大家都知道韓國總統是一個“高危職業”，但其實美國總統也是一個不安全的位置，到目前爲止美國曆史上共有9位總統遭遇行刺，其中4人不幸身亡。以下是美國總統遇刺名單：
美國第7任總統安德魯·傑克遜，1835年1月30日他在參加葬禮時遭行刺未遂，成爲美國曆史上首位被刺殺的總統。
美國第16任總統亞伯拉罕·林肯，1865年4月14日晚他在首都華盛頓的劇院看戲時遭到刺殺身，是美國曆史上位被殺身亡的總統。
美國第20任總統詹姆斯·艾伯拉姆·加菲爾德，1881年7月2日他在華盛頓火車站上被共和黨頑固派分子查爾斯.吉托開槍刺殺身亡。
美國第25任總統威廉.麥金萊，1901年9月6日，他在一場博覽會上被一名無政府主義者利昂·喬爾戈斯槍殺身亡。
美國第32任總統富蘭克林·德拉諾·羅斯福，1933年2月15日，他在邁阿密發表演說遭遇槍擊，但所幸他並非受到任何傷害，躲過一劫。
順便說一句，美國總統座駕的正式稱呼爲“Presidential State Car”，並非所謂的“陸軍一號”。
准確地說只有總統正在乘坐的車輛才被稱之爲“陸軍一號”，這個代號是便于安保人員確認總統當下所在的位置。“空軍一號”也是如此，只有總統正在乘坐的飛機才被叫做“空軍一號”，並非特指某架飛機。如今美國總統出行所有的裝備都是自帶，就連美國總統的座駕以及周圍安保人員的座駕都由美國空軍運輸機現行運抵出訪目的地，不使用當地提供的車輛，目的是爲了確保總統的安全。
與空軍專機不同，美國總統的座駕在退役之後都要徹底銷毀，其目的無非還是處于安全性的考慮，保障總統的個信息不外泄，也避免車內的一些細節被外界所知曉。就拿奧巴馬的陸軍一號－“野獸”來說，光是防彈玻璃就有55毫米厚，車身所用的特制鋼板厚達127毫米，可以抵禦AK47掃射和火箭彈攻擊，輪胎以防彈的凱夫拉纖維制造，可以抵擋爆炸碎片，底盤和車頂采用防彈陶瓷和特種鋼板的複合裝甲，車內完全密閉，配合各種尖端醫療設備，防輻射電磁幹擾和化武毒氣並能輸血和獨立供氧，配有滅火系統，整車重達8噸，總之就是車裏車外武裝到了牙齒。
“野獸”的安全性是其最大亮點，全車身都是加厚防彈裝甲，車門厚度就有約20cm，加上特殊夾層處理的13cm防彈玻璃，讓其可以有效預防任何槍械射擊、防範手榴彈等爆破物、防範火箭彈等；全車還可進行完全封閉，由車載供養系統供氣，有效防範氣態化武攻擊。同時，“野獸”還有防輻射功能；車輪胎也是凱夫拉爾特殊材料的防彈輪胎，子彈打穿後依然可以正常行駛，就是失去輪胎依然可以靠輪毂行駛；受到攻擊最容易引爆的油箱被防彈泡沫材料包裹，有效降低引爆風險；車上還具備先進夜視儀，在夜間車燈被破壞的情況下依然可以正常駕駛，同時車上還配備有催淚瓦斯、自動步槍等防衛性武器。
其實美國總統的專車統稱爲陸軍一號，是爲每一位總統量身定制的，當這一任總統任期結束之後，他的專車也是要被全部銷毀的。
爲何要銷毀專車？原因很簡單，4個字：保護總統。
四是美國每一屆新總統上任都會更換新的“陸軍一號”，前任總統的“陸軍一號”會被銷毀。之所以總統卸任後要銷毀，主要有兩個原因。
一是因爲專車總統特有的，總統有很大一部分的時間會在專車上面度過，這樣就專車上就會留下一些總統的指紋、毛發等等，假如專車不銷毀，這些流入到新總統或是他人手中，對前總統不利。
二是一朝天子一朝臣，前總統所在派系未必就是新總統的派系，如果前總統的派系想要對付新總統，完全可以在前總統處獲得陸軍一號的詳細情報，這樣對新總統的安全不利。
三是每個人的愛好感受都不同，新總統未必喜歡使用前總統的二手車，再說二手車的性能怎麽也不如新車。