自從2014年馬航MH370事件之後，不僅馬來西亞航空的聲譽受到了極大影響，馬來西亞的旅遊業也一度陷入了低迷之中，當年赴馬來西亞的遊客數量甚至同比減少了50%。
看到這種情況，馬來西亞政府在旅行簽證上想出了很多天馬行空的計劃：
在一切關于簽證信息的爾虞我詐、風雨飄搖中，所有的信息都虛虛實實、變化莫測……
終于，在2016年，馬來西亞政府鄭重宣布：
符合以下條件的遊客才能享受免簽待遇：
1、至少兩人組團出行
2、必須通過旅行社購買相關旅行配套（比如：機票和酒店行程）
3、在馬來西亞旅行時間不超過15天
這個喜大普奔的消息來得太突然，一時間：熱浪島、浪中島、停泊島浮現在眼前……心動不如行動，趕快打開電腦！！！
很快就有中國網友分享（吐槽）了申請過程
1、打開申請電子簽的網站
2. 填寫信息
這裏需要填寫的項目：
電郵/密碼/姓氏/名字/性別/出生日期/國籍/護照號碼/地址/郵編/城市/國家/電話號碼
終于搞定，這時候，你會在注冊的郵箱收到提示信息。
3. 付款
在連續上傳了N次照片之後（有可能因爲網速，也有可能因爲自己顔值不高），終于到了支付頁面。
WOW，簽證費和辦理費真的都是0元哦。
等等，50元的物流費什麽意思？說好的免費呢？（盡管很貼心的可以用支付寶或者微信付款）
4. 郵寄護照
在支付完成後並沒有結束，與其他電子簽不同的是：大馬的電子簽在支付完費用之後的5個工作日內必須要郵寄護照，超過時間就無效了。
這裏的時間成本粗算爲，5天寄出護照，工作人員處理最快1天，寄回護照3天，這就9天了。
更悲劇的是，費用不退還！可是，寄送護照真的安全嗎，用什麽快遞好呢？想想已經陣亡的50塊錢，我陷入到了深深地糾結當中……
原來大馬的電子簽並不不像其它國家一樣給你發email，可以直接打印出來，而是“貼紙簽”，需要你把護照再寄給大使館。
但是！3月初，事情忽然有了大轉變，馬來西亞方面宣布將從3月1日推出只針對中國遊客的ENTRI，你只需要在官方網站填寫登記所需信息，並把入境紙打印出來就可以說走就走。可但是！！此次馬來西亞推出的“免簽”政策，和以往其他國家的免簽有著明顯的不同。
正當中國遊客和兩國旅遊業者歡欣鼓舞之際，又一則消息來了個“驚天逆轉”！！
免了50令吉的簽證費，但手續費從75令吉漲到251令吉，整個辦到來非但沒便宜還變貴了。
網上申請的電子簽證eVISA和eNTR是專門針對中國散客的，必須從中國直飛馬來西亞往返，從新加坡入境的不可以，仍需繳納簽證手續費。
由于電子簽證的申請方式比較複雜，每個業者的申請一律得經過電郵，每封電郵只能申請5個名額，(其實，這條就是用來限制旅行團申請電子簽證的啊) 若業者要爲數百名中國遊客申請電子簽證，就得傳送數百封的電郵，非常耗時。所以多數旅行社爲遊客選擇了落地簽，怎奈通關又遇阻塞。
上周六（12日）將近4000名中國遊客在新馬第二通道排了4小時長隊才得以入境馬國，等候過程超出可忍受範圍，遊客精疲力盡引起怨聲載道，有人當場撥電到中國旅行社宣泄不滿情緒。
有些中國遊客下午4點抵達關口，卻要等到晚上9點45分才能入境。 超過4小時的等候時間已屬不尋常，與平常等待的半小時至1個小時相差甚遠。 馬來西亞入境旅遊協會至少接到20家旅行社的投訴。
馬來西亞柔佛州旅遊、商貿、消費人事務委員會主席鄭修強當天下午到現場了解情況，並對著排隊等候通關的中國遊客表達歉意說“對不起”。鄭主席說了，中國遊客使用落地簽證服務，而此服務只能在新馬第二通道辦理，造成關卡出現擁擠的情況。
他籲請旅遊業者若碰上人數較多的旅遊團，最好在3天前通知移民局，尤其是旅遊旺季，先將遊客名單呈交給移民局，讓移民局有充裕的時間准備。他也提醒業者在出門前，盡量使用衛星定位系統來了解第二通道的路況消息，以便能夠作出適當的道路安排。
（小編歸納：總之，就是大家盡量想在政府前面，幫政府排憂解難，跟新加坡政府做人民好保姆的理念剛好相反。）
當天適逢學校假期，12日晚上有多達180輛旅遊巴士在新馬第二通道過關，當中60%是載著中國遊客的巴士，而當晚的巴士數目較平常增加了數倍。突如其來的中國遊客讓關卡的移民局官員們措手不及。柔州移民局馬新第二通道主任胡再米：“當晚的25個巴士通道全面開啓，20個辦理通關手續的櫃台也都有官員執勤，但礙于不少中國遊客在通關時辦理落地簽證，加劇阻塞情況。”
由于新加坡的航班較多，大部分中國旅客一般都會從新加坡通過新馬第二通道入境馬國，或是從新馬第二通道入境新加坡。
馬航370事件後的首兩個月,通關新馬第二通道的中國遊客巴士從事故發生前的每日200輛至500輛,大幅銳減至10至20輛。不過目前中國旅客人數有所突破。根據預估，5月每天會有15至18個中國遊客團，因此接下來每天會有至少80輛巴士載有中國遊客取道第二通道入境。無論如何，導遊、領隊及遊客都希望有關當局進一步改善通關效率。
