六月的最後一周
我們度過了開齋節
即將進入2017年的下半年
快來跟小編一起瞧一瞧，
這周又有什麽大事發生！
本期內容搶先看
獅城大視野
① 新加坡政府明年將立法，打擊假新聞泛濫
② 德士日均乘客量跌至八年來最低
③ 8月開始禁公開展售，六成零售商已裝置不透明香煙櫃
國際直通車
① 亞航客機空中狂抖，緊急折返
② 歐盟大舉投資新防務計劃
③ 挪威研發制造生物燃料新方法：幾分鍾複制原油形成過程
一周雜談
① 新加坡史上第一個蹦極塔即將開業，你敢跳嗎？！
② 華語版食堂水土不服
獅城大視野
新加坡政府明年將立法
打擊假新聞泛濫
政府一項最新調查結果顯示，約75％受訪者至少偶爾會接觸假新聞，經常接觸假新聞者就占總數的四分之一，而這些假新聞一般是通過面簿或WhatsApp通信應用傳播。
令人擔憂的是，約三分之二受訪者坦承並不能在第一時間辨識假新聞。25％受訪者表示曾與他人分享新聞後，才發現是假的。另外，僅約一半的人有信心能夠分辨真假。
這項調查在上個月進行，政府訪問了1617名15歲以上的本地居民，以評估新加坡人對假新聞傳播的看法。
內政部長兼律政部長尚穆根尚穆根強調，假新聞泛濫在新加坡已經是不容忽視的問題，公衆也深刻感受到這一點。在上述調查中，多達91％受訪者表示支持政府加強法律，以確保假新聞能迅速被刪除或糾正。
尚穆根受訪時補充，立法不過是打擊假新聞的其中一個方法，普羅大衆、媒體業者和科技公司亦有其角色要扮演。“我們打算與教育部和通訊及新聞部合作，教育公衆辨識新聞真僞、灌輸批判性思考，這些都是公衆應掌握的重要知識。不論看到什麽，別以爲用文字寫下，就是真實的。”
此外，媒體要繼續維持高水准的采訪報道，鞏固公衆的信任，成爲可信賴的新聞來源。至于面簿、谷歌、推特等科技公司，一些公司已跨出第一步，簽署自願行爲准則，向歐盟承諾在接到舉報後24小時內屏蔽和刪除相關仇恨言論。
小編點評：每個職業都需要有職業操守，特別是新聞行業。就像小編，不能把假消息發給你們呀！所以非常支持政府大家虛假新聞！
德士日均乘客量跌至八年來最低
陸交局最新數據顯示，今年1月至4月間，德士日均乘客量只有85萬3000人次，比去年同期減少約13％。與此同時，德士車隊持續縮減，私召車增加。
面對私召車的激烈競爭，加上有更多人以地鐵代步，德士的乘客量每況愈下，今年首四個月裏，每天的平均乘客量跌破90萬人次，降至2009年來的最低水平。
陸路交通管理局提供的最新數據顯示，今年1月至4月間，德士的日均乘客量只有85萬3000人次，比去年同期的97萬7000人次減少約13％。
受優步（Uber）和Grab等私召車服務“搶客”的影響，德士去年全年的日均乘客量已下跌到只有95萬4000人次，比前年減少5.5％。這也是德士乘客量自2013年以來首次跌破百萬人次，這股跌勢今年有加劇迹象。
與此同時，德士車隊也持續縮減，截至4月底，共有約2萬6480輛，比去年同期減少1800輛。反觀，私召車則增至4萬2805輛。
值得注意的是，除了德士，巴士的乘客量也下降，今年首四個月的日均乘客量爲397萬7000人次，比去年同期減少0.8％。
至于地鐵，日均乘客量則增至311萬6000人次，較去年同期增加1.8％。輕軌系統也因爲有較多輕軌站啓用，以及榜鵝輕軌實行雙車廂列車運行，乘客量增加9.7％，至19萬2000人次。
