1990年9月9日,委瑞內拉的卡拉加機場,塔台工作人員突然發現機場上空出現一架不明飛機,正試圖降落。但奇怪的是,在此之前,機場塔台的雷達上,根本沒有這架飛機的身影。
(報紙上的相關報道)
那麽,這件匪夷所思的“914航班事件”會是真的嗎?難道真有時空隧道的存在?
這則消息,最初來源于美國的《世界新聞周刊》。
顯然,這則報道是經不起推敲的,存在很多明顯的漏洞。爲什麽這麽說呢?
其一,上世紀50年代至70年代,美國泛美航空根本沒有國內航空業務,只負責國際運營。直到1979年,泛美航空才申請到了部分美國國內航線業務。也就是說,在1955年,泛美航空根本沒有從紐約飛往佛羅裏達的航班。
其二,沒有任何航班上的證人出現。
“914航班事件”出現後,從未有任何乘客或機組人員出面作證,所有乘客都集體保持沉默。如此匪夷所思的一起“穿越事件”,沒有任何證人是非常不正常的現象。
即便該報的報道中,曾引用了一位委瑞內拉機場保安的證言。但經查,此人從未在該機場工作過。而且令人啼笑皆非的是,該保安的照片在幾次報道中居然不是同一個人。
其三,1955年沒有“914航班失聯”記錄。
在1955年7月,全世界確實曾發生過三起空難事件:保加利亞航班誤入以色列境內,被以軍方擊落;美國布蘭尼夫國際航空公司一架客機墜毀,造成22人遇難;墨西哥國內一家航空公司的客機失事,造成機上22人全部遇難。不過,這三起空難都有明確清晰的記載和報道,唯獨沒有看到“914航班事件”的任何蛛絲馬迹。
更何況,這架航班一共搭乘50多名乘客和機組成員,如果失聯或墜毀,造成的傷亡人數都遠大于上述三次空難事件。這麽多人的空難事件,不可能在空難記錄中無迹可尋。
所以,所謂的“914航班穿越事件”,是一則徹頭徹尾的假新聞。