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再過不久，SMRT將采用最先進的F1賽車技術來監測地鐵列車的性能。
SMRT地鐵與英國邁凱倫應用技術公司（McLaren Applied Technologies）合作，把監測世界一級方程式（F1）賽車狀態的技術，用來監測地鐵列車性能，以實時追蹤和預測列車關鍵部件情況。
邁凱倫應用技術公司是制造高性能邁凱倫跑車，以及擁有邁凱倫F1車隊的邁凱倫集團一分子。
SMRT昨天發公告透露，SMRT和邁凱倫應用技術公司上月23日簽署了諒解備忘錄，這也是兩家公司的工程師首次合作，設法采用監測F1賽車狀態的技術來監測地鐵列車的性能。
SMRT—邁凱倫團隊將爲地鐵列車開發狀態監測方案，實時監督安裝在試驗列車上的電動馬達、制動器、氣動系統及變速箱的操作情況，以作爲概念驗證（proof of concept）的試驗台。
雙方工程師可在這列試驗列車驗證所開發的狀態監測平台的功效。
公告指出，在整個F1賽季、共約21場車賽中，邁凱倫車隊在兩輛戰車上嵌入超過300個傳感器，平均有超過120億實時數據點。透過對這些數據的分析，該團隊可實時監督，並詳細分析戰車的性能，以便做出明智的決定來優化戰車在車道上的表現。
這些監測傳感器和高速記錄儀體積都很小巧輕便，可承受超高速壓力，這意味著容易改進，日後可運用在列車上。
SMRT近來不斷借助“外力”來加強維修機制與系統可靠性，包括在去年底要求台北捷運公司派專家團來新加坡，對地鐵運作與維修作徹底和獨立檢討。此外，SMRT也借鑒日本管理理念“改善法”（kaizen），鼓勵職員積極提出建議，改善工作流程和環境等。
（信息來源：新加坡聯合早報）
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