這兩天，有多少人在Bugis Junction外的維多利亞街，准備過馬路的時候赫然發現，地面上居然多了一道新加坡首創的LED燈！
▲有無一點酷炫感？
這條新燈帶，其實是新加坡陸交局（LTA）勞心勞力勞財的一個新嘗試。
雖然不是世界首創設計，荷蘭、德國、澳洲和韓國都有類似地面交通燈，但實施之前的論證和測試等，總少不了。
地面施工，在一個行人道的兩邊都裝上熒光燈，需要大約兩個星期；費用上，從1萬-1萬3000不等。
看來，新加坡政府爲了造福國民，腦筋動得非一般足。
▲尤其晚上，是不是一目了然多了？
沒法子啊~現在大家普遍使用智能手機，不少人可說深陷其中，連過馬路都不記得先擡頭察看交通燈，多少次險象環生呐！
還有老人，上了年紀難免反應比較遲鈍，他們有的時候只顧埋頭走路，偶爾也會忘記看交通燈，也是引發交通安全事故的因素之一。
像前面所說的維多利亞街的過道，人流量就超高，尤其在上下班的高峰時段，每小時有約4000人過馬路，如果以每2分鍾亮一次紅綠燈計，每次過馬路的人多達130人，大家都擠在路邊，如果沒有足夠清晰的指示，還真是一大隱患。
終于有了對策，就是在過道地面上裝置長形的LED熒光燈，而且顔色和燈柱上的保持一致，燈柱紅燈，地面上也是警戒紅燈；反之，地面也是一排綠燈，可以放心通行。
這個LED地面燈，暫時還不是永久的。陸交局決定先做爲期6個月的測試，在此期間，他們不但要實地觀察：行人會否因此更注意交通信號燈，從而改善過馬路的習慣；也會通過數據分析，看類似裝置是否適用于新加坡的氣候和環境。
要去感受這個新裝置魅力的，可得抓住這6個月機會了。在新加坡的另外一處，靠近總統府的芙蓉路（Buyong Road）和烏節路（Orchard Road）之間的交通路口，也有一個。
感受過的小夥伴，也可以和我們分享一下，地面LED交通燈到底有沒有用呢？