
我曾經被同一家公司的司機繞過道,正常10新幣的車程卻跑出了16新幣。投訴到德士司機所在的Trans-Cab公司,得到的初始回複卻不盡如人意,德士公司表示:如果乘客不知道怎麽走,或者不說想怎麽走,司機就可以想怎麽走,就怎麽走。
當我要求爲繞路多收的錢雙倍賠償時,Trans-Cab的回複到:乘客沒有指定路線告訴德士司機,那麽Trans-Cab公司允許司機靈活改變路線,司機的做法是被公司認可的。
後來,我將自己的小票拍照投訴到新加坡陸交局(LTA)。
(小票上出租車牌照號,將尾號部分去掉了)一定要留下這張小票,因爲小票上清晰地可以看到這趟行程的總距離。我的小票上一共跑了15公裏,而正常情況下也就10公裏左右。其次,當成功投訴到陸交局以後,會得到陸交局的回電,他們會向你確認收到了投訴。同時,陸交局會先詢問當事人否接受調解,讓對方公司退還多收的錢。但是如果調解成功,陸交局就不會繼續調查了。如果你拒絕調解,陸交局會明確告知,一旦認爲對方有錯誤,只能處罰對方,但是不能要求對方退還已收的車費。我同意了,並且告知陸交局自己會保留通過司法訴訟要求對方賠償的權利。接著,陸交局發過來明細問卷。除了重新複述事情發生的經過以外,投訴人還需要同意去陸交局做投訴筆錄(整個時間大概幾小時)。如果對方拒絕陸交局的處罰,陸交局將會提起訴訟。
如果陸交局向對方提起訴訟的話,投訴人就需要上庭作證。在一般情況下,出租車司機都會認可處罰,但如果有拒不認錯的情況發生,比如不接受罰款,只有法庭才能勒令對方接受處罰。
最後,一旦投訴成功,陸交局會發郵件給投訴人,並告知最終的判定結果。比如,司機繞路違反規定會被處以100新幣的罰款,還會對司機記分處理。其實,新加坡出租車裏都有定位器,每1-2分鍾發送一次位置,所以新加坡陸交局有車輛全程行駛路徑的曆史記錄。大家通過了解詳細投訴流程後,再遇到類似情況的時候就不必覺得手足無措啦!投訴到新加坡陸交局(LTA)後,最後司機被罰款100新幣。