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“美航”現在一直是
牛掰航空公司的“代言人”！
今天打那個，明天削那個！
整天網上都是“美航”又攤上事兒了！
而新加坡作爲擁有全球最優質服務的航空環境，沒少被點贊！
2017年7月25日代表著新加坡廉價航空公司的酷航與虎航兩家航空公司合並爲一家航司，至此酷航所有航班都將統一使用TR航空公司代碼。
以後，新加坡的航空就更統一、更好管理了，也許服務會更優質！
結果…
成了美航的接班人，看來一家獨大，真是要欺客。
7月28號淩晨，一架夢幻波音787執飛合並後的TZC127航班，這個航班由廣州飛往新加坡樟宜機場，原定起飛時間是28號淩晨3:45。結果飛機整整晚點一個小時，最後在4:50分，近300名乘客在寂靜的夜色當中起飛，開始了飛往新加坡的夢幻之旅……
但始料未及，起飛20分鍾以後，飛機忽然産生了巨大的震動和巨響，沉睡的乘客被巨大的聲響而震醒，坐在右弦窗的乘務員發現，飛機右側巨大的引擎異常，並立即報告機場。
在和香港機場協調以後，在乘客不知情的情況下，在迫降前的十分鍾才被告知，飛機的右舷産生機械故障，需要迫降香港機場，六點飛機終于“安全”的降落在香港機場，有的乘客在忐忑不安之中，在微信上調侃“飛往新加坡的航班終于安全在香港著落了……”同時，300余個乘客的噩夢也伴隨著夢館開始了……
香港機場永遠的——噩夢！
在等待了30分鍾以後，乘客分別被幾輛大巴疏散到中轉大廳，沒有任何的解釋，沒有任何的說明，沒有任何的預告。乘客被要求拿著60港幣的“餐券”先去就餐，然後約定十點到服務櫃台門口聽取下一步的安排。
習慣于大陸航空公司盒飯的乘客，滿心喜歡地拿著60塊港幣來到了機場的美食世界，忽然發現哪怕一碗味千拉面，都需要109塊港幣，頓時，一種被欺騙的感覺彌漫在每一個乘客的行李，大家都不知道接下來的等待是什麽？
上午10點，當乘客滿懷著信心來到了櫃台的時候，才知道沒有想象當中的續航的安排，沒有告知如何彌補由此帶來的乘客的間接直接的損失，依然是每個人60港幣的午餐，當乘客提出要求的時候，一位穿著深色西裝的謝頂主管，表情漠然的跟工作人員用廣東話說，別理他們，只要把餐券發了就ok了。然後轉身離去。
工作人員承諾：酷航已經從新加坡調飛機飛往香港。估計四點多到，基本五點可以飛往新加坡。
而到4點半的時候，當人們在服務台時才發現，空無一人的櫃台上貼了一個手寫的紙張，被告知需要18時才能確定何時起飛，其實通過渠道了解。飛機將在20:25起飛。依然是沒有人的冷冰冰。
依然是酷酷的酷航的表現，合並以後的酷航，夢幻的首飛給人帶來的不是夢幻而是噩夢，精疲力盡的乘客們中，有的是一口身加疲憊的身影，有的是心急如焚的商務人士，有的是望眼欲穿的旅行團的團員……憤怒和失望，在人們的心中燃起……香港機場20號匝口，正在燃燒起一堆怒火……人們。
試問酷酷的酷航，新加坡式的嚴謹責任和承諾在哪兒，難道就因爲面對著是一群中國的旅行者，就可以隨心所欲，就可以不講責任，就可以違背一個航空經營人的最起碼的道德嗎……
人們在聚集，憤怒在燃燒，也許這不是香港空管當局所願意看到的，他們不希望這次承擔道義的迫降，會給香港的航空帶來負面的影響。
來自現場的錄像和圖片將印證這個事實——酷航不要耍哭了。
現場最慘烈、可恥的視頻送上，你還要去香港嗎？
突然，想起去年，新加坡藝人李國煌、陳建彬、周崇慶和陳碧玉，在香港香港機場餐廳吃炒面套餐，被指爆粗批食物難吃。
李國煌兩次廣東話說“幾X難吃”，陳建彬則說“連我家的小狗都不吃！”
四人批香港機場餐廳食物的視頻，被香港媒體報道，引發熱議。
現在想想，還能說神馬！
對于如此惡劣的事情你怎麽看！
新加坡圈房産專欄作者：吳洲
