新加坡的公共交通其實非常便利,但只要不遇上地鐵故障……
只可惜,在新加坡,地鐵故障是一種常態,而且往往毫無征兆地就這麽突然發生。
爲了解決這個問題,新加坡地鐵業者SMRT和南洋理工大學(NTU)合作研發了新系統,以期能夠提高地鐵服務的可靠性。
據了解,超過一半的地鐵故障問題(持續時間不到5分鍾),都是由列車車門故障引起的。
自6月起,SMRT和NTU合作研發的傳感器系統已被安裝在地鐵南北線和東西線的列車門上。它可以收集列車門的氣壓、開關速度及電壓的數據。一旦發現有異常,感應器就會立即自動通知工程團隊,以便他們盡快進行維修,在影響列車服務運行之前解決問題,從而提升地鐵的可靠度。
這麽先進的列車門傳感器系統只是SMRT-NTU智能城市軌道企業實驗室的13個研究項目之一。
在實驗室研發的兩外兩個項目將在2019年開始進行試驗。
其中一個項目,是在列車上安裝監控系統,便于盡早發現供電軌道和列車軌道上的缺陷。它將使用射頻技術來監控列車和軌道之間的電接觸來收集資料。試驗將于明年第一季度開始。
第二項計劃是一個便攜式機器人,它可以檢查停在車庫的列車車軸。試驗將于明年第二季度開始。便攜式機器人有助于提高檢查的頻率,有問題,早發現早處理。
還有一個項目則是一個激光熔覆修複系統,可使用激光技術修複有缺陷的導軌。將在2020年之前進行試驗。
SMRT、NTU和新加坡總理公署部門National Research Foundation聯合向SMRT-NTU智能城市軌道企業實驗室投入了6000萬新幣的資金,研究範圍包括先進的機器人技術、食品技術和可持續城市的解決方案。
只是,花了這麽多錢而研發出來的科技系統真的能夠有效減少故障嗎?你們怎麽看?
(圖片來源:News Detail, SMRT)
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