也許你需要我的經曆，去規劃自己的行程，也許你想知道回國的艱辛，了解在新冠病毒肆虐蔓延之際，如何順利返回自己家園，那就請你花少許時間，閱讀我的返程筆記，希望它能對你有所幫助。 離開新加坡。在當下，出門旅行是一種冒險，更是一種膽量，特別是全球疫情大爆發，新冠肺炎病例逾千萬的今天，跨境旅行更是風險加冒險，對任何人來講都是一次無奈之舉，但在我心裏它確是一個小小期待。 我把它作爲人生一次特有經曆和體驗，這種經曆體驗，在全球因疫情閉關封國的今天，不是人人都可遇到，正是因它有一種冒險成分，我才會有小興奮和一種莫名的期待。冒險之一是乘飛機的過程，我將與來自各方人群混在一起，其中是否有來自疫情爆發區，是否有無症狀攜帶者，誰也說不清；冒險之二是要經曆長達十四天的酒店隔離，在常人眼裏隔離酒店本身就是危險的爆發禁地，如果你注意聽央視新聞，上海隔離地幾乎每天都會有從他國輸入新發病例一至兩名報出。
6月22日我們終于可以乘坐新加坡新航SQ830航班返回中國了。這是在經曆三次購機票，三次被取消航班後第四次得以實現的旅程。要帶的行李物品都在頭一天准備好，我們在家用早餐，早餐一定要吃飽吃好，在途中盡可能不進食，這也是防控專家張文宏提醒。我們7:00出發，駕車二十分鍾到新加坡樟宜機場。機場大廳已沒有往日熱鬧，空空蕩蕩幾乎看不見人，一進門用手機掃描填報個人信息生成健康碼。我望著空無一人的大廳掏出手機拍下這空曠寂靜的場面，我想此刻也只有我們這一個航班吧。自疫情在新加坡爆發四月七日封國封城以來，新加坡機場所有的航班都停下，也封閉國外來新加坡的航班，特別是那些疫情嚴重的地區和國家，只保留幾條必要的航線，其中有每周一新航飛往中國上海航班。 雖然隨著解封又陸續開通飛往中國其他幾地專航，但在偌大的機場裏和全天候時間下，你也根本看不出恢複航班痕迹。你看那停留在機場上一排排酷航和新航的班機，就知道航空業有多蕭條，之前新加坡媒體有報道，空姐們沒有飛行任務都派往參與抗疫的行列中。 
在機場我們從自助機上辦理登機牌，隨後進行托運好行李，由于沒有過多旅客手續很快辦完，隨後進行安檢。安檢分爲兩道關卡，第一道爲出境，掃描護照、查驗相關手續，摘下口罩和防護眼鏡進行人臉識別，還有雙拇指指紋檢測，進了這道關，送行的家人到此爲止，我們依戀不舍道別後，該留的眼淚都在家裏流過了，大家知道這不是普通暫離。 新加坡疫情剛剛解封，每天仍有一二百人新增病例出現，而且還逐步向社區蔓延，疫情有沒有二次反撲都很難講，所以在這樣情況下親人分離，難舍難分的情感可想而知。孩子們送我們後，離開機場大廳分別上學上班去了。 
我急忙去辦理退稅手續，因爲現在機場航班少，退稅處沒有人辦公，經電話聯系，二十分鍾後一位馬來族工作人員才來。退稅辦理的十分不順利，工作人員換了幾台電腦操作都沒有成功，大概是連不上網絡，時間已至8:30，我與工作人員交涉，提醒她我們該登機了，我想告她，沒有時間就不要辦了，換種方式支付，或給我新加坡家人。 她與另一位工作人員商量後，複印相關單據和銀行卡，待辦理完將退稅款打在信用卡，時間需要兩周，我也不管那麽多了，急著辦完趕緊走。這裏說一句，如果你有辦理退稅，一定打出足夠時間。
