北京可以直達新加坡泰國希望成爲泛亞鐵路樞紐
泰國政府表示希望通過一個橫跨亞洲多國的高鐵網絡,
致力推動泰國發展成爲東盟的物流樞紐。
這項龐大工程主要分爲泰國到老撾及中國南部、泰國到柬埔寨、泰國到馬來西亞以及曼谷到清邁四條路線,
全長達3193公裏,造價約2.07萬億泰铢(約4474億人民幣)。
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泰國副交通部長拜林(Pailin Chuchottaworn)表示,
泰國政府希望這個高鐵網絡可以從中國一路開往新加坡。
他說:“到時候,人們就可從曼谷城區挽賜(Bang Sue)乘高鐵北上北京或南下新加坡了。”
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據悉,連接曼谷和東北部廊開府(Nong Khai)的第一階段工程正在興建,
預計于2023年竣工。
該線路將覆蓋608公裏,
將成爲老撾鄰近廊開府(Nong Khai)的主要交通系統。
根據計劃,邦蘇火車站將成爲東盟最大的車站。
這座四層高的車站占地面積爲30萬平方米,計劃周圍環繞商業區。
該站還將與曼谷的城市鐵路線和通往內陸省份的鐵路線相連。
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泰國工程研究院總工程師表示,如果區域集團繼續支持鐵路運輸,東盟可以從用戶轉變爲高速列車技術開發商。
他說,泰國政府目前正准備與馬來西亞、越南和印度尼西亞達成新的鐵路行業標准協議,
因爲他們還在爲高速建設各種鐵路模式上花費巨資。
總工程師表示,這些國家目前能夠生産一些鐵路相關産品,
但因缺乏標准化使他們無法出口,該協議可以降低鐵路建設和維護的總體成本。