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距離大年三十，也只剩下了十來天的時間，廣州市的李某心急如焚地打了一個備注叫“劉老板”的電話。電話的那頭，是一口標准的普通話：
“廣州市人民法院提醒您：您所撥打的機主已被公布爲失信被執行人，請督促其盡快履行生效法律。”
李某愣了半晌，一股熱流竄上了腦門，他用了半秒鍾的時間問候了“劉老板”的全家，之後，蹲了身子，一言不發。他知道，今年過年，是要不回來“劉老板”的欠款了。
1. 我憑自己本事借的錢，憑什麽還？
有人說，過去的2018年是過去的十年中最艱難的一年。這話不一定對，但對許多創業大佬來說，一定很對。
人們看到了賈躍亭、羅永浩、戴威這三個名字，一次又一次地和凍結、查封、抵押等詞，被綁在了新聞的標題上。
今年的1月7日，北京市大興區人民法院凍結了 “錘子科技”在招商銀行賬戶內的存款人民幣265.84萬元。而說到錢，對于ofo的戴威來說，已經背了一個數十億的缺口。
此前，已經有報道，有超過1000萬的用戶在線上要求ofo退押金，還有幾百人去了ofo在互聯網金融中心的總部門口，排隊要求退押金。
前幾天查了一下，我的ofo官方app上顯示，我的押金退款進度已經排到了13474075位，按照央視“每天退8000位用戶”的報道，勝利在望。
至于賈躍亭呢，他一直在借錢，一直在美國，一直做著造車夢。
從去年7月13日傳出的“下周回國”到現在，債主們已經等待賈躍亭553天了。2019年伊始，賈躍亭的“債主”們紛紛找上了樂視網的大門。
可等待他們的卻是一則公告：國泰君安已通過司法可售凍結二級市場集中競價交易方式，處置了賈躍亭質押的樂視網股票合計616.11萬股。
這個凍結的錢，距離他欠過的錢，至少還相差著半個地球的距離。也許他的心裏在嘀咕：“我憑自己本事借的錢，憑什麽還？”
有幾個有趣的疑問：這些大佬，他們真的窮嗎？他們的創業之路是怎麽失敗的？拿ofo來舉例吧。
還是在2017年的時候，一位ofo老員工在接受《創業家》采訪時就提到一個高管對全國城市經理半開玩笑地說：“ofo現在不差錢，錢都花不出去，要你有什麽用？”
那一年是戴威最幸福的時候，在ofo的大擴張期間，他花2000萬元冠名衛星，1000萬元請鹿晗代言。基層員工都覺得這是在胡鬧。
給了戴威那麽大勇氣的，是一輪又一輪的融資。
這些融資加起來高達數十億美金，那是戴威最幸福的日子，這些錢就像從天上掉下的一樣，砸在他的臉上，讓他躲無可躲。沒有辦法，他只能用豪宅，豪車來武裝自己，生怕這些錢砸得太快，砸傷了自己。有一位老員工回憶戴威的那段日子：“他很高興，一直在笑。”
不過到了去年的8月份，鳳凰自行車廠就把ofo告上了法庭，原因則是因爲拖欠共享單車自行車款和違約金。
2017年鳳凰自行車和ofo簽訂了協議，內容是在未來一年內，ofo采購不少于500萬輛共享單車，預期可以給鳳凰自行車帶來約4000萬元的收益。老自行車廠一時間看到了希望，大舉招聘工人，來擴大自己的生産線。
不過，誰也沒有想到，原本計劃采購500萬輛的共享單車，最終只采購了180萬輛。直到起訴當日，ofo都沒有把6815萬元的共享單車采購費給鳳凰自行車。
ofo已經經曆了幾輪的大裁員，被曝出了多次“發不出工資”的傳聞。錢要不回來，鳳凰自行車也不好給員工發工資，只能用手中的欠條哄著工人們。
也不知道過年前，這些被欠薪的員工能不能要回來錢。
2. 要不回錢的，還有他們
在最高人民法院的中國執行信息公開網上，截止2019年1月20號，被列入失信被執行人名單的案例已經達到了1297.9萬例。關于賈躍亭的失信記錄，在近1300萬失信案例中占據了8例。
中國執行信息公開網數據
而在公開網公布的限制消費人員名單上，才剛27歲的戴威也赫然在列，對應的企業信息顯示爲ofo的運營主體東峽大通（北京）管理咨詢有限公司。
一年以來，他們的新聞，總是被人所津津樂道。不過人們不知道的是，在“賈躍亭涼了”、“戴威認錯”、“羅永浩道歉”的背後，還有無數發不出工資的企業，無數拿不到工資的工人。
賈躍亭有激情，戴威有格局，羅永浩有情懷，可爲什麽，這些高大上的“夢想”背後，要那麽多人，爲他們買單？！
更何況，要別人買單的人還不止他們。
