號外號外~

馬來西亞首相馬哈迪發話了！

將在三四年內

興建新馬第三通道！

興建新馬第三通道的計劃

在馬來西亞上一屆政府執政時

就已經被提出過了

後來因爲要建新馬高鐵

這個計劃就被暫時擱置了

後來的事情大家都知道了

兩國還在糾結建不建新馬高鐵的時候

新馬第三通道的計劃

被馬來西亞柔佛州務大臣

奧斯曼沙比安重新提起

他表示柔佛州政府計劃

用新馬第三通道連接

邊佳蘭和烏敏島

現在已經有一家公司

有投資這個項目的意向

根據他們的初步計劃

新馬第三通道可能是一座跨海大橋

也可能是一條海底隧道

它全長大約三公裏

預計耗時四五年完成

這個計劃今天被馬哈迪親自蓋章確認了

他昨天在記者會上回應

柔佛州務大臣奧斯曼沙比安

有關第三通道的說法時

只表示辦公室在三四年內有這樣的計劃

但他沒有進一步說明詳情

emmm…

這種感覺是不是很熟悉？

果不其然

新加坡交通部在回應消息時表示：

“我們尚未接獲馬來西亞政府任何

關于馬新第三通道的官方建議書或信息”

熟悉的配方熟悉的味道

椰子隱約覺得這個計劃有點懸

爲什麽呢？

看看馬哈迪上台後的尿性就知道了

新馬高鐵

5月份馬哈迪剛剛上任

就對外公布取消新馬高鐵計劃

理由是耗資374億新幣

對于大馬來說不僅沒有好處

還會使國家破産

這個突然的決定

遭到了大馬其他政府官員的一致反對

因爲會使許多人失去就業機會

還需要付給新加坡巨額賠償金

于是馬哈迪的態度反轉

表示新馬高鐵還有興建的可能

後來新馬兩國應該是協商去了

但是直到現在

也還沒有商量出一個結果

漲水價

馬哈迪曾經說過：

他直言批評說1962年和新加坡簽訂的

供水協定“太昂貴”

這位大馬現任首相

在1981-2003年曾是大馬第四任首相

這22年間他不只一次“威脅”

給新加坡斷水！

所以這一次他回來了

打算重新和新加坡簽訂供水協議

然鵝上一次簽的協議還沒有到期

而具體漲多少也還沒有定論

所以我們暫時還可以

享受一段時間的低水價

且喝且珍惜啊！

碧桂園事件

馬來西亞總理馬哈迪前幾天宣布：

碧桂園森林城市項目

不得向外國人銷售

不會向此類人群發放簽證

當時在競選時

馬哈迪對這個項目就非常反對

柔佛的本地居民也對森林城市怨聲載道

除了破壞壞境之外

房地産的過剩以及對漁業的影響

都讓本土居民感到壓力重重

尤其是中國買家在森林城市搶購的情景

讓他們憂心忡忡

但是碧桂園方面卻表示

沒有這回事！

森林城市不會向外國人禁售！

馬哈迪也改口說

不是那個意思

泛亞鐵路

說起這個泛亞鐵路

是一個非常令人振奮的項目

當年提出這個項目時

新加坡時任總理吳作棟也非常興奮

因爲這是一條可以

從中國直通新加坡的高鐵線路！

是的馬哈迪又發話了

他說支持這個項目

但是沒！錢！修！

由中國南下的鐵路已經由

老撾開到了泰國

馬來西亞現在說不建就不建了

你當建鐵路是玩兒呢？

東鐵項目

前段時間馬哈迪訪問了中國

回來之後堅持要取消東鐵項目

還有之前停修的兩條油氣管道

都要面臨被扼殺的命運

馬哈迪表示納吉在簽訂合約的時候

簡直是愚蠢

完全沒有退出的協議

導致了現在馬來西亞

要賠償巨額損失（？）358億元！

媒體問他怎麽賠償的時候

他簡單粗暴地回應：

向前首相納吉要回這些錢！

所以正所謂男人靠得住

母豬會上樹

馬哈迪的話聽聽就好

盡量不要當真…

火龍妹：那我想去大馬買買買怎麽辦？

這不是還有兩條通道呢嘛

▲新柔長堤

▲新馬第二通道

不過新馬第三通道如果能建好

將會大大解決前兩個通道的擁堵問題

我們去大馬吃喝玩樂

也會更方便啦

就讓我們拭目以待吧~

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