從下個月起，陸交局將通過多個渠道傳達“來來！樂齡搭電梯，乘搭地鐵更安心！”的主題信息，包括在小販中心和咖啡店的桌面張貼貼紙、在地鐵站貼海報，以及在多份報紙上登廣告。
陸路交通管理局將推出一系列宣導活動，鼓勵年長者在上下地鐵月台和轉換層，或進出地鐵站時，盡量多用電梯，不乘電動扶梯。
陸交局發言人解釋，去年，與電動扶梯相關的發生率爲每100萬乘客人次有0.16起，2015年是0.14起，而2014年是0.15起。約七成的電動扶梯相關事故涉及60歲以上的年長者。
爲此，一系列宣導活動，將傳達“來來！樂齡搭電梯，乘搭地鐵更安心！”的主題信息。
下月起，陸交局會陸續在全島400個指定小販中心和咖啡店的桌面上張貼主題貼紙；在各個地鐵站張貼海報；以及在《新明日報》、《聯合晚報》、馬來文報《每日新聞星期刊》（Berita Minggu）和《淡米爾之聲》（Tamil Murasu）宣傳。
陸交局也將在電台舉辦一場交談節目，與聽衆一同探討在地鐵站使用電梯的課題。另外，它下來也將在濱海市區線的一個地鐵站，試行在電梯口進行廣播，鼓勵公衆讓有需要者優先乘搭電梯。
惹蘭勿刹集選區議員梁莉莉醫生昨天傍晚在中峇魯地鐵站，向年長乘客分發印有以上宣導信息的紙巾包和卡片夾，鼓勵他們盡量選用電梯。
她受訪時說，很多人並不知道本地所有地鐵站都設有電梯，又或者是不清楚它們的位置，因此當局希望通過宣導活動，提高公衆，尤其是年長者的意識。
“這麽一來，年長者到地鐵站時就會更自覺地尋找和使用電梯，而不是習慣性地看到電動扶梯就踩上去。”
梁莉莉也提到，“年長者爬樓梯或是踩上電動扶梯都會比較吃力，因此乘搭電梯會更加安全，也能避免跌倒受傷。”
目前，各地鐵站都有一架電梯，讓公衆上下月台和轉換層（concourse），以及至少另一架連接轉換層和地鐵站入口處的電梯。新的地鐵線，如湯申－東海岸線的地鐵站則會有兩架電梯，讓公衆上下月台和轉換層，所有入口處也將裝有電梯。
年長乘客：搭電梯比較遠
受訪的年長乘客反映，除非電動扶梯發生故障，否則一般都會選搭電動扶梯上下月台。
沈淑珍（77歲，工廠員工）每個工作日都會搭地鐵上下班。她說：“搭電梯很麻煩，不但需要等，出了電梯還要繞路才能走到出閘的地方。我還是比較喜歡搭電動扶梯。”
65歲的校車保姆李文愛則說：“地鐵站內只有一架電梯，我還很健康，甯可把電梯讓給那些坐輪椅或是推嬰兒車的乘客。”
王雪莉（40歲，零售經理）建議在月台張貼更多含有四種語言的告示，讓年長者更輕易找到電梯，協助改變他們搭電動扶梯的習慣。