終于來啦！
中國動車組新成員亮相魔都！
一輛非比尋常的D311次列車
從北京徐徐前進抵達上海。
它就是不負衆望的新型臥鋪動車組！
這輛列車首次出現在上海，
意味著，
我國新型臥鋪動車組首發圓滿成功！
這輛“移動賓館”正式上線投入運營！
未來，大家就可以乘坐這輛臥鋪動車
夕發朝至，往返申城與帝都啦！！
新型臥鋪動車組，
時速250公裏，能載客800名。
晚上19點10分准時從上海站開出，
次日早晨7點07分就能抵達北京南站。
全程行駛11小時57分鍾！
也就是說，
整個運行時段剛好吻合大家正常的作息時間，
我們終于可以告別“屁股坐穿”的長途跋涉，
在車上吃完晚飯，美美的睡上一覺就到北京了！
試問，還有比這更舒適的出行方式嗎？！
目前，新型動臥每天在京滬間開行一對，
分別是北京南-上海D311次列車，
上海-北京南D312次列車。
想嘗鮮的朋友們准備好提前搶票喽！
全列“雙層”軟臥
這輛全列雙層軟臥的動車，
車內豪華到讓你不敢相信！
車廂中間爲中央通道，兩側設置雙層臥鋪，
不僅空間獨立，像是一格格的小“包間”，
鋪位還采用縱向布置，與列車的運行方向平行，
坐火車再也不用橫著睡啦！
上下每個鋪位的旅客還享有獨立車窗。
由于新型臥鋪動車組增加了車體高度，
上鋪的空間也更加寬裕，
就算在上鋪也能夠舒適地坐立！
這設計也太嗲了吧！
“超牛”配置
更厲害的來了！
爲了全方位滿足旅客乘坐的舒適性、
私密性和多樣化功能需求，
每個鋪位都設有
單獨的茶桌
單獨配置的充電插座
明亮的照明燈、閱讀燈
獨立的拉簾
書報網、書報袋、扶手、褲挂、衣帽鈎
一樣不少，非常人性化！
爲我們途中閱讀、辦公、休閑提供了極大的便利！
除此之外，
新型臥鋪動車組進一步優化了減振降噪設計。
車廂內部的噪聲被控制在62分貝，噪聲水平達到優級！
睡覺環境也變得安心許多！
就連座椅，你都可以按照坐姿需求
調整傾斜角度，怎麽舒服怎麽來~
空調爲每個鋪位單獨送風，
再也不會出現
“上鋪冷死，下鋪熱死”的囧境了！
車廂下鋪還設置了超大行李放置空間，
可供放置6個17寸標准行李箱
或2個25寸超大行李箱，再多的行李也不怕！
360度無死角的服務，小編真想豎起大拇指。
具體車次
上海→北京南
動臥650元 ，軟臥690元
北京南→上海
動臥650元 ，軟臥690元
據了解，本次列車
動臥價格在650元，軟臥價格在690元，
沿途經過南京、蘇州兩座旅遊勝地抵達北京。
一站一景，簡直嗨翻天呀！
南京
都說“江南佳麗地，金陵帝王州。”
記憶中的南京，總是帶著濃厚的曆史氣息。
作爲中國四大古都之一，
南京素有“六朝古都”、“十朝都會”之稱。
古色古香的建築，惹人歡喜的美食，
盡散布在大街小巷之中。
看著人來人往，
侬可曾記得，秦淮河畔亮起的點點霓虹？
可曾記得，
在碧波蕩漾的玄武湖上劃動雙槳？
可曾記得，
在總統府前駐足，追憶民國時光？
可曾記得，
夫子廟街市上琳琅滿目的小吃？
充滿美麗的南京，
就是這樣一座來了就不想走的城市。
蘇州
“上有天堂，下有蘇杭。”
蘇州像一位撐著油紙傘的姑娘，
帶著萬般的柔情和芳香，
讓人忍不住頻頻回頭，只爲多欣賞一眼她的美。
這裏有，
“姑蘇第一名街”——山塘街。
這裏有，
大陸第一家誠品書店。
這裏有，
煙波浩渺的最美金雞湖。
這裏有，
中國第一水鄉——周莊。
這裏還有，
“咫尺之內再造乾坤”的蘇州園林。
風光無限好的蘇州，
去一次就讓你情不自禁的愛上。
北京
有著三千多年曆史的古都——北京，
是全球擁有世界文化遺産最多的城市。
世界上最大的皇宮——故宮，
氣勢磅礴，令人歎爲觀止。
舉世罕見的園林藝術傑作——頤和園，
風光絕好，是中國四大名園之一。
世界上最大的城市廣場——天安門廣場，
是曆史的見證地，是北京的一大勝景！
2000多歲的萬裏長城，
東起鴨綠江，西至嘉峪關，
世人無人不驚歎它的宏偉規模和雄偉景象。
南鑼鼓巷，北京最古老的街區之一，
是最有老北京風景的小巷。
日複一日，
動車組不厭其煩的往返于城市之間。
是它帶著我們
回到家鄉
賞到美景
直達夢想
未來，魔都人出行將變得更加快捷，
這新型臥鋪動車組值得我們每一個人驕傲！
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小編的工資就漲五毛！
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