來源：觀察者網
12月29日，知名軍事博主「DS北風」發布微博公布「利劍」無人機大比例模型照片，從照片可以看到這是中國航空工業集團公司官方製作的紀念品模型。這個模型的外形與此前在網上出現使用WS-13發動機的「利劍」原型機不同，被網友稱為「利劍」2.0。模型上有中國人民解放軍空軍標誌，可能表明這是解放軍空軍未來自用新型無人攻擊機的候選方案。觀察者網軍事評論員認為，中國是目前世界上大規模裝備無人攻擊機的主要國家，除了攻擊-1號無人機外，目前裝備有數百架退役殲-6戰鬥機改裝的無人攻擊機，這些老舊飛機經過十餘年的服役，應該已經到了壽終前夕，「利劍」無人機或許將成為替換這些老舊飛機的理想型號。
「DS北風」發布的「利劍」無人機模型照片
機上兩處強輻射標誌，可能意味著該機機翼前緣安裝合成孔徑相控陣雷達天線，而其進氣道上方則可能是微波通信天線
從這次微博發表的模型照片看，「利劍」2.0無人機採用了單發布局，中間機身較厚，機翼較薄，總體布局類似美國波音X-45C。
其發動機尾噴口採用了隱身設計，不再是「利劍」原型機直接用WS-13發動機，尾噴口外露的設計。推測其發動機是貴發公司在渦扇-13發動機基礎上研製的無加力燃燒室型號，按照WS-13的參考原型RD-93相關數據，其中間狀態推力（軍推）約5.2噸，由於取消加力燃燒室，並可能有其他的一些改進，那麼可以推測其推力可能稍有提高，達到5.4噸左右。
根據美國波音公司公布的X-45C的相關數據，「利劍」2.0的布局和動力選擇與之相似，因此主要數據也可能達到與之接近水平，即作戰半徑接近1800公里，機內彈艙可攜帶1-2噸武器。
「利劍」無人機模型上有601 011字樣，這可能表明該機是由航空工業601所設計，也就是著名的瀋陽飛機研究所。而此前「利劍」無人機原型機則是由貴航公司負責製造，「利劍」2.0應該也是由該公司繼續研製。
模型前面照片，可以看到該機採用大S彎進氣道，具有很強的雷達隱身設計考慮
模型腹部照片，可見但艙內的小口徑衛星制導炸彈和500公斤衛星制導滑翔炸彈，同時也可以看到機鼻下方的黃色光電裝置
從模型上，可以看到「利劍」2.0無人機的機腹設置2個彈艙，其一側裝4枚小型衛星制導滑翔炸彈，另一側則是一枚大型的衛星制導滑翔炸彈。從該機上起落架輪胎等相關尺寸比例來看，小型炸彈應該是100千克水平，大型炸彈可能是500千克水平，也就是說，該機的載彈量可能是1噸。
「利劍」無人機模型的細節有非常明顯的隱身設計，包括彈艙門和蒙皮上許多部分都有鋸齒形設計，顯示這種飛機具有完善的雷達隱身設計，由於該機本身尺寸較小，其實際雷達反射截面積或許會接近殲-20水平，而且由於尾部方向取消了外露的尾噴口，應該具備全向雷達隱身能力。
軍事評論員表示，中國空軍目前是世界上大量裝備實戰用無人攻擊機的主要國家，我國空軍擁有約200架以退役殲-6戰鬥機改裝的無人攻擊機，這些無人攻擊機採用慣性導航控制，機上裝有反輻射引導頭，機內裝有約1噸的炸藥載荷，後期又增加在機上攜帶250公斤炸彈增強攻擊力。它們的主要任務是在進攻東南沿海某島時，擔負吸引破壞防空火力的任務。
腹部特寫
尾部特寫，可見採用隱身設計的尾噴口和起到方向舵作用的擾流片
此前曝光的「利劍」原型機照片
