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陸路交通管理局昨天（25日）宣布，把總值約12億元的列車采購合同頒發給總部設于德國的加拿大公司龐巴迪（Bombardier）。
新添購的列車將從2021年起分批運抵新加坡，取代自1987年就投入運作的南北與東西線第一代列車。
這筆費用也包括讓列車供應商龐巴迪（Bombardier），爲新車隊提供長達30年的長期維修保養服務。
新列車的概念設計工作將在德國進行，由Bombardier在本地的團隊負責設計協調工作。
生産和組裝的工作則在龐巴迪位于中國長春的工廠進行，並從2021年起將分批送抵新加坡。
新列車在投入服務前，將進行一系列嚴格測試。
新一代列車將有更高的可靠性標准，也更易于維修。
其中四列新列車將裝有軌道自動檢查系統，使用攝像機、激光掃描器和感應器，在列車行駛時同時監查軌道及其器材和軌枕的狀態，以輔助現有的軌道檢查工作，協助工程人員更及時且有效地進行維修。
新的地鐵列車設計更符合無障礙通行的要求，能讓輪椅使用者、使用嬰兒推車的家長，以及個人代步工具或折疊式腳踏車使用者方便地上下車。
工程人員可在不減少列車座位數量的情況下，在車廂門周圍騰出更寬敞的空間，方便乘客上下車。
新列車也會有折疊式座位，在尖峰時段可折起來讓車廂容納更多乘客。
陸交局考慮把其中一兩列舊列車保留下來，並展示讓公衆參觀。
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