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【報道】
胡潔梅 李思敏 邱振毅 韓寶鎮
不過，普傑立醫生指出，教育部接下來三年的重點是協助學校和師生適應合並過程的改變，觀察選校和收生情況的趨勢，才做任何有關合並的決定。
教育部接下來三年的重點是協助學校和師生適應合並過程的改變，觀察選校和收生情況的趨勢，才做任何有關合並的決定。但在更長遠的未來，基于我國整體以及社區人口改變，即便合並決定再艱難，教育部未來10年不排除仍有學校需合並。
教育部兼通訊及新聞部高級政務部長普傑立醫生答複議員鄭德源（西海岸集選區）和謝健平（馬林百列集選區）有關日後會否有更多學校合並時，做出回應。
他指出，合並對師生與校友是痛苦的過程，卻是必要的。若不做合並安排，一些學校會面對過低的收生人數，以致無法爲學生提供多元的科目選項、課外活動與學習項目。
共有七名議員針對學校合並提出詢問，包括對師資和非教職員的影響、與利益相關者的咨詢過程、初院截分點的改變等。
教育部自2015年宣布32對合並學校，包括首次受影響的初院，四對初院將在2019年合並。普傑立解釋，初院新生人數料會從2010年的1萬6000人跌至2019年的1萬2800名，所減少的3200人等同于四所初院的新生人數。如果教育部不采取行動，一些初院將有少過400名新生，遠遠低于一般初院的800人，影響學習成效。
教育部在決定合並初院時考慮收生情況、配對學校的地點和適合度等各因素。“合並不是由一個單方因素來決定，沒有所謂的最理想安排。要關閉學校、搬遷學校是艱苦的，會造成轉換工作或地點的焦慮……我們盡力確保有充足的學校分布在各處。”
畢丹星（阿裕尼集選區)也詢問成立諾雅初級學院的決定，質疑爲何不展延設立新初院，讓須合並的其中一所初院開辦諾雅初院的直通車計劃。
普傑立回複時說，教育部在2010年決定設立新校，包括兩所普通工藝源流專校、諾雅初院，以照顧不同能力的學生，提供多元教育。自2004年推出的直通車計劃，目標是讓一成的同屆學生受益，設立諾雅初院是擴大直通車計劃學額的原定安排。當時未有適合初院能與公教中學、聖尼各拉女校、新加坡女子學校聯辦直通車計劃。
初院明年截分點
變化或比往年大
至于合並會否影響初院截分點，他解釋這將取決于學生的選校決定，預計明年的截分點變化可能比往年大。“但教育部保證，符合初院條件的學生一定能就讀其中一所初院。當局明年計劃增加其余初院的收生人數，確保有足夠學額。”
工運領袖朱倍慶（淡濱尼集選區）與鄭德源關注合並對教職員和非教職員的工作。鄭德源希望，教育部能及早與工會溝通相關決定。普傑立重申，學校合並不是個可預先聯系利益相關者討論的課題，因爲這可能造成不必要的焦慮。教育部把重點放在宣布後的聯系工作，重點應對師生關注的問題，協助師生過渡並保留學校文化遺産。沒有職員會因合並而被裁員。到其他學校或轉教其他程度的教師會接受所需培訓，並獲相關同事的指導。
普傑立在答複中幾次強調，合並不是輕而易舉的決定，需全面考慮各因素。教育部未忽視校友對母校的情感因素，但當局得考慮如何爲下一代發展最完善的教育，在達致這個目標和考慮其他觀點之間須取得平衡。