不知道大家是否還記得去年發生在新加坡的一起重大事故？
2017年7月14日淩晨3:30左右，樟宜東路上段、進入泛島快速公路（PIE）的支路上，一正在修建的高架橋突然坍塌，致1死10傷。其中，一名中國籍建築工人當場喪命。
但究竟是什麽原因導致這樣的悲劇發生？誰才應該對這起事故負責？
事故發生過後，經過初步調查，事故是由于承托預制橫梁的承材移位造成的。事故發生後，還發現現場有11個角落部分出現了裂痕。
承包這一高架橋工程項目的便是胡金標建築私人有限公司。而這起坍塌事故也並不是他們公司史上第一起致命意外。
早在2015年9月22日，楊厝港的立交橋擴建工程中就發生過事故，4名建築工人在施工過程中，因爲腳下的踏板坍塌而從高處墜落，導致一名建築工人當場死亡，三人受傷。但當時這一公司也只是被罰款25萬新幣。
胡金標建築私人有限公司2015年又獲得了建造銜接淡濱尼快速公路（TPE）和泛島快速公路與樟宜東路上段（Upper Changi Road East）的高架橋的許可，這一工程本應該在2019年11月完工，但卻發生了這樣的悲劇。
## 那麽，胡金標建築私人有限公司該對這起事故負什麽樣的責任呢？ ##
該公司近日發布公告稱：全資擁有的胡金標建築私人有限公司（Or Kim Peow Contractors）、集團總經理Or Toh Wat和兩名員工Allen Yee、Wong Kiew Hai，在2018年5月15日收到了新加坡人力部和建設局的傳票。他們將在5月30日上午9:30前往國家法院26號法庭面控。
（圖爲該公司集團總經理Or Toh Wat）
【最新進展】
去年7月的PIE在建高架橋坍塌事故，當時造成1死10傷。就在今天，主承包商胡金標建築私人有限公司（Or Kim Peow Contractors）及5名相關負責人上庭面臨指控。
相關負責人包括：胡金標控股集團總經理Or Toh Wat、設計顧問公司CPG專業工程師Robert Arianto Tjandra、項目主任Allen Yee、項目工程師Wong Kiew Hai和結構工程認證檢查員Leong Sow Hon。他們和承包商都涉嫌違反了《建築控制法》（Bulidiing Control Act）及《工作場所安全和健康法》裏的多項規定。
這起案件還將在今年7月11日過堂。
這起事故造成了1名來自中國的31歲工人Chen Yinchuan不幸遇難，當時，他來新加坡工作才3個月，這也是他第一次來新加坡工作，而他一心只想爲自己3歲的兒子多賺些錢，但卻沒想到，還沒等到回家，他便遭遇不幸。
而其余10名受傷的工人，也依次獲得了賠償，其中9人已經返回家鄉。
發生事故的高架橋工程，當時正處于建設過程當中。事故發生後，LTA聘請專業工程師來對在建高架橋的結構完整性進行評估，凡是被確定是不安全的部分，都將被拆除。LTA也正在與該項目的主承包商胡金標建築私人有限公司共同審查這一項目。
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