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擁車證配額從本月起削減，加上不久前舉行的大型汽車展銷會吸引了許多買家進場，導致最新一輪的擁車證成價全面飙升。
其中大型及豪華車組（B組）擁車證成價漲幅最顯著，猛漲7418元（15％），報5萬7414元，創下去年8月以來的最高價位。
一般用于注冊B組車款的公開組（E組）成價也起5000元（9.6％），報5萬7000元。主要應付大衆市場需求的中小型汽車組（A組）成價攀升至4萬7112元，上揚5495元（13％）。
圖片來自聯合早報
貨車和巴士組（C組）成價上漲6146元（12％），報5萬8036元，是兩年半來的最高水平，再次高于B組成價，兩者間的差額也進一步拉大。電單車組（D組）成價漲599元（12％），報5502元。
陸路交通管理局早前公布的數據顯示，11月至明年1月的整體擁車證配額，比之前三個月減少約5.3％。
其中，C組配額進一步縮減45％，每月平均只有485張。由于殺車率持續放緩，A組擁車證也減少7.4％，每月平均3360張。B組擁車證則多了6.9％，月均2748張；E組減少5％至1025張；D組則增加6.6％，共1017張。
部分業者指出，接下來三個月的配額減少，加上明年2月起汽車常年增長率從0.25％降至零，促使一些原本猶豫不決的潛在買家進場。此外，這次投標與上期相隔三個星期，比一般兩個星期長，讓車商有更多時間爭取新訂單。
還有不到兩個月，新的車輛減排稅務計劃（Vehicular Emissions Scheme，簡稱VES）就要生效，到時會有更多新車得支付較高的附加費。業者因此認爲會有更多潛在買家趁計劃明年1月生效前進場。
（信息來源：新加坡聯合早報）
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