昨天(10月29日),印尼發生20年最慘烈空難。過去的三十多個小時,是JT-610航班的遇難者家屬們,人生中極爲黑暗的時光。
更令他們感到絕望的是,能夠帶走遇難家人朋友完整的遺體,都變成了一件極爲困難的事情。
截止目前,救援人員在印尼獅航JT610航班的失事地點,打撈上的遇難者遺骸裝滿了十個屍袋,其中包含一名嬰兒的遺體。
印尼國家警察副總長阿裏多諾表示,由于打撈上來的屍體幾乎沒有完整的,每個袋子裏可能裝著不止一個遇難者的遺體,鑒定工作將會相當困難。
不太可能找到所有遇難者的遺體。

前往登記的家屬。
飛機發生高強度撞擊,幾乎無生可能
搜救人員判斷,飛機在印尼爪哇島海域約30-40米深的水域發生了一次高強度撞擊。
JT-610飛行路線圖,定位顯示墜落在淺海區域
飛機墜機時,兩位漁民正在距離海岸15公裏的地方捕魚。其中一名目擊者稱,自己當時聽到海灘方向發生爆炸聲。
他說:“我以爲這是雷聲,但它與雷聲不同 。‘轟!’ 聲音很大”。
海上漂浮的飛機殘骸
搜救人員已經發現了JT-610一個爆炸過的油箱,判斷該航班乘客幾乎沒有生還可能。
此前,有新聞稱墜機的JT-610上有一嬰兒幸存,印尼官方已進行了辟謠。
墜機原因依舊不明
除了搜索遇難者遺體外,印尼搜救機構發言人優素福·拉蒂夫(Yusuf Latif)表示:“正在尋找飛機的主要殘骸,已經使用了五艘裝有聲納裝置的軍艦來探測水下的金屬。”
新加坡也派出了三名專家,幫助尋找駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄器(即黑匣子),但是依舊下落不明。
由于沒有找到黑匣子,墜機的具體原因還無法准確判斷。這是波音737 Max的首次事故,BBC報道稱,出事客機的技術日志顯示,機上的儀表讀數不可靠。
獅航行政總裁施禮特承認,該飛機從峇裏島飛往雅加達時,機員曾報告飛機有“技術問題”,但是飛行前已經解決。
最後一面,竟成永別
今日,印尼正式公布了遇難者名單,

印尼財政部官員蘇堤萬(Sony Setiawan)原本要搭乘這架遭遇惡運的JT610航班。他與同事每周都會搭乘這架班機,然而因爲印尼擁堵的交通,導致他錯過了此次航班,撿回一命。
但是他的6個同事卻永遠回不來了。
此外,澳大利亞外交事務和貿易部旅行發警報提示,在確定事故原因之前,澳大利亞政府官員和承包商不得乘坐獅航。
現在打撈工作還在不斷進行中……











