來源：智谷趨勢（ID：zgtrend） | 余示今
韓聯社消息，6日16時至7日16時，韓國新增新冠肺炎確診病例448例，累計確診7041例，死亡47人。
局勢不容樂觀！
本來，韓國是最早采取防疫行動的國家，控制得挺好，但2月19日疫情卻急轉直下，現在確診的，可能還只是冰山一角。
韓國，何以至此？
第一個原因，是韓國有個類似“武漢”的疫情引爆中心。
韓國的重災區大邱市和其所在的慶尚北道，確診病例總數已達6133例，占到了韓國確診總人數的90%。
（韓國疫情走勢圖 2.22-3.06）
6767人是什麽概念？
我國國內疫情確診人數第二的省份是廣東，截至目前累計確診1352例。廣東省的人口大概是1.1億，而韓國一共才5000萬人左右。
人數不到廣東省的一半，確診病例卻已經達到了廣東省的5倍多，疫情的嚴重程度可想而知。
這一切讓韓國民衆措手不及，也讓國際社會爲之憂心。
（大邱民衆排隊購買口罩）
韓國全國性疫情的爆發，還跟大邱市所處的交通樞紐地位有關
韓國國土總面積約10萬平方公裏，相當于我國的浙江、江蘇。共有17個一級行政區，包括：
1個特別市——首都首爾
1個特別自治市——行政首都世宗
6個廣域市——釜山、大邱、仁川、光州、大田、蔚山
8個道——京畿道、江原道、忠清北道、忠清南道、全羅北道、全羅南道、慶尚北道、慶尚南道、
1個特別自治道——濟州特別自治道。
從地圖上看，大邱市東鄰韓國的著名海灣城市浦項，南鄰韓國重要港口釜山，鐵路、公路、航空、運輸發達。
鐵路交通運輸方面，大邱市境內的東大邱站，是除首爾站之外，韓國最大的火車站，其火車運量排在全國首位。
韓國共有8條重點鐵路運輸路線，大邱市就處在京釜線和京全線2條幹線上。
其中連接首爾和釜山的京釜線，大家可能都不陌生。
首爾，韓國首都。釜山，則是韓國第二大城市及第一大港口城市，同時也是也是世界上最繁忙的港口之一。
相當于中國的北京和上海。
（韓聯社截圖）
事實上，在宣布封鎖大邱之後，市民的行動基本沒有受到什麽限制。
當地的居民們仍然可以買到車票，乘坐大巴、高鐵等公共交通工具去往其他城市。
目前來看，韓國17個行政區已經全部有了確診病例，疫情蔓延至全國的局面已經難以扭轉。
與此同時，韓國還面臨著醫療資源短缺的困境。抗疫物資匮乏、醫護人員緊缺，新增床位數也遠遠趕不上病人增加的速度。不少患者不得不在家隔離，等待入院治療。