“三十而立”作爲中華文化裏一直以來的美好願景，其意思是指：男人到了30歲都應能依靠自己的本領成家立業，並且在事業在中有著獨當一面的能力。當然了如果是35歲，其無論是事業家庭還是經濟能力，都已經到達了一個領域。爲此購置一台成熟穩重且知名度高的汽車，則會成爲35歲成功人士的獨立標配。那麽在這一階段，哪款車才能彰顯消費者成熟且不輸面子的魅力呢？接下來這四款車，相信總有一款會是你的心中所向。35歲能買得起這4款車，才說明你正走在人生巅峰路上
寶馬5系
廠商指導價：42.69-64.39萬元
如果說寶馬3系面向的是年輕群體，那麽比他更上一級的5系，則是更具成熟穩重氣質的典型代表。該車在外觀方面相比3系來說，更多的是一種霸氣修長的感覺，盡管隨著5系級別的提升，該車車身尺寸方面也得到了加長，但寶馬品牌一貫以來的操控性和靈活性在其身上同樣得到了很好的延續，具備商務沉穩氣息的同時，又不失運動的激情，這也難怪寶馬5系能多次登上豪華轎車銷量榜首了。
當然了，提及寶馬5系第一反應除了商務化和穩重外，該車在空間及操控優越性方面，同樣不輸同級別大部分車型。5087/1868/1500mm的車內空間相較于同級奔馳E級來說，完全是碾壓式的存在。
而此次換代5系主要搭載的2.0T發動機，更是能迸發出180kw和350N·m的動力輸出。與此同時，盡管該車定位爲沉穩商務用車，但只要你給夠油門，其動態表現自然不會讓你失望，同時更不會出現中年油膩的駕駛體驗。爲此如果你在購置汽車時對空間和動力操控有著較高的要求，那麽5系會是你較好的選擇方向。
奔馳E級
廠商指導價：42.58-62.38萬元
然而在中大型豪華轎車領域，盡管寶馬5系有其獨特的動態和空間表現，但回歸豪華感營造和品牌認可程度來說，奔馳E級則更能勝任這一需求。從外觀來看，E級相較于5系有著更爲優雅大方的視覺體驗，而其審美及氣質自然也更加符合35歲人士的定位需求。
與此同時，豪華作爲奔馳汽車的主要標簽，盡管該車在空間方面不及5系來得寬敞，但得益于其豐富的內飾配置和考究用料，因此E級無論是車內還是車外，其溫文爾雅的氣質確實會更受35歲成功人士的青睐。
此外，在動力方面奔馳E級同樣不是“大叔車”。該車提供了1.5T和2.0T高低功率版三種動力配置給消費者選擇，最大功率分別爲135/190/220kw，峰值扭矩達280/370/400N·m，從動力參數來看，E級確實有著同級別車型中名列前茅的賬面數據。爲此我們不難發現，奔馳總是能巧妙的抓住消費者的心理需求，並且由內至外均表現出“全能王”的主要特征。不過值得一提的是，消費者在選購奔馳E級的過程中最好還是以2.0T爲主，畢竟其1.5T款發動機確實已讓不少人表示介懷。
沃爾沃S90
廠商指導價：37.29-49.59萬元
如果說以上兩款車型價位都略微頗高，那麽在二線豪華品牌陣容中，沃爾沃S90則有著不錯的市場口碑及表現。首先外觀方面，典雅作爲沃爾沃一貫以來的設計基石，S90車頭部分既沒有像5系那樣將車燈和中網進行貫穿，也沒有像A6L那般采用極致的大嘴設計，而是采用了精致而不缺典雅的模塊式設計風格，整體氣質不輸E級，給人一種清新脫俗的視覺體驗。
當然了，除了大氣脫俗造型顔值外，該車在空間和動力方面也同樣有著不俗的表現。在車身尺寸方面，S90爲了保持優美的車身比例，其並沒有一味的拉長車身尺寸，更何況5083mm的車身長度以及3061mm的軸距，也是恰到好處的位于寶馬5系和奧迪A6L之間。因此，值得一提的是在車身設計方面，盡管S90沒有進行額外的加長，但在視覺效果上，卻反而還要比A6L大出一截，這也許就是該車獨特的家族式基因所帶來的先天優勢。
再者，S90在動力方面全系均采用了2.0T+8AT的動力總成，最大功率爲140/187kw，峰值扭矩達300/350N·m，從動力參數來看S90只表現出該級別的主流水平，而其中又由于S90在驅動方面只提供了前驅模式，爲此S90在動力方面確實還需加油才行。
凱迪拉克XT5
廠商指導價：32.97-46.97萬元
凱迪拉克XT5作爲這四款車型中唯一一款SUV，該車無論在外觀還是空間方面都自然會有著獨特的優勢。而其中隨著凱迪拉克設計風格的不斷演變，其早已擺脫曾經那個性化十足的“粗犷美”，爲此該車在外觀方面不僅能夠很好的诠釋美式車特有的大氣磅礴，同時在個性和時尚感方面也是別具一格。此外，盡管凱迪拉克XT5在空間方面不及Q5L來得寬敞，但得益于前後排排座椅填充物較爲柔軟以及座椅本身版型偏大的原因，該車在乘坐舒適度方面確實有著不俗的表現，這對于35歲成家立業的消費者而言，XT5無疑會是一款更爲顧家的選擇。
至于XT5在動力方面的表現，該車在中期改款後全系均采用了2.0T發動機，最大功率爲177kw，峰值扭矩達350N·m，而其中得益于新車閉缸技術加入，爲此XT5在低負荷行駛時只采用雙缸進行運作，這可以說是該車的一大亮點了。此外，由于該車略微靈敏的油門調教和閉缸科技，因此XT5在動力輸出方面則會顯得更爲線性一些，舒適且穩重便是該車的主要動態表現。
說到最後：
總的來說，以上四款作爲35歲購置車型的高端品牌代表，其無論是知名度還是綜合能力，其都在過去一段時間裏得到了很好的證明，畢竟隨著豪華品牌在汽車市場上的持續火熱，
以及近年來高端品牌車型價格的不斷下探。爲此，對于以上這4款能被廣大消費者認可且市場口碑不錯的豪華車型，必定是該細分市場中的佼佼者，整體實力更是不言而喻。爲此對于30歲左右中青年消費群體來說，這四款車無論是身份地位，還是純粹的駕駛樂趣，都會給你帶來更好的感官體驗。