城市可持續發展●研發大會
楊丹旭 李思敏 報道
新推出的未來城市計劃將專注四個領域科研，即先進建築方法、具韌性基礎設施、新空間及永續城市。國家發展部長黃循財表示，我國須投資以尋找更先進方案，應對日益複雜的城市挑戰。
政府推出新的未來城市計劃，撥款1億5000萬元推進宜居、永續和韌性城市建設方面的科研，例如當基礎設施日久磨損時，如何確保在符合成本效益的情況下，得到妥善維修和保養。
國家發展部長兼財政部第二部長黃循財昨天在城市可持續發展研發大會（Urban Sustainability R&D Congress）上致詞時，宣布這項由國家發展部主導的計劃。
未來城市計劃（Cities of Tomorrow Programme）將專注四個領域的科研，包括先進建築方法、具韌性的基礎設施、新的空間及永續城市。
黃循財說，過去新加坡可向其他國家借鑒這方面的成功經驗，如今我國已處在領先位置，因此必須投資這方面的科研，尋找更先進的方案，應對日益複雜的城市挑戰。
他相信，這些研究成果可成爲我國的“競爭優勢”。“新加坡能成爲一個實地實驗室，讓世界各地的研究人員快速試驗城市問題解決方案，並把規模做大，展現如何積極落實創新概念。通過加強我們的科研能力，開發創新城市問題解決方案，我們也能將它們商業化，出口到其他城市。”
未來城市計劃的1億5000萬元撥款來自“科研、創新與企業（Research, Innovation and Enterprise）2020計劃”（簡稱RIE2020）。政府去年宣布在RIE2020下斥資190億元研究基金，其中城市方案與持續發展科研領域注資爲9億元。
優先推動打造宜居永續環境
黃循財說，未來城市計劃將優先推動全國關注的關鍵領域研究，打造高度宜居和以人爲本的永續城市環境。
以先進建築方法爲例，相關科研包括研究可提升建築生産力和成本效益的建造方法，降低建築工程對周邊環境的影響等。
隨著更多基礎設施變老，維修保養上也需要花更多功夫，這也是未來城市計劃希望推動的一個科研方向。黃循財指出，老舊的基礎設施必須得到妥善保養，利用新科技監控這些設施的狀況，能讓維修保養工作更有效。
這包括通過科技改善建築外牆的檢查過程，減少相關工作所需的成本和人力；以及改善電梯等機電服務設備的運作及可靠度。
在開發新空間方面，相關科研將通過尋找新的地下和海上空間，幫我國克服土地有限的長期挑戰，並設法降低相關成本，減少對環境造成的影響。
黃循財說，政府並非要在地下建造整個市鎮，優先要做的是把公用事業、倉庫和儲藏設施轉移到地下，把更多地面空間騰出來讓給居住和社區活動。
此外，永續城市方面的科研則包括繼續加強我國的綠色生態，提升人們的居住環境，改善能源和資源利用效率等。
本屆城市可持續發展研發大會的主題是“綠色城市，最佳家園”，超過1000名來自政府部門、研究機構和私人企業的代表出席這個爲期兩天的大會。
黃循財也在大會開幕禮上，向建屋發展局、市區重建局、陸路交通管理局和裕廊集團的五個項目頒發國家發展部長研發獎。
新款隔音屏可降低工地噪音三成
興建中的地鐵湯申—東海岸線的東海岸路段，所采用的新款隔音屏設計，不僅能將工地噪音有效降低30％，隔音範圍也擴大兩倍，能把施工噪音降至最低，減低對居民造成的幹擾。
約長13公裏的湯申—東海岸線（簡稱湯東線）東海岸路段工程臨近多個組屋區、學校和商業大廈，工地的打樁機、混凝土鋸機、挖土機和鑽孔機等産生的噪音會給居民和商家帶來幹擾。
陸路交通管理局自前年5月起與新加坡國立大學研究團隊展開合作，找出能更有效減低噪音的解決方案。
雙方經過一年多的測試後成功研發出兩種新款的隔音屏。陸交局之前采用的舊款隔音屏上方扁平，兩款新隔音屏上方則設有45度彎曲的鋸齒狀設計。其中一款新隔音屏設計頂部呈三角形，另一款頂部則是梯形（trapezium）設計。
陸交局之前在兀蘭、美華（Mayflower）和合樂（Havelock）這三個湯東線地鐵站工地測試這兩款隔音屏時發現，梯形設計的隔音效果較好。
隔音範圍擴大兩倍
傳統隔音屏可爲低樓層的組屋單位減低工地噪音約10分貝（dBA）至15分貝，新款隔音屏則可另外爲中樓層的組屋減低噪音約五分貝。
當局于是在去年9月在湯東線東海岸路段的九個地鐵站工程安裝這款隔音屏，並爲同樣位于東部的東海岸綜合車廠和濱海市區線第三階段延長線的錫林站（Xilin）工地裝置。
參與設計的國大工程學院機械工程系李孝培副教授受訪時指出，新款隔音屏的設計靈感來自貓頭鷹。
“貓頭鷹翅膀尾端有類似鋸齒形狀的羽毛，這讓它們能安靜地靠近並捕捉聽覺靈敏的老鼠。一些飛機也采用類似設計，以減低引擎發出的巨大噪音。”
新設計獲頒
國家發展部長研發獎
李孝培解釋，工地的聲波碰到舊款隔音屏時，只能往兩個方向折射，隔音效果較小；但聲波碰到頂部45度彎曲的鋸齒狀設計時，則能往三個不同的方向折射，進而更好地減低噪音。
新款隔音屏在昨天舉辦的第四屆城市可持續發展研發大會上獲頒國家發展部長研發獎。
陸交局環境經理林伊菱指出，新款隔音屏設計不僅能將噪音水平降低約30％，隔音範圍也擴大兩倍。“這意味著，一個12公尺高的隔音屏能爲居住在12樓（約36公尺高）的居民提供更好的隔音效果。”
林伊菱也透露，陸交局打算在今後的建築項目中使用新款隔音屏。“我們也會繼續研究其他更好、更創新的方案來減低工地噪音。”
新加坡能成爲一個實地實驗室，讓世界各地的研究人員快速試驗城市問題解決方案，並把規模做大，展現如何積極落實創新概念。通過加強我們的科研能力，開發創新城市問題解決方案，我們也能將它們商業化，出口到其他城市。
——國家發展部長兼財政部第二部長黃循財