我們抓緊換好防護服，戴上N95口罩，手套鞋套等，這些是在網上購買，經過實際佩戴護目鏡還是面罩式好，它不會引起霧氣遮擋視線，鞋套一定要選好號碼防止穿著脫落。穿好防護服特意拍照留念，便匆匆向十三號登機口尋去。到了登機口旅客們已排好長隊。 在等候登機的隊伍裏，大約有五分之四穿著防護，就像在電視裏見到抗疫醫療隊要奔赴疫情災區一般，他們從頭到腳全副武裝，防護服、防護鞋套、護目鏡、橡皮手套一身潔白裝束，讓空曠寂寞的機場大廳的空氣即刻變得緊張，沒有人懷疑該死的病毒曾經來過這裏，或許它現在依然藏匿在哪個角落，或許它正漂泊在大廳的空氣中，或許它攜帶于某一位旅客身上，人們不敢確定它在哪，但一定會知道病毒此時存在，並離我們不遠。 心系防護，心存僥幸，所以你看到沒有人相互交談，大家自覺地拉開距離，默默地向前移動，看不見任何人的表情，但能體會到此時的旅客心境。 
我們進行了必要的隨身背包檢查和體溫檢測，我體溫33.5，怎麽這麽低？估計是測錯了，在這時只要你體溫不高，沒人顧及你有多低。 當我來到機艙門口，兩位工作人員發給我一個藍色提袋，裏面裝著食品和飲水，即爲午餐，繼續往機艙裏走，工作人員發了一瓶消毒液及機上需填寫的健康表格，這個表我不用填，在進機場大廳掃碼生成二維碼，這便是一路都用得上的健康碼，你一定要做這件事。 
航班大約飛行時間四小時五十分鍾，航班延誤半小時，在10:00起飛了，班機很大，飛行平穩，不知不覺飛機已升空。 在飛至10:12分時，我聽到飛行上方有聲爆響，伴有火光出現，接著飛機有些抖動，我不知道這是什麽情況，機組人員也沒有解釋，我只當它是機頂上照明燈爆裂，給自己一個合理的安慰。 
我的位置在飛機尾部，與我平行過道對面，有兩位年輕女士，空姐爲她們測體溫，看來已不止一次給她們測了，測量結果依然是黃色顯示，我暗想：“難道我們這邊是隔離區？”這可增加危險度。 我們每個人在登機口都被檢測體溫，現在服務員還在反複給他們測體溫，看看體溫是否降下來。兩位女士不停地用紙板使勁煽動，給自己身體降溫。在飛機上，所有旅客拉開距離隔空而坐，我站起來俯視前方，一片白色尖頂防護帽露在座椅靠背上，從過道向前望去，兩側乘客齊刷刷地露著白色防護服的肩膀頭、胳膊和腿。 我把這些照片發給家人和朋友，大家都問了同一問題：“這防護服是統一配發的嗎？”回答：“自然不是了，都是自己准備的。”在目前狀態下，人們既然有統一的認知，一定會有統一的行動，這很正常。 
航行中，飛機上空調溫度較低，你要穿著長袖衣褲，還可向空姐要個毯子讓身體保暖，以防在長達五個小時裏身體著涼引起感冒發燒。航班即將到上海浦東機場，空姐再次給每位乘客測體溫，我此時的體溫35.8。 飛機3:00到達上海浦東機場，機場開始爲旅客們掃描安全碼，也有人在填寫健康表，由中國海關工作人員進行掃碼，海關人員登機查驗。 我心裏早有准備，之前看過返回體驗文章，要在飛機上等待一兩小時。果不其然第一批五十人檢測用三十分鍾，我的座位69H，在飛機後段，自然就是最後出倉。 
