（圖 / 同花順APP截圖）
另外，該平台年活躍買家數達到5.852億，較上一年同期的2.726億淨增2.09億。同期阿裏巴巴該數據爲7.11億，京東爲3.62億。
需要注意的是，拼多多統計年活躍買家數的口徑包括獨立App、小程序以及H5等多個移動端渠道，不足以證明5.852億買家忠誠度的高低，最值得關注的是其平均月活躍用戶數，因爲該數據指在一個月內僅訪問電商App的獨立用戶數。
目前拼多多的該數據爲4.815億，即至少有4.815億下載了平台App，較同期淨增2.09億，可見拼多多國民度之高。
而這一切或歸功于拼多多在2019年下半年推出的百億補貼。
1、百億補貼帶動用戶增長
在2019年618活動中，拼多多首次推出百億補貼，對全網熱度最高的10000款商品大幅讓利，這讓拼多多重返高速路。
在活動上線前，拼多多年活躍用戶環比增速在3月底降至6%，當季新增用戶僅2480萬人，創造了曆史最低記錄，這對其追趕阿裏十分不利。對比來看，截至2019年3月31日的12個月期間，拼多多年活躍買家數爲4.433億，同期阿裏年活躍買家數已經達到6.54億。
爲了打破了這一局面，拼多多用起了補貼這一慣用招數，效果立竿見影。百億補貼一推出，其環比增速就回調至9%，在三季度更是回升到11%。在剛剛過去的第四季度，拼多多淨增用戶達到4890萬，比阿裏（新增1800萬）和京東（新增2760萬）的總和還高。
（圖 / 攝圖網，基于VRF協議）
在2019年以前，拼多多引進了一衆中小商家，這些商家撐起其主打的低價市場，吸引來大量三線及以下市場的用戶。
如今拼多多想要進軍一二線城市，也需要有相應産品和商家入駐。在2019年618活動中，拼多多聯合品牌商推出“百億補貼”，將蘋果、戴森、索尼和紀梵希等深受一二線消費者喜愛的産品列爲補貼名單。
但由于一二線城市用戶高度重視商品品質，低價的大牌商品並沒有贏得目標用戶的青睐。
根據其平台官方數據顯示，拼多多在618活動期間銷售額同比增長超過300%，但其中近7成訂單來自三線及以下城市。深知用戶心理的拼多多隨即在7月份聯合中國人保財險推出定制化正品險，後者可在消費者買到假貨後第一時間履行“假一賠十”的賠付。
2019年9月，拼多多上線“品牌館”，小米、網易嚴選、阿瑪尼及Bose等近500個品牌入駐。今年2月27日，拼多多發起爲期3天的“百億補貼節”，增強補貼力度。這讓該活動再次進入消費者視線。如今，百億補貼已經不再是特定節日的活動，而是每日可見。
在拼多多的密集轟炸下，一二線用戶也開始給予回應。在2019年Q2財報會議上黃峥表示，平台一二線用戶的GMV占比提升了11個百分點，由1月的37%提升至48%。拼多多運營主體甚至在當年10月申請了“百億補貼”商標。
在這種情況下，淘寶、京東或許會跟隨拼多多的腳步選擇跟進，無論是爲了繼續推進市場下沉還是爲了穩固在一二線市場的地位。
3、淘寶、京東加入補貼大戰
京東和蘇甯是第一批跟進百億補貼的平台。
在2019年“雙11”期間，蘇甯、京東相繼宣布了該計劃。其中，京東的補貼策略和拼多多有很大不同。相比之下，京東補貼的範圍更廣，不但包括品牌度和客單價高的商品，一些更易被三線及以下城市用戶購買的商品也在補貼範圍內，用戶覆蓋更加到位，但也導致其對很多大牌的優惠力度要弱于拼多多。
淘寶則選擇完全複制拼多多的優惠方式。
2019年“雙12”當天，淘寶正式上線“百億補貼”，並將其入口設置在進軍市場下沉的“排頭兵”聚劃算內。和拼多多一樣，淘寶的百億補貼也主打品牌認知度以及客單價高的産品。該活動首期上線便推出iPhone、戴森吹風機及任天堂遊戲機等數十款頂級“尖貨”。在淘寶“雙12”期間，部分貨品價格低至五折。
（圖 / 攝圖網，基于VRF協議）
如今，百億補貼讓當年的燒錢大戰再次燃起，只不過相較2012年，能夠參與其中的平台已經由多家變成幾家巨頭。
此外，當下推行的百億補貼也與過去平台開啓戰爭的目的有所不同。過去電商燒錢是爲了爭奪用戶，而這次淘寶、京東等平台推行百億補貼更多是爲了用戶留存。在拼多多平台，其重點補貼的蘋果手機、雅詩蘭黛等商品均爲一二線城市用戶的必備品，這會導致在該細分市場占據優勢的淘寶、京東等電商面臨威脅。爲了保證市場地位，這些電商或會跟進。
而在市場下沉方面，百億補貼並不能起到很大作用。這是因爲即便當下價格可以讓一些三線及以下城市的用戶“剁手”，但只要補貼停止，這類用戶還是會回到自己的消費領域。
5、結語
淘寶、京東以及蘇甯的嚴防死守增大了拼多多開進五環內的難度，但這並不能改變拼多多繼續拉新的決心。畢竟競爭對手在市場下沉方面已經取得很大成效，爲了保住第二、爭奪第一的市場位置，拼多多必須不斷向上爬。
不過即便爭取到足夠多的用戶，也不意味著拼多多就能留住他們。因爲無論是用戶反映的售後服務問題，還是商家反映的退款制度問題，平台都沒有跟進，這不利于用戶以及商家的留存。
此外，拼多多也沒有發展出自己特殊的優勢，與京東的物流、淘寶的生態相比，拼多多需要完善的地方還有很多，而其推出的補貼政策卻可以被其他平台輕易複制。
拼多多顯然意識到了這一點。
2019年底，其上線了火車票業務，做起服務産品。今年1月，拼多多並購了支付公司付費通，並獲得支付牌照。春節假期間，拼多多在App內上線了“多多視頻”，切入短視頻領域。此外，還有上線拼單分享社交功能的拼小圈，推出線下團購工具“快團團”。
因此，拼多多想要在電商以外做更多業務，建立起自己的生態。但與阿裏、京東相比，拼多多在這方面還很年輕，未來還有很長的路要走。
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