不過，自殲-6戰鬥機2004年退出空軍現役至今，已經有13年時光，雖然這些殲-6無人機長年停放在基地中並不擔負日常飛行任務，並得到了一定的維護保養，但畢竟也是老飛機。按照相關技術標準，即使是導彈，在倉庫內存放的壽命一般也只有10年，殲-6無人機到現在已經過了這個時限標準，應該到了需要退役更換的時候。
而且，殲-6無人機由於改造的時候要求盡量降低成本，機上導航控制系統也還是比較老舊，加上慣性導航系統本身精度有限，在戰時很可能出現部分無人機難以按計劃飛向預定目標的問題。
作為一種應對21世紀初緊迫戰備要求的裝備，殲-6以這樣的狀態迎來在解放軍空軍最後的服役生涯也無可厚非。但進入21世紀第二個十年以來，我國科技水平突飛猛進的前提下，繼續讓這些「六爺」擔負重任已經不合邏輯。
波音X-45C模型照片，可見其武器配置與「利劍」相似，一側為4枚130千克SDB
另一側攜帶1000磅JDAM炸彈
此前俄羅斯「鰩魚」，歐洲「神經元」無人機的設計都與「利劍」有相似之處，但這些飛機，現在都已經胎死腹中。如果「利劍」2.0成功列裝部隊，解放軍空軍因此成為未來一段時間內唯一大量列裝隱身無人攻擊機的軍隊
而且，由於殲-6無人機起飛後就無法從地面進行直接控制——能實現遙控自爆，避免在失控情況下飛到不應該去的地方——因此這些殲-6無人攻擊機的任務非常單一，基本只能在戰時發揮作用，無法執行偵察監視之類的任務，對於提高無人機部隊的作戰能力意義有限。
目前我國空軍已經列裝成飛「攻擊-1」無人機，也就是大家耳熟能詳的「翼龍」無人機自用型，其性能接近美國「捕食者」無人機，未來可能還要裝備「攻擊-2」，類似美國「收割者」（死神）無人機。不過這一系列無人機採用大展弦比構型，不具備隱身性能，主要擔負察打一體作戰任務，但在高強度戰場上突防能力有限。
「利劍」無人機則是一種可以執行多種任務的新型無人機，不論是偵察監視、戰場遮斷、近距離火力支援任務，都可以憑藉高度隱身功能遊刃有餘。其控制技術可能採用類似美國計劃在隱身無人機上使用的高指向性保密數據鏈，同時也具備較高的自動化控制能力。
被改裝為無人攻擊機的殲-6總數約為300-400架，這些飛機並不是現代意義上的「無人機」，起飛後地面上不對其進行繼續遙控，完全按照機上設定程序飛向預定目標，實際上應該說是一種特殊的反輻射巡航導彈更確切一些，不過因此也倒是沒有了網上一些評論所說的「不可能同時控制那麼多無人機」的問題。但因為起飛後無法自動編隊，實際上這些無人機將以鬆散的隊形，一架一架進入敵方防空圈，只要敵方防空導彈還能發射，殲-6無人機的突防是不大可能成功的
殲-6無人機取消機內大部分與飛行員有關設備後，在機內包括座艙位置等處可以裝入多個高爆戰鬥部，總重量近1噸，後來部隊發現因為只需單程飛行不遠的距離，飛機還可以再多帶炸彈，於是又在機上加掛多枚250公斤炸彈，這些炸彈並不能在空中投放，掛上去的目的就是一頭栽倒地上的時候增加爆炸威力
雖然無人殲-6看起來是個「大」飛機，但實際上因為強調廉價性，飛行前半段就靠機上簡單的慣性導航設備，末段則用類似以色列「哈比」無人機的反輻射引導頭來搜索敵方雷達，找到目標就根據大致方位衝過去一頭栽下去爆炸，其實得手機會不大，圖為我國在「哈比」基礎上研製的國產反輻射無人機發射車
不過我軍也並不指望殲-6無人機摧毀敵方導彈系統，其主要就是消耗敵陣地上待發的防空導彈，為後續有人駕駛飛機的攻擊編隊打開安全通道，而未來如果「利劍」列裝，那麼只需一兩架無人機就可以突防摧毀敵防空導彈陣地關鍵目標，效果遠遠優於任何現有反輻射打擊手段