線過馬路
當這個燈亮起時，路口四個方向的車全部停下，行人就可以放心無憂地對角線川行了（直線過街也可以）。
路上新畫的虛線人行道，也爲清晰指引過馬路。
對角線過馬路並非本地首創，在日本東京，年輕人喜愛的購物聖地澀谷，早已成爲旅遊景點~
無論白天夜晚都人流如織~
加拿大安大略省也有這樣的十字川行路口
大家還記得前段時間試行的烏節路步行街計劃嗎？爲了重振烏節“購物重鎮”的往日雄風，新加坡在大約半年裏，每個月的第一個星期六晚上，將烏節路變身爲步行街，還在路上搞各種主題的嘉年華，就爲吸引大家多到烏節路走逛。
長遠來看，就希望烏節路能像北京王府井、上海南京路一樣，全面禁止車輛，讓行人可以在烏節路上盡情購物，輕松漫步並進行各種活動。
▲上海南京路步行街已實行多年
這次由新加坡旅遊局、市區重建局、陸路交通管理局和烏節路商聯會合作開展的“全向十字路口”試行計劃，無疑是重振烏節路活力的第二彈。
這樣的交通規則改變，往深裏說，其實是對路權的權衡重置—-減弱了駕車者使用道路的權重，讓行人可以更優先使用，商業考量的出發點很明顯！
大家對這個新型路口的態度，無外乎以下幾種：
- 省時又省事（標准購物者心態）
- 第一次在新加坡可以這樣過馬路，很有趣啊（多少人感覺好玩，站在路口各種拍拍拍留念的，可以舉手讓我們知道）
- 沒這樣過過馬路，有點怕怕呢（嗯這很新加坡，遵紀守法慣了）。
- 烏節路一帶，本來交通擁堵，現在行人可以交叉過馬路，勢必車要在路口更多等交通燈，堵車情況會更嚴重吧（絕對是駕車人士思路）。
畢竟除了像以前那樣，行人可以直行過路，又增加了對角線交叉行，紅綠燈時間調整之後，勢必會擠壓車輛通行時間，很有可能導致原本就得排隊等候過馬路的車龍，較以前更長。
一方面，斜穿馬路的步行距離目測遠超10米，要在目前給的30秒內走完，對于年長人士、帶嬰兒或者手提購物袋……走得比較慢的，可能有點趕，有人希望能否延長這段時間；另一方面，也要考量這樣的設計，會否讓塞車現象更嚴重，招致駕車人士的不滿。
行人和駕車人士，都可以來說說對這新規則的想法。當局將根據你們的意見做數據分析，結果會影響這條“全向十字路口”的新規，是可以繼續實行、推廣抑或停止。
最後提醒想去體驗的小夥伴注意了，新規試行只限12月16日到明年的1月28日的周末與公共假期。