陸路交通管理局有意讓德士站的高度限制牌，及車位標示變得更顯眼，協助巴士車長辨別各停車處的高度限制。
星期一（31日）早上，一輛易塔通（Tower Transit）97號雙層巴士不知何故開入怡豐城對面、直落布蘭雅路的有蓋德士站，並撞到頂棚，造成巴士上層車窗碎裂。易塔通答複《聯合早報》詢問時指出，司機因誤將有蓋德士站當成巴士站，因此撞上頂棚。當時車上雖然有八名乘客，但全都安然無恙。所有乘客過後被安排乘搭下一輛巴士繼續行程，而出事的巴士則被拖回武林（Bulim）巴士車廠。
針對事故，陸交局昨天回複本報詢問時指出，個別巴士業者都已提醒旗下巴士車長，多加留意路上的高度限制牌，並特別在訓練新車長時強調這點。當局也有意采取新措施，協助巴士車長辨識不同的停車點。
陸交局說：“自2012年起，所有新建的有蓋上下車處，都把高度定在至少4.5米，好讓高度約4.4米的雙層巴士通行無阻。這些地點也都裝上高度限制牌，及高度限制杆，提醒司機……陸交局正探討改良德士站的高度限制牌，以及顯示德士車位的標記，讓這些標示更一目了然。”
今年來已發生至少三起雙層巴士誤闖有蓋德士站的事件。在4月和5月，一輛新捷運及前進巴士集團（Go-Ahead）的雙層巴士，就分別撞入碧山及義順地鐵站的有蓋德士站，導致車頂毀壞，所幸兩起事故皆未造成人命傷亡。