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阿波羅登月假的?月亮上看不到長城?今天打假下月亮那些事兒!

2021 年 3 月 11 日 不以物喜0101

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公布個大事兒!
關于中國航天的大事兒!
小驕傲一番吧!

衆所周知,航天器是一個龐大且複雜的系統,尤其是其中的運載器即火箭系統,涉及的動力系統十分複雜,發動機所産生的推力、噪聲和震動之巨大、難控,都需要在發射前做大量的試驗。

誰也無法保證自己的火箭是百分之百萬無一失。

在公布這件大事兒之前,小圈兒還是先說一下那些航空災難,希望各位看官從這些災難中,感受航天的不易…

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1、先鋒TV3火箭爆炸

1957年12月6日,首次發射的先鋒TV3火箭在發射兩秒後,僅僅飛離地面四英尺(1.2米),火箭因失去推力而回落到發射台,發生強烈的爆炸,發射台也嚴重受損。

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2、挑戰者號航天飛機災難

美國東部時間1986年1月28日上午,挑戰者號航天飛機剛升空73秒就發生了解體,機上7名機組人員全部喪命。

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3.泰坦34D-9 KH9-20火箭爆炸

1986年4月18日,在挑戰者號航天飛機遇難幾個月後,NASA正計劃用泰坦34D-9 KH9-20火箭將價值數十億美金的攝影偵察衛星送進太空,發射後僅8秒的一場爆炸將一切化爲烏有。

NASA報銷數十億美金,成爲美國曆史上最昂貴的一次航天災難。

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4.長征三號火箭爆炸

1996年2月14日,中國的長征三號火箭運載著國際通信衛星708發射。

然而,火箭升空2秒後就開始出現傾斜,22秒後完全失控,墜毀在距離發射塔1.85千米的山坡上,發生劇烈爆炸。

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5.阿裏安-5火箭爆炸

1996年6月4日,阿裏安-5火箭由歐洲航天局于法國的庫魯發射,火箭升空40秒後發生了爆炸。

阿裏安-5火箭經過了10年的發展,耗資高達70億美元,而本次是它的首飛。

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6.三角洲二號火箭爆炸

1997年1月,三角洲二號7925火箭在其升空17秒後發生劇烈爆炸。

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7.泰坦四號A-20火箭爆炸

1998年8月12日,美國泰坦火箭的爆炸也成了有史以來最昂貴的航天災難之一。

這枚火箭及其運載的偵察衛星的費用估計在10億美元以上。

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8.哥倫比亞號航天飛機災難

2003年2月1日,哥倫比亞號航天飛機返航,在剛進入大氣層,眼看就要完成其第28次任務之際,事故發生了。

本次事故同樣造成了機上7名宇航員全部遇難。

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9.金牛座-XL火箭事故

2011年3月4日,金牛座-XL火箭運載“榮耀”衛星于範登堡空軍基地發射。

但因其後金牛座火箭整流罩系統未能完全打開而失事,價值高達4.24億美元的“榮耀”衛星也就此報銷。

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10.質子-M火箭墜毀

2013年7月2日,俄羅斯的質子-M火箭在哈薩克斯坦的拜科努爾航天發射場發射後不久就發生了墜毀,其攜帶的三顆導航衛星也因此報銷。

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最後,公布下這件大事兒!

據中國國家航天局有關人士透露,本月中國將發射嫦娥四號探測器,並計劃在月球背面著陸。

屆時——中國將成爲全球首個可以實現在月球背面著陸的國家。

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作爲地球最親密的鄰居,月球是人類肉眼所能看到的最大天體。

千百年來,人類的文學作品甚至神話傳說中都不乏月球的身影。

一輪皎潔如玉的明月高懸夜空,總會誘發人類無限遐想。

腦洞大了琢磨得多了,各種有關月球的謠言便也在坊間廣爲流傳起來。

快看看這些所謂的謠言,你中過招嗎?

1、美國阿波羅登月是僞造?

1969年7月20日是人類曆史上載入史冊的一天。

在這一天,美國宇航員阿姆斯特朗踏上了月球的土地,邁出了人類的一大步,成爲登上月球的第一人。

然而,有些人卻認爲阿波羅登月是僞造的,人類根本就沒有登上月球,相關情景是在攝影棚拍攝的,照片也是假的。

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這些登月質疑者提出的“證據”主要有4點:

  • 首先,月球上是真空的,爲什麽宇航員把美國國旗插在月球表面時,國旗在迎風飄動?

  • 其次,高矮不同的宇航員,其投影卻差不多高,這說明有人工光源幹預;

  • 第三,在只有太陽一個光源的情況下,爲什麽有些宇航員擁有兩個影子?