出了機艙門，旅客沿著事先隔板架起的通道行走，以防人員散落，這段路很長，快走到盡頭時有指示牌提醒前方爲“核酸檢測處”。 聯防聯控中心爲每位乘客免費核酸檢測，這是預防輸入病例的必要措施。檢測很嚴格，我是第一次進行檢測，醫務人員操作從嗓子裏取樣，首先用壓舌板壓舌，然後用棉簽在嗓子眼處刮兩下。 觸碰嗓子有些難忍，雖不疼痛，卻有強烈嘔吐感，在取樣處你能聽到此起彼伏的嘔聲，我屬于敏感體制，很怕翻眼皮、看牙痛等敏感部位的治療，年輕的醫務人員給我試了幾次都說沒有取成，我說能否從鼻子取，她說我不用壓舌板，直接用棉簽刮，就這樣將就地完成這項檢查。 
進行完核酸檢測，我們繼續向前，這裏是面對面談話處，我走到談話台前，有工作人員熱情接待了我，問了那個被大家稱爲的哲學問題：“你從哪裏來？到哪裏去？詳細家庭住址；電話聯系方式；近期有沒有去過其他國家？有沒有發燒、感冒、咳嗽？”等等。 機場的工作人員身著防護服，眼鏡手套口罩穿戴嚴實，表現出專業，態度客氣，服務周到，讓你感覺真的回到了祖國，而不像在國外，語言不通，溝通不便。我想這些工作人員應該是專門挑選出來做這項工作的。 完成這些必要檢測和詢問，我們來到取行李處，這時取行李處已經沒什麽人了，我遠遠看到自己的行李箱、紙箱在行李台上一圈一圈地轉著，我知道它們已在這兒轉了兩小時。提取行李後，便有工作人員將我們集合起來，進行點名，點到名人被收了護照，跟著他去乘大巴奔赴隔離酒店。沒有人知道我們要去哪裏，大家都很聽從指揮。 6:10我們登上一輛紅色的大巴車。車子挺大，有五六十個座位，上來的人卻不多，我看也就是十幾個人，但聽到工作人員報人數是二十人，6:30准時發車。我們一起乘航班來的上百人，都在機場分散了。大巴車雖開起空調，同時也開著車頂的窗戶，這是保持車內空氣流通。車前部有一道白色布簾，隔離了司機與旅客，車的地板也都剛剛噴過消毒液。 到酒店門前我們下車，我看到酒店樓頂的霓虹燈都已亮起，“浦津大酒店”名稱在上面爍爍閃耀，後來知道它的全名爲“上海浦津國際大酒店”，酒店離我們降落的浦東國際機場四十公裏。從網上得知上海共有十八個防控點，浦津酒店爲上海市第十一隔離點。 
進入酒店大廳，地面如水洗一般，濕漉漉的，一看便知是剛剛灑過消毒液，大廳燈光並不明亮，工作人員全副武裝，身著淡黃顔色防護服，這樣便于與旅客區分。我們自覺排隊進行逐個登記，辦理入住手續。一位管理者發給每人一份打印好入住須知，對大家說：“你們想要知道的所有內容，都在這裏面寫明，需要認真閱讀。” 在我前面是一位中年男士，他告訴管理人員：“我妻子在後面還沒進來，想等她來了一起辦理。”管理人員對他說：“你不用等她，隔離每人一間屋，夫妻不能同住，有文件規定。” 總體感覺是，隔離酒店工作人員態度非常好也很熱情，只是登記等候時間過長。晚上8:30我還在辦理入住手續中，當我們辦理好入住登記，提起行李由管理人員帶領，去房間已是晚上9：00，這時又有一批新來的旅客進入酒店，開始辦理入住手續，不知道他們是從哪個國家來的，所有的輸入病例都能從轉天新聞裏聽到來自哪個國家。 從下午3：00到達上海，9：00入住房間，整整用了六小時。而從早晨7：00出發到現在已過了十四小時，體力不好的人，扛起來會有些困難，臨行前你需要調整到最佳狀態，保持最佳的體能。 （圖文：青草）