也有人擔心，私召車業者不惜重金推出各種優惠，可能吸引越來越多人搭乘，以致影響地鐵和巴士的需求。
小編點評：現代科技的進步總是有利有弊。作爲消費者來說一定是挑選最經濟實惠的出行方式，政府應該加強每一種交通方式的管理，保證消費者的利益。
8月開始禁公開展售
六成零售商已裝置不透明香煙櫃
根據新法令，零售商須把煙草産品放在店內一個不透明的閉合式擺設櫃裏。當顧客詢問價格時，零售商才可出示一份僅以任何一種官方語文印制，但沒有貨品圖片的價目表。
本地零售商從今年8月開始，被禁在零售處公開展示和售賣香煙等煙草産品。一些雜貨商店和超市已在條例生效前的一個多月，裝置符合規定的櫃子。
根據新法令，零售商須把煙草産品放在店內一個不透明的閉合式櫃子。當顧客詢問價格時，零售商才可出示一份僅以任何一種官方語文印制，但沒有貨品圖片的價目表。
雖然條例還未正式生效，但已有商家指出生意受到影響。
在宏茂橋營業超過30多年的雜貨店，早在一個月前裝置了新展示櫃。李姓老板坦言，更換新展示櫃對生意造成影響，雖然主要營業額非來自售賣香煙，但顧客在購買香煙時，會一起購買其他商品。
她說：“雖然我有展示一部分香煙産品，但一些顧客因爲沒看見想要的品牌，以爲店裏沒有賣轉頭就走，生意因此受影響，每天的總營業額減少好幾百元。”
新加坡煙草協會發言人則指出，有些零售商或許已更換新櫃子，但因條例還未生效，所以可能依然公開展示香煙，因此銷量是否受影響還言之過早。
受訪的吸煙者則認爲，新條例未必會阻止煙客吸煙。
林姓航海員（28歲）認爲新法令治標不治本，若年輕人有意抽煙，無論商店有否公開展示香煙，只要他們向店員查詢照樣能買到。
非吸煙者馬政添（23歲，大學生）則說：“雖然每個國家人民吸煙的情況都不同，但爲了國人的健康這個法令是值得做的。”
小編點評：吸煙有害健康，政府一直嚴控這方面，一是保護了新加坡的環境整潔，同時也市民的健康著想。
國際直通車
亞航客機空中狂抖 緊急折返
馬來西亞廉價航空公司亞洲航空一架從澳大利亞柏斯飛往吉隆坡的班機在途中因爲劇烈搖晃而折返。
據悉，客機是因爲懷疑發動機出現故障而緊急折返。
這架A330型空中巴士今天上午起飛後，發現出現技術問題而決定折返。
一名乘客說，客機在飛行途中忽然搖晃得很厲害，乘客就像是坐在洗衣機上一樣，比遇到氣流時更糟。
這是澳洲這個月以來，第二次有同一型飛機出現狀況。中國東方航空一架A330型空巴這個月11號從悉尼飛往上海時，因爲引擎外殼出現一個大洞而緊急折返。
小編點評：雖說飛機失事概率很低，但一旦出現問題，飛機上乘客的存活率也是最低的。
歐盟大舉投資新防務計劃
歐盟領導人周四啓動了數十年來最雄心勃勃的防務計劃，同意劃撥數十億歐元的武器基金，共同承擔戰鬥部隊的費用，允許自願締結同盟以便在國外開展更多行動。此舉正與莫斯科的關系緊張以及華盛頓的內向化促使歐盟正視多年來有關軍事合作的分歧之際。
法國新總統馬克龍曾在競選期間支持共同的歐洲防務。他說，上述舉措具有“曆史意義”，領導人正在應對歐洲的安全挑戰。馬克龍在歐盟峰會期間的記者會上說:“剛剛達成的防務決定大有裨益。我們必須考慮到這些決定的曆史意義。”這些措施按照美國的標准算不上大刀闊斧，但可能還是會振興歐洲效率下的國防工業，使得歐盟可以向沖突地區派遣更多維和部隊，同時向美國總統特朗普表明，歐盟希望能爲自身的安全買單。
