樟宜機場第五搭客大廈的施工進度良好。土地籌備工作接近尾聲，而擴建第三跑道的工程則已完成。由于工程龐大，爲確保工人和工地的安全，樟宜機場集團引進多項科技加強保安。
配合樟宜機場第五搭客大廈接下來的發展工程，樟宜東一帶的土壤必須事先做好准備。工地目前正進行三大主要工程，當中包括排水道建設和擴建第三跑道等。第三跑道的擴建工程已完成，預計2020年民航機可使用。現在正建造銜接第三跑道到現有樟宜機場的滑行道。
由于樟宜機場第五搭客大廈的工程浩大，工地裏目前約有3000名工人工作。爲了照顧他們的安全，樟宜機場集團采用了多項安全措施，以減少意外發生。
樟宜東指揮中心早在2015年投入運作。爲確保工地安全，承包商通過閉路電視和電子追蹤器，監督工人的行蹤，並監控工地的情況。
樟宜機場集團樟宜東安全部副總經理洪思進說：“因爲施工地點靠近機場，我們推行多項檢查措施 ， 其中一個是利用監測儀器親自檢查 ， 察看一些器材如吊車有沒有超出高度 。”
樟宜機場集團還加入多一層保護，引進自動化跑道高度入侵警報系統，利用感應器確保吊車的高度受到限制。集團設立一套網上作業彙報系統，將工作彙報的過程數碼化，同時構置出數碼地圖，記錄各工作隊伍的工作範圍和負責的地方。集團還引進智能眼鏡，讓安全官佩戴，隨時監控閉路電視拍攝不到的地方以及同指揮中心保持溝通。
洪思進說：“智能眼鏡是我們在工地采用的新科技 在本地相信是首次使用 ， 它跟工地內的閉路電視起互補作用 。”
爲了提升工地的保安，所有工人和車輛必須通過新設立的中央出入口處，才能進入工地。它每個小時可處理高達500輛車輛。
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