  • 第四,阿姆斯特朗在月球上留下的腳印非常清晰,可能是人工僞造的。

面對對于這些質疑,中國的航天專家給出了答案——

  • 國旗晃動是慣性造成的,當宇航員把國旗插上月球表面時,由于自身重心不穩帶動旗幟晃動,而月球上不像地球一樣有空氣阻力,所以晃動會持續很長時間;

  • 高矮問題是由高低不平的月球表面造成的,如果影子“經過”一個大坑,在照片上看起來影子就“變短”了;

  • 重影問題是由著陸器造成的,金屬材料制成的著陸器擁有多個折射面,不同角度反射了太陽光,由此造成重影;

  • 鞋印問題是由于月球表面多爲粉末狀礦物,粗糙的粉末表面摩擦系數大,一腳踩下去,細碎的粉末很容易粘在一起,使腳印顯得特別清晰。

最重要的是——

阿波羅登月40多年後,中國的‘嫦娥二號’、日本的月亮女神探測器、印度的‘月船一號’探測器,以及美國發射的月球探測器,拍攝到了大量月球照片,其中一些高分辨率的圖像中,已經找到了月球車、登月艙、車輪走過的痕迹以及阿波羅宇航員放在月球上的實驗設備等,大量的遺留物品證明確實有人登上過月球,阿波羅登月是真的…

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2、月球背面有外星人?

在地球引力的作用下,永遠只能看到月球的一面,而它的背面從不示人。

這也使得月球背面成爲一處神秘的所在。

正因如此,坊間流傳著很多有關月球背面的謠言,其中最著名的當屬月球背面有外星人,外星人甚至還在那裏建立了基地。

其實關于有外星人在月球背面的說法並不新鮮。

很多科幻小說都聲稱,月球背面是外星人的基地,從月球背面圖像中可以識別出外星人的宇宙飛船,甚至美軍在二戰末期失蹤的轟炸機也出現在了月球背面。

這些科幻小說聲稱,阿波羅登月的宇航員在月球背面見到了令人吃驚的物體,可能是外星人在月球上的遺留物。

也有傳言認爲,月球內部是空心的,裏面是外星人居住的巨大城市。

這些以訛傳訛的謠言經過不斷演繹,甚至堂而皇之地登上了正規出版物。

這些明顯的虛假傳聞竟然讓有些人信以爲真,其實根本原因是由于人們對月球背面的不了解。

正因爲月球的一面永遠背對著地球,使得人類從地球上觀測月球時,看不到月球背面絕大部分區域。

在沒有月球探測器之前,月球背面一直是一個神秘的未知世界。

迄今爲止,人類已經6次登月,100多次探測月球,獲得了海量信息,月球已經成爲人類除地球外了解最爲透徹的天體。

人類所有探月任務都表明,月球背面沒有發現外星人基地,也沒有發現任何人工建築物或外星人活動的痕迹。

月球背面看起來只是一片保存了40億年之久的荒涼死寂大陸。

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3、月球上能看到長城?

長城既是中華民族的象征,又是炎黃子孫的驕傲。

關于長城,坊間一直流傳著一種說法:站在月球上看地球,用肉眼唯一可以看到的人類建築就是萬裏長城,很多人對此深信不疑。

但直到宇航員們登上了月球,這一說法才被打破。

阿波羅12號登月宇航員阿蘭比恩曾表示從月球上看地球:“唯一能夠看到的是一個美麗的球體,大部分是白色(因爲有雲),還有一些藍色和黃色的部分,有的時候還能看到星星點點的綠色。

2003年,中國航天員楊利偉在從太空返回地面後也曾表示,地球景色非常美麗,但的確沒有看到長城。

對此專家怎麽說——肉眼不可能從太空軌道上看到長城,只有達到一定空間分辨率的衛星遙感才能獲得長城影像。

即使在通視條件極佳的情況下, 常人能夠看到10米大小的物體, 形成平面形覺的極限距離大約是36千米, 遠低于公認的太空高度, 何況長城寬度基本上只有2米左右, 除大的關隘城樓外, 一般城台(如烽火台)的寬度也只有5―6米。

由此可以斷定,宇航員是不可能從太空僅憑肉眼就看到長城的。


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4、超級月亮引發地震等災害

近年來,超級月亮一直很火,時不時就會在朋友圈刷屏。

在人們賞月的同時,也有人發出警告宣稱,超級月亮出現時,月球的引力會比往常增大很多,這將使地球的板塊受到影響,從而誘發大規模的地震、火山噴發、海嘯等自然災害。

事實上,天文學上並沒有超級月亮這個名詞,這一說法由美國占星師理查德諾艾爾1979年提出。他對超級月亮定義爲“距離地球最近的新月或滿月”。

他預言,每次超級月亮都會帶來火山噴發和地震等極端自然災難。

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對此,天文學家並不認同。

超級月亮是一種正常的天文現象,通常情況下,當月亮離地球最近的時候,且恰好遇見滿月,就會出現超級月亮。

所謂超級月亮只是因爲月球到地球的距離比平均距離更近一些。

月球到地球的距離本身就是變化的,最遠的時候是40萬千米,最近的時候是36萬千米,平均距離是38萬千米。

我們在地球上看到的月亮的大小處于變化之中,幾十億年來一直如此,已經成爲一個穩定的現象。

而且地球本身的地質活動也很活躍,地球表面岩石圈的固體潮、海洋潮汐的液體潮都是地球與月球引力相互作用的結果,這樣的活動每天都在進行,並不存在超級月亮會導致地震等自然災害的說法。

目前還沒有證據表明,地月距離與地震或者火山噴發有何關聯,即便有火山和地震發生,也是因爲地球自身的原因。

當前科學界公認的是,地月之間的距離變化只會影響江海的潮汐。

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