目前，在中國執行信息公開網上公布的失信被執行人1297.9萬例名單中，有很大一部分都是企業的負責人。
在可查詢的企業負責人中，董監高（包括初創企業的執行董事和監事）以上的公司負責人有近119萬人被列入失信被執行人名單，占比接近10%。
根據搜狐網記者統計顯示：批發業、商務服務業、農業、零售業、房地産業爲重災區，在可查詢名單中，這幾個行業的失信被執行人數分別約爲2.9萬、10.9萬、5.9萬、4.7萬、4.2萬。
從男女比例上看，總體上有信貸逾期曆史的人群中男女比例約爲7.5: 2.5，與申請貸款人群的男女比例基本持平，但是從逾期的嚴重程度上來看，男性比女性更易發生嚴重逾期行爲。
“前海征信”大數據風控借貸金融數據
在逾期人群總體中，企業基層工作人員的占比也是最高的，達到30%以上，這類人群收入較低，但對金錢的需求量較大，並且工作性質相對不穩定。
在河北省石家莊市，當地法院就向社會公布了石家莊佐潤建築勞務分包有限公司等6家企業爲黑名單企業，它們拖欠37名農民工工資共計137萬元。
“前海征信”大數據風控借貸金融數據
當然，這還是滄海一粟，全國的失信企業遠遠不止這6家，結合2019年最高法和全國各地法院公開公布的失信數據，我們可以盤點出全國十大“老賴”省份：
從數據可以看到：浙江、江蘇、廣東等經濟較好的省份“老賴”現象比較突出，同時正在發展中的河南、安徽、四川、湖南、遼甯、山東等地區的“老賴”也頗爲泛濫。
“前海征信”大數據風控借貸金融數據
更何況，這還僅僅是紙面上被告上法庭的“老賴”數據，那些沒有被告上法庭的失信人，可能遠遠超出了這個數據。從全國來看，“老賴”的數量已經開始大幅度增長，新收案的數量，遠遠超過了已結案的數量。
3. 他們的夢想，誰來買單？
國家持續在對“老賴”開展打擊：失信人不能選擇飛機、列車軟臥、輪船二等以上艙位；不能在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進行高消費；不能購買不動産或者新建、擴建高檔裝修房屋等。用制度力量讓失信者“無處遁形”。
最高法的工作人員透露，高達70%以上的債務人，並不會自覺履行法律文書確定的義務，長期以來，尤其是人民法院裁判文書等法律文書生效後，債務人欠債不還，不守信用，逃避債務，規避、抗拒執行已成爲一種社會頑疾。
數據顯示，從2013年10月至2018年12月31日，全國法院累計限制1746萬人次購買機票，限制547萬人次購買動車、高鐵票。
多重打擊之下，“老賴”們被戴上“緊箍咒”，很多“老賴”選擇主動還錢，履行法律責任。全國共有351萬失信被執行人迫于信用懲戒壓力自動履行了義務。
最高人民法院 “總對總”查控體系數據
不過，“老賴”的問題根治，並非一日之功，在高壓的打擊下，我們也能看到有這樣一批修煉成“精”的人，對于自己欠下的債務，打算賴到底。
這些“老賴”會借用自己親屬朋友的身份證、銀行卡，另起爐竈；仍然會在法律看不見的地方，肆意揮霍；更有甚者，已經開始轉移資産，金蟬脫殼；還有的，甯願承受15天的行政拘留，也不願意償還自己欠下的債務。
而對于那些創業失敗，或者實在無錢可還的人，債權人除了等待，也別無他法。“欠錢”的才是大爺，相信很多人都對這句話，深有體會。
誠信，一直是我們這個民族的美德。2001年的高考全國卷語文作文題就是關于誠信，當年的一篇《赤兔之死》就因呼喚誠信榮獲滿分。
可惜的是，十七年以後，面對誠信而寫就的人生作文，還有很多人是不及格的。
4. 我的錢，還能要回來嗎
在百萬計的“老賴”面前，一定還有著千萬計的“被欠款人”。
馬上就要過年了，每一個要回家的人無不希望自己可以“衣錦還鄉”。可是，這些人的錢，還能順利要回來嗎？
一個個如賈躍亭般的“創業者”，他們的失敗，背後有數以萬計的失業員工，一筆筆爛掉的壞賬。
一家家如ofo般籌備不足、管理缺失、圈了錢就開始揮霍無度的企業，想盡了辦法去融資，去套股民的錢，去透支市場的信任。
一個個過年前，打爛電話的工人，發不出工資的包頭工，結不了賬的企業，是火車站的大理石地板上，一雙雙充滿了埋怨和失落的眼睛。
“要過年了，我的錢，還能要回來嗎？”他們的“夢想”，又會有誰來買單？
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