昨天，一則“爆炸性”新聞瘋狂刷屏，有乘客稱，一架從新加坡飛往泰國合艾的酷航飛機上有炸彈，導致該航班緊急折返新加坡。
新加坡空軍派出了兩架F-15SG戰機護送其返航。該航班最後在下午3點23分在樟宜機場安全降落。
▲TR634飛行路徑動圖
今天事件有了新的進展……
說機上有炸彈的41歲男子，因抵觸聯合國反恐怖主義措施條例被捕。
據了解，是他當時因爲不滿空姐要移動他的行李，便以“開玩笑”的口吻說“我的包裏有炸彈”！
殊不知，他的一句“玩笑話”卻引起了機組人員的高度警惕，當即聯絡地面，決定由戰鬥機護送返航。
那很多人就要問了，爲什麽空姐不當場核查、取證？
首先，機組人員聽到乘客說有炸彈以後，不會去核實，會立刻按照真實事件處理，向機長報告，機長也會像地面報告，秉著甯可信其有不可信其無的原則。
其次，空乘不會和乘客有過多的接觸，生怕在說話過程裏，觸怒了有炸彈的乘客，導致引爆炸彈。或因開包檢查，而間接引爆炸彈。一旦乘客說有炸彈，機組所有人員都按照真的有炸彈的情況處理，而且不會廣播。
而且真有炸彈的話，這種行爲也是爲了防止讓恐怖分子知道機組人員已經知曉了情況。
其實，除了炸彈警報，自殺也是類似的處理方式，比如跳樓。收到自殺報警以後，出警的警車和救護車，都不會打開警報器，爲的就是不去驚動當事人，以免當事人聽到警察來了受到刺激，立馬跳樓，不給警察反應時間。
總之，遇到炸彈威脅，第一原則是把所有恐襲警報都按真實處理。第二原則是保持處理措施的機密性。第三原則是盡可能不激發嫌疑人，免得激發後續行爲。
由于這些原則所約束，處理恐襲警報的社會成本和經濟成本太大，因此必須對虛報者處以嚴厲的懲罰。
所以，這名謊報機上有炸彈的男子，壓根不知道旁邊的兩架戰機是因爲他引來的，是在飛機降落後被捕，才知道惹禍上身。
另外，因爲當時機上沒有任何廣播，乘客並不知道關于炸彈的事情，還以爲只是飛機故障或天氣原因導致返航。有乘客詢問空姐發生什麽事，她們也沒有做出任何答複。
這也就是爲什麽，當大家看到有兩架戰機飛在他們旁邊時，許多乘客都很興奮，紛紛掏出手機拍照，還以爲是戰鬥機只是路過而已：
當時，很多人沒有想到被戰機護送意味著什麽……
准確的說，這次兩架戰機是在護送客機返航，可以理解爲既是押送，也是護航……
看到了這些真相了的網友評論，簡直瑟瑟發抖啊……
但這的確也是殘酷的事實。讓我們仔細看看飛機的航行路線：
從圖中我們可以看到TR634航班不斷在南中國海上盤旋、繞圈，飛了將近一個小時，其中一個原因是爲了消耗更多燃油，以減少爆炸事故發生時可能造成的危害。
而派出的兩架戰機，其中一個原因是起到引導作用，在護送直到降落的整個過程中，酷航必須時刻遵守空軍人員發出的所有指示。
而第二個原因是在緊要關頭做出艱難的決定，當機立斷將客機擊落到海裏，以免客機墜落在城市上空，造成更大面積的傷亡。
這件事情，讓許多網友想到了當年轟動全球的911事件。
自從911悲劇發生後，全世界對航空安全高度重視，所有機場、航空公司、空軍都必須采取反恐措施。任何一起恐怖威脅的警報都會被嚴肅對待，以防萬一。
▲震撼人心！911事件全回顧
那名被捕的男子是第一個因爲抵觸聯合國（反恐怖主義措施）條例而遭逮捕的新加坡人。在條例下，任何在明知道是虛假消息，卻對外虛報恐怖威脅的人，一旦罪成，將會面對最高50萬新元，或最長10年監禁，或兩者兼施！
（此文部分觀點來自于許振義博士）