現在中國創業領域最燒錢的項目是什麽?自從滴滴uber中國一合並,看戲的吃瓜群衆覺得沒勁,馬上把看熱鬧追劇的眼光,轉向了“共享單車”經濟。
在這個戰場的行業,現在都是中國創業公司的新網紅。來看看這幾個公司的大名和光環,按估值來說,都是數億美金的身價。
小紅車,名爲摩拜,英文名mobike。
小黃車,江湖人稱ofo。從校園開始,轉型爲共享單車,已經拓展到20座城市。
在中國所謂資本寒冬來臨時,居然這兩家公司融資根本無需商業計劃書(BP),投資人們搶著上門。
才進入大衆視野一年的産品,都已經進入B輪C輪融資。融資量級都是成千萬上億美元起。
ofo背後是經緯、金沙江、王剛等滴滴系投資人。今年九月滴滴直接出手在ofo也投了幾千萬美金。
摩拜後面有BAT巨頭裏的騰訊(據說投了一億美金),ofo則更多是阿裏。摩拜從上海起家,ofo從北京起家。
摩拜則直接就是uber前高管創業的項目。好吧,其實在新加坡的摩拜負責人也是請的uber出來的人。
簡直像uber和滴滴在自行車領域的借屍還魂,再來一仗。
關于巨大的中文互聯網裏打架的各巨頭,咱們在新加坡偏安一隅看看就好了。
可是,眼哥告訴親愛的新加坡網友們,這次新加坡可能會成爲主戰場了!
當年滴滴和uber在中國競爭那麽激烈,滴滴也沒有親自出馬新加坡,只是通過注資grabtaxi在新加坡與uber對抗。
這次,新加坡市場小是小,怎麽一下子成爲單車共享經濟在中國向海外市場發力的第一站呢,原因有很多。
其中有一個重要因素:摩拜今年8月的B輪投資方裏有祥峰投資控股。創投公司Vertex Venture是新加坡淡馬錫控股的全資子公司,在中國的強手如林的VC公司也是第一陣營的。
祥峰投過的各個經典案例裏,有創新科技。在電腦還要用主板顯卡聲卡等組裝的時代,新加坡的創新(Creative)簡直就是音箱的代名詞。
這兩年,蘋果公司還給創新公司交了一億美元的專利費。
最近還包括91助手IGG這些。不懂這些響當當名字的,自行去網上搜。
第二,從今年7月起,新加坡各界一直在號稱要歡迎“自行車共享計劃”的到來。
新加坡政府部門陸交局網站在今年7月份就宣稱,要在西部的裕廊湖、淡濱尼、濱海灣一帶實施”Bicycle-Sharing Scheme”(單車共享計劃)。
路線圖都出來了~
八月份,祥峰投資在中國入股共享經濟摩拜。
十月底,英文大報《海峽時報》發布消息,摩拜明年要來新加坡了。
這個節奏簡直近乎完美,不由得贊一聲,好大一群心機boy。
尤其,當你如果了解到,新加坡以前(甚至現在),並不是一個對自行車友好的城市。畢竟這裏人行道不允許車輛進入,而機動車道則沒有自行車專用道,因此在大街上騎行還是有些危險的。
所以,支持單車計劃的,你們隱(明)約(顯)看到了淡馬錫到陸交局的身影,還有這樣的往日新聞:總理李顯龍示範:新加坡力捧自行車,希望”打壓”機動車,就能明白,只要新加坡政府看中的産業,缺些條件新加坡創造條件也要上。支持自行車共享經濟,符合全球流行的環保“政治正確”的潮流,還在經濟層面上,搭上“單車共享”這個熱門概念,新加坡不僅僅是觀看者,還是積極參與者。
所以,如果你得知這樣的消息也不意外了:今年年末,新加坡政府將出台針對騎行的新規,而這對摩拜單車可能是個利好消息。
要知道,摩拜從中國上海起家,目前也就是北上廣深四個城市布局而已,就已經開始宣布進軍新加坡這個城市。
其實,對于中國互聯網玩家來說,小紅點的經濟體量根本就是一個尾數。但是,共享單車經濟是以城市爲計量單位。所以,新加坡作爲一城邦國家,不是跟中國比對,而是跟北上廣深作對比。
新加坡每天有700萬余通勤人次,而現在這些人中只有1.5%選擇靠自行車通勤。未來,摩拜單車只需將這一比例提高幾個百分點,收益就相當可觀。絕對不是給投資的祥峰爸爸看著玩的,是真的能賺大錢的!
新加坡小而封閉的相對獨立地理環境,反而成了推廣共享單車經濟成功的優勢。
▲(新加坡陸交局公布的想象圖。在市中心愉快的騎車群衆~注意注意,是紅色的自行車哦。)
來到新加坡的摩拜單車,據公布打法跟ofo出身差不多,先占領高校市場,環境封閉,易于運營。
“學生可以在教學樓間騎車,也可以從校園前往附近的公交站地鐵站,甚至附近的小鎮。”摩拜人給大家描繪了這樣的場景。
摩拜還打算跟新加坡的HDB合作,利用一樓的空地作爲單車停靠處。新加坡百分之百十都是組屋啊,這是在下很大一盤棋。
從北大走校園路線起家的ofo,在中國已經布局二十個城市,面對競爭對手在海外直接拷貝自己的起家戰略,會做出什麽樣的應對?
不過,微信方面表示,Webike是公司提供給內部員工的、可借用的單車,方便員工倡導綠色出行,可以理解爲公司的一項新福利,而並非是要進軍“共享單車”領域 。信不信由你們,反正我也是信了。
當然對咱們老百姓來講更多的關心是否真的方便咱們的出行,對摩拜單車在新加坡未來的共享出行計劃,你怎麽看?~ 歡迎留言!!!
眼哥作爲吃瓜群衆,其實關心人家公司值多少錢,真是鹹吃蘿蔔淡操心。咱們還是來關心一下,租一輛自行車要多少錢?在中國大概是兩毛新幣能租半小時車,希望摩拜單車到了新加坡也繼續發揚物美價廉的美德~
新加坡政府推行共享單車計劃,還可以解救新加坡地鐵頻出故障後人山人海的尴尬。話說今天早上黃線又出故障,你們又遲到了嗎?嘿嘿。
這就是新加坡陸交局三十六計的“圍魏救趙”~,回顧新加坡政府和共享單車的政策推進,眼哥我現在看誰都是心機boy。