今天（3月10日）上午，埃塞俄比亞航空公司的客機墜毀！乘客與機組人員157人全部遇難！其中有8名中國公民，5男3女。
失事的埃塞航空ET302 航班，從亞的斯亞貝巴博萊國際機場飛往肯尼亞首都內羅畢。是中國往返內羅畢，以及中轉至非洲各國，華人搭乘較多的航班。
航班跟蹤網站Flightradar24顯示，這架客機起飛後便出現“垂直速度不穩定”的情況，在起飛45分鍾後，便在亞的斯亞貝巴東南方62公裏的比修福圖鎮墜毀！
現場的地面被砸出了大坑，滿地飛機殘片…….
地面上散落著乘客生前的行李。前來救援的人員，尋找著遇難者的遺體…….
遇難者親友焦急地等待消息……
現場圖片來自頭條新聞
根據埃航官網發布的聲明，這架失事飛機2018年11月才投入使用，機齡僅4個月。
出事航班的機型爲波音737 MAX8 ，與5個月前印尼獅航墜落的客機爲同一機型！
去年10月29日，從印尼首都雅加達飛往槟島的JT-610獅航航班（Lion Air）起飛僅13分鍾後墜毀，機上189人全部遇難。這是印尼20年來最慘烈的空難。當時失事飛機才剛投入使用2個多月，飛行800多個小時。
遇難者的屍體
打撈出的飛機殘骸
根據黑匣子的數據，印尼獅航飛機在起飛後就出現技術問題，短短11分鍾內，機頭自動下垂超過20次，機師一次又一次的上拉機頭，不過仍于事無補，飛機還是失去控制。最終以每小時724公裏的速度俯沖入海，機毀人亡。
網友根據黑匣子數據，制作了模擬視頻。
在最後墜海的時刻，飛機更是翻至將近170度！沖擊強烈…….
在印尼獅航發生墜機後，去年11月份公布的調查顯示，波音737 MAX 8飛行數據傳感器存在問題，可能會反饋錯誤數據，造成機長失去對飛機的控制。
彭博社在當時稱飛行監控系統存在缺陷。美國聯邦航空管理局則將對飛機的安全系數做重新考量。
美國波音公司通過調查發現，在某些情況下，若查覺有失速(氣流平衡被破壞)可能，波音737 Max客機可能會自動降低機頭。去年在11月時，計劃向波音737 Max運營商發出警告。
波音737 MAX 8，被譽爲“21世紀以來首架新型客機”，2017年5月才投入商用。第一條執飛的航線便是吉隆坡至新加坡。當年，這款飛機的首飛還引來了全球關注！
試飛後，這個系列機型便獲得全球近百家航空公司數千訂單，在世界各個航線飛行。
盡管出現航空事故，737 MAX仍然是航空公司的熱門選擇。德國航空和交通法律專家埃爾馬爾•吉莫拉，在2018年11月曾表示，目前面臨類似致命故障風險、且仍在作爲客機使用的波音客機在全球範圍內約有200架。
如今，是否真的波音737 MAX 8設計有問題，安全系數較低還有待考量。然而，空難給家屬們帶來的悲傷確實無法估量的。
失事印尼獅航的家屬痛哭。
微博等社交網站上，網友們紛紛留言，哀悼逝去的8名中國遇難者。
願事故原因早日真相大白，逝者安息！