1990年9月9日，委瑞內拉的卡拉加機場，塔台工作人員突然發現機場上空出現一架不明飛機，正試圖降落。但奇怪的是，在此之前，機場塔台的雷達上，根本沒有這架飛機的身影。
（報紙上的相關報道）
那麽，這件匪夷所思的“914航班事件”會是真的嗎？難道真有時空隧道的存在？
這則消息，最初來源于美國的《世界新聞周刊》。
顯然，這則報道是經不起推敲的，存在很多明顯的漏洞。爲什麽這麽說呢？
其一，上世紀50年代至70年代，美國泛美航空根本沒有國內航空業務，只負責國際運營。直到1979年，泛美航空才申請到了部分美國國內航線業務。也就是說，在1955年，泛美航空根本沒有從紐約飛往佛羅裏達的航班。
其二，沒有任何航班上的證人出現。
“914航班事件”出現後，從未有任何乘客或機組人員出面作證，所有乘客都集體保持沉默。如此匪夷所思的一起“穿越事件”，沒有任何證人是非常不正常的現象。
即便該報的報道中，曾引用了一位委瑞內拉機場保安的證言。但經查，此人從未在該機場工作過。而且令人啼笑皆非的是，該保安的照片在幾次報道中居然不是同一個人。
其三，1955年沒有“914航班失聯”記錄。
在1955年7月，全世界確實曾發生過三起空難事件：保加利亞航班誤入以色列境內，被以軍方擊落；美國布蘭尼夫國際航空公司一架客機墜毀，造成22人遇難；墨西哥國內一家航空公司的客機失事，造成機上22人全部遇難。不過，這三起空難都有明確清晰的記載和報道，唯獨沒有看到“914航班事件”的任何蛛絲馬迹。
更何況，這架航班一共搭乘50多名乘客和機組成員，如果失聯或墜毀，造成的傷亡人數都遠大于上述三次空難事件。這麽多人的空難事件，不可能在空難記錄中無迹可尋。
所以，所謂的“914航班穿越事件”，是一則徹頭徹尾的假新聞。