盡管領導人的聲明沒有說明防務基金的具體規模，但歐盟委員會表示，每年將至少從歐盟預算中拿出15億歐元用于研發和購買武器。預計這將有助于研發和購買直升機、無人機及多種武器。歐盟官員說，2020年以後，如果有足夠多的國家政府出資，該基金每年可以達到約55億歐元。他們同時強調，各國政府將是所有裝備的擁有者。
共同購買軍備和進行研究，支持防務工業家，在發生嚴重危機的情況下軍民快速反應：歐盟領導人將此作爲重點，旨在使歐洲防務具體化。歐盟成員國元首和政府首腦周四一致許諾“加強歐盟內部在對外安全和防務方面的合作，以保護歐盟及其公民，並促進其周邊及外部的和平與穩定”。
他們呼籲盡快落實歐盟委員會最近提議的歐洲防務基金。歐盟委員會想在中期內把該基金變成有力的手段以資助研發，並支持歐洲防務工業，尤其是中小企業。這些領導人要求該基金“快速具體化”。歐盟委員會在最初階段將爲該基金配備9000萬歐元，但希望從2020年起每年可通過該渠道調動高達55億歐元的資金。他們還說:“如果想要達到歐盟雄心勃勃的水平，共同發展商水平計劃以彌補現存的空缺和研究未來技術就是至關重要的。”
十分關注加強歐洲防務的法國總統馬克龍高興地表示:“多年來，在防務方面始終沒有取得進展，今天終于有了進步。”他還說，這些成果“能夠應對各種重大事件，應該評估其曆史意義。與俄羅斯關系緊張、英國公投退出歐盟、特朗普當選美國總統，這些都促使歐洲人關注長期沒有受到重視的領域。然而有些問題遠沒有得到明確解決，例如在防務方面的結構性合作。巴黎爲此主張開展作戰行動，但包括德國在內的其他國家希望讓盡可能多的成員國參與合作。
小編點評：近年來連受恐怖襲擊的歐洲，做此決定並不讓人意外……
挪威研發制造生物燃料新方法
幾分鍾複制原油形成過程
外媒稱，挪威國家電力公司發現了從木屑和其他固體有機廢棄物中提取生物燃料的方法，據該公司說，這種方法在幾分鍾內複制了原油在地下耗費千百萬年形成的過程。
據路透社6月20日報道，挪威國家電力公司的這種“水熱液化”法利用高溫和高壓條件，把木頭和生物廢棄物變成柴油，制造出它所說的具有碳平衡特點的第二代生物燃料。它在燃燒時所排放的碳與有機原料最初吸收的碳的數量相同。
通過利用木屑和其他廢棄物，國家電力公司可能會避免像其他依賴大片農田的生物燃料生産方式那樣遭受批評。
這家公司還說，它想制造航空等領域可以使用的環保燃料，而不是將重點放在汽車上。目前針對汽車用柴油的排放情況，審查力度變得越來越大。
挪威國家電力公司和瑞典索德拉集團成立了一家名爲席爾瓦綠色燃料公司的合資企業，該企業今年將圍繞在奧斯陸以南的托夫特設立一家試點工廠作出投資決策。
國家電力公司首席執行官克裏斯蒂安·林甯-特內森在一場電力行業會議上對記者說：“這可能具有革命意義，會産生像風力渦輪機和太陽能光伏板一樣廣泛的影響。人類需要液態燃料，而不只是化石液態燃料。”
由于技術上的困難、補貼政策的調整以及在獲得足夠多的原料方面所存在的問題，生物燃料行業遭遇了一系列失敗。特別是在歐盟地區，該地區對可以從生産糧食轉爲制造生物燃料的農田的數量進行了限制。
