2020年開工第一天，當然要展望未來，不能否認的是，車廠不斷催谷新車也好像略顯疲態了。不過，大家關心的SUV，特別價位在二三十萬的，還是不能放過的，來吧提前告訴各位，今年出手的就留意下吧▼
廣汽豐田威蘭達
作爲後來者，威蘭達沒有上市就急于升起底盤給媒體老師看看了，而且還十分強調出身更加高大上。不過，和RAV4一車兩味的做法誰都知道的了。內飾是高度相似，並設定各車型小幅度價差和配置差異吧。然而威蘭達的設計反而和上一代的RAV4是更好的傳承，因爲顯得流暢和圓潤一點。相反，如果把新一代RAV4的外觀和威蘭達的英文名Wildlander配上，看似還更恰當呢。
RAV4現在很受歡迎，甚至還加價，不過也不排除有部分人接受不了太過野性的外形，那就剛好選威蘭達吧。而RAV4相信早意識到這點，把入門售價下調了5000元。相信，當威蘭達正式上市並且走量的時候，就是可以好好去談下優惠了。
新一代奔馳GLA
奔馳GLB在國內剛上市沒幾天，意外地就看到了新一代GLA的官圖了。很明顯GLB強調實用，GLA注重運動。不過可以肯定的是，新一代GLA的車身規格比現款大很多，長寬高4410*1834*1611mm，軸距有2729mm。
設計風格也沒有GLB那樣跳脫于家族，GLA更像A級吧，內飾和現在的A級、GLB十分相似，也不會提供GLB的7座版本。動力提供1.3T和雙離合波箱搭配，目前有不少朋友認爲GLB有點貴，但可以肯定的是GLA的入門價會便宜不少。如今便形成了寶馬X1+X2、奔馳GLA+GLB還有奧迪Q2+Q3的對抗陣型，以前說誰更大就更好賣，估計到時就誰更便宜就更好賣吧。
一汽大衆探嶽Coupe
一汽大衆探嶽的銷量超越了途觀L，而且是以短的軸距戰勝了老牌兄弟車，不光驗證了顔值即正義，並且也見證了中國SUV買家越來越成熟的表現。探嶽Coupe顯然就是更溜背更運動，不過因爲中國車主太在意空間了，所以不會把車頂下壓得太過明顯吧。
探嶽Coupe將用上更運動的包圍件，熏黑的大燈，溜背的造型讓車尾更高挑更性感。甚至有人說，還有一點蘭博基尼的味道，其實也沒有毛病，勉強也算是遠房親戚。內飾暫時沒有看到，總體輪廊不會變的，用料和顔色更運動吧。現在大衆的車太沉悶了，起碼探嶽和探嶽Coupe還能看看，到時留意下吧。還有不得不說的一句，加長了的途觀L實在醜出天際線了。
新一代廣汽豐田漢蘭達
漢蘭達的影響力不用多講，實際上漢蘭達的設計是很偏向美式風格，而新一代車型已在美國發售。由于大家看到了威蘭達，發現和新漢蘭達的設計還是一脈相承的，顯然，輪廊和線條更有立體感了。
內飾的驚喜倒不多，配了個大懸屏，繼續用大量的物理按鍵，還有排擋杆旁邊的兩個大杯架，顯然表現出美式SUV的實用主義。動力方面用2.0T爲主打是肯定的了，預計這次換代再怎麽樣都有混合動力了吧。換代後，爆款也是可以預期的。
