悉尼到上海是許多中國人首選的旅行路線…而東航也承擔起了這條路線之間的飛行任務，留學生、上班族基本都躲不過偶爾使用東航的時候。然而，昨夜，東航悉尼上海之間某航班發生緊急狀況，緊急迫降…….真是捏了一把冷汗！
6月11日晚，昨夜
20:42分
本來應該是一個美好的周日夜晚…
卻突然發生了一起意外事件！
因爲再次發生飛機事故…
這次不是美聯航，也不發生在美國
而是發生在澳洲，悉尼！
甚至驚動了澳洲媒體，
紛紛報道：
“感謝我們還活著…”
事情是這樣的：
MU736，起飛後引擎爆炸！
原本是2017年6月12號晚上8:30從悉尼機場起飛的東航MU736，在起飛一個小時後被迫返航悉尼機場！機上大部分爲華人！
這架MU736的飛行計劃是這樣的：
原計劃于晚上8點42分起飛的MU736，從悉尼金史密斯機場起飛，並預計于第二天，也就是今早的8點40分到達上海浦東機場…
可是，現在這個任務無法達成了……
當時的飛行旅程變成了以上這樣。
MU736飛機在剛剛離開悉尼機場，飛至空中的時候就發生一聲震耳
Boom的爆炸聲！?
這一炸嚇壞了在座的乘客！…..
從事發時坐在客機窗邊乘客拍下的照片所見，涉事客機在空中發生爆炸後，整流罩已被炸出一個大洞！
直到客機安全折返降落後，整流罩其中一邊炸開，從外面也能看到引擎的螺旋翼。
難以想象，竟然破損了如此大的洞！
就在最重要的飛機引擎部分！
據悉，航班左側發動機發生非包容性失效，左發進氣道機匣損傷，碎片擊穿發動機外殼，損壞嚴重！
不得不說，起飛階段飛機速度慢、高度低，發動機發生故障相當危險！
此外，當時機內煙霧躥起，有很重的煙味。空乘立即將飛機經濟艙左側的乘客清空，以免發生意外……這一切都實在是讓飛機上的人措手不及！畢竟，沒有引擎就像飛機少了動力一樣！
機組成員及時應對，繞海飛行
東航當機機組爲東航副總飛行師，擁有比較熟練的飛行技巧。
爆炸後，飛機的飛行航線是這樣的↓
機長立即選擇繞海盤旋放油，所以才會飛出了以上的飛行線路圖。明顯的盤旋後，才開始返回，半小時後，飛機著陸機場。
不得不佩服機長的功力！機長和全體機組爲飛機安全返航立下大功。悉尼機場也派出了消防車戒備，飛機最終安全停靠機位。
可以看出來，飛機做了一段環繞飛行，最後飛回了起飛地點悉尼機場。
機上對話錄音曝光，驚心！
根據FAIT報道，當時飛機上發生故障後，有網友曝光對話錄音！
以下爲機組對話細節：
飛行員：呃，悉尼，東方736，呃，一號引擎，呃，故障
空管：東方736，請重複
飛行員：一號引擎故障
空管：東方736，收到，還有更多信息嗎？
飛行員：我們需要保持航向，保持航向
空管：收到，保持當前航向，爬升至5000英尺
飛行員：繼續爬升至5000英尺，保持航向！
曝光錄音音頻如下↓
聽上去確實讓人非常地緊張，更不要說在飛機上的乘客了！
” 這簡直是死裏逃生！”
還有小夥伴表示，才剛送走前來澳洲看她的媽媽，就在一小時內接到了媽媽發的微信…..還以爲自己手機被盜了！
▽
而各大聊天群裏也發布了這一消息……
一位在飛機上的乘客表示，引擎發生爆炸後，曾詢問空乘到底發生了什麽事情？
緊張的空乘卻表示，沒事，一切都好…
事故後續，此前曾有案例
目前事故原因正在調查中，但是據FAIT分析，事故的原因很可能是來源于非包容性故障發生後，碎片向機身側擊穿整流罩導致。
要知道，整流罩是飛機不可或缺的一個重要組成部分。它能把飛機包裹起來，將其從不規則狀變成流線型，並起到保護作用。
一旦發動機整流罩缺失，飛機就跟裸奔一樣，它的核心部位將暴露在空中！而核心部件一旦受損，後果不堪設想！
飛機使用的發動機是勞斯萊斯trent 700，沒錯，就是大家都熟識的勞斯萊斯。
且其稱，引擎包皮被擊穿，非常類似之前埃及航空SU-GCI的周一事故↓，但是還是略有區別。
此爲預測理由，尚未得到證實。
據悉，此飛機型號爲
空中客車A332(A330-332C)雙發型客機，
機齡3.2年 、飛機編號B5942，
而此型號發動機在全球已發生數起類似故障。
更多機身破損照片↓
整個看上去，就好像被一股巨力撕裂一樣…觸目驚心！
無論從哪個角度，
如此大的洞，都足夠造成一起空難！
實在是，細思極恐……
機組人員當時就進行了排查，原因還在調查中。
但是，據報道，雖然空姐並未在爆炸發生的時候及時和乘客說明原因，其實這也是可以理解的，因爲怕引起恐慌。
機組暖心提醒，避免災難
但是機組也做了一件暖心的事情，他們除了展示了專業的飛行和突發狀況處理技巧，同時還通過無線電提醒機場跑道上可能遺留有發動機抛出的碎片！（須要及時處理以免威脅其它航班）
這是更好地避免了更多潛在危機的出現，導致別的航空受影響….
畢竟在不知情的情況下，如果別的待起飛的澳洲本地飛機這時候從跑道上跑過，那麽結果無法想象…….
無論如何，此事算是告一段落。還是要爲東航空乘人員的素質點贊！
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