不過根據國家電力公司生産生物燃料的程序，木屑和邊角料這種沒有其他用途的材料以及其他廢棄物可用來生産生物燃料。
小編點評：油並不是取之不盡用之不竭的，如果能找到方法複制原油的形成過程，真是巨大的發現呢！
一周雜談
新加坡史上第一個蹦極塔即將開業
你敢跳嗎？！
這是一個去年就開始“炒作”的設施，說好的今年年初開幕硬生生拖到8月賺足了眼球。據稱耗資1150萬新幣，也算是大手筆了，如今這個占地2,500平方米的冒險大樂園終于要向大衆開放。
蹦極塔（Jump Decks）設施將在聖淘沙Siloso海灘開放，跳台高達50米，相當于17層樓那麽高，爬上去的時候可以順道欣賞一下聖淘沙美麗的沙灘和一望無際的大海。
跳下的時候，將體驗到4秒的自由落體，隨後保護繩繃直後反彈。跳台下面是一個深度爲3.5米的緩沖池，水深足以確保蹦極的安全性。
恐高害怕蹦極的，也可以選擇這裏的其他設施，比如隔壁的垂直天空步道（Vertical Skywalk）。
步道整體高約44米，體驗者身上會綁有安全保護繩索，在專業人士的指導下你也可以是身手矯健的動作明星。
除此之外，還有一個全球首創的體驗項目，“雙人大秋千”（Duo Giant Swings）。參與這項體驗的兩人能以超過每小時100公裏的速度同時沖向地面，非常驚險刺激。
小編點評：喜歡刺激的朋友千萬千萬千萬不要錯過這個新加坡的新地標建築哦！
華語版食堂水土不服
《深夜食堂》原是日本一部深夜時段播出的電視劇，根據安倍夜郎創作的同名漫畫改編，拍了四季，也有電影版，影視作品口碑俱佳，兩年前韓國翻拍後，最近也被中國翻拍成華語版，請來台灣知名導演蔡嶽勳和上海年輕導演胡涵清聯手執導。
故事講述一家營業時間從午夜12點到早上7點的特殊食堂，這裏的老板不太愛說話，卻總叫人吃得熱淚盈眶。在食堂裏，自卑的舞蹈演員偶遇隱退多年舞界前輩，前輩講述自己不堪回首的經曆鼓舞年輕人，最終令其重拾自信；輕言絕交的閨蜜因爲吃到共同喜愛的美食，回憶起從前的友誼，重歸于好；樂觀的絕症患者遇到同病相憐的女孩，兩人相愛後，陪伴彼此走過最後一程；一味追求事業成功的白領，在這裏結交了暖心的朋友，發現真情比成功更有意義。
中國媒體指華語版與日版有些不同，比如黃磊扮演的老板，讓食堂少了一些冷硬，多了幾分溫暖，他細心觀察每個食客的情緒變化，能用簡單的一兩句話調解人際矛盾，也能用一碗泡面去化解和解時的尴尬。他用一道看似家常實則連結無限情感的美食做收尾，這種獨特的敘事模式和內斂的情緒具備“廣闊的療愈力”，能讓孤寂的食客心靈得以停靠，情感有所寄托。
這部電視劇被批評的根本原因是——不接地氣，水土不服。例如網民怪日式食堂不改成中國式的大排檔，“生硬的植入，生硬的情節轉折，生硬的居酒屋複制……所有人的衣著發型全都是日本風格，說著中國話卻演著日本國情，好詭異！”“日版是生活，中版是演戲，演員太做作了。”
經營餐廳副業的黃磊被酸：“好歹也開天價火鍋店了，怎麽還不了解中國飲食文化？”“太矯情了，誰大半夜出門吃夜宵就爲了一碗方便面啊？我做的方便面都比黃磊做的好吃！他居然不打個蛋在裏面！”
小編點評：電視劇總是衆口難調的，中韓日都拍過了《深夜食堂》各位看官就按自己的口味自行選擇吧！
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