非洲地形圖
壹吉布提在哪裏？
吉布提
吉布提2.3萬平方公裏，國土面積雖小，但境內地形複雜。它的領土大致可分爲三個地理區域，以沿海平原、南部和中部的火山高原以及海拔超過2000米的北部高山地區。整個國家是一片巨大的荒原，其沙漠占全國地域總面積的90%，只在北部地區分布著零星的森林。不僅處于火山多發帶且地震頻繁，可以說是一個“沸騰之國”，土壤含鹽量極高，根本不適合農作物生長。
吉布提國內市場
吉布提擁有豐富資源，阿薩勒湖邊形成的鹽層有2米厚，18公裏長，10公裏寬。據估計，這裏的儲量28億噸，爲全球儲量最大的鹽湖，其他有較高經濟價值的礦物儲量豐富。
吉布提
吉布提人口主要由兩個部族組成，人口約100萬。居住在南方的索馬裏人占該國總人口的大約60%，講索馬裏語；北部則以阿法爾人爲主，占35%，講阿法爾語。而吉布提的絕大多數索馬裏人都屬于迪爾族下面的一個分支部落——伊薩人。官方語言爲法語和阿拉伯語。
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貳蘇伊士運河帶來繁榮：英國、法國、俄國、意大利紛至沓來！
法國軍隊
01英法爭奪吉布提
隨著1859年蘇伊士運河的開鑿，吉布提在非洲之角的重要作用發生變化。由于地中海、紅海之間的新聯系以及由此興起的前往亞洲貿易區的便捷交通，吉布提很快就成爲世界上最重要的貿易節點之一。
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1869年11月，蘇伊士運河成功開鑿並通航，法國亟需在紅海沿岸建立據點，保護其蘇伊士運河以東地區的海上安全。在此後約一個世紀的時間裏，紅海實際上成爲英帝國的內海，吉布提則成爲法國抗爭英國、扼守非洲、中東、紅海和印度洋十字路口的前哨。1887年，英國占領了今天的索馬裏蘭地區，對亞丁灣擁有絕對控制權。
法國殖民軍
1896年，法國將這一帶奪取的全部土地和海域合並爲一個地區，即“法屬索馬裏海岸”，正式成爲法國殖民地，吉布提市成爲法屬索馬裏的中心。1897年，法國與埃塞俄比亞簽訂邊界條約，完成了它對法屬索馬裏的占領，並通過修建埃塞俄比亞通往吉布提的鐵路而增強了非洲之角的貿易。
各國基地
03意大利企圖奪取
一戰之後，英法成爲歐洲的盟友，兩國在吉布提的爭端也不再顯現。但該地區的另一個列強意大利卻不安分起來。20世紀30年代中期意大利占領埃塞俄比亞之後，一心想要建立地中海和非洲帝國的意大利再也按捺不住自己的野心。1938年1月，一支意軍開進法屬領地的漢勒平原並駐紮下來。意大利宣稱，根據1897年法國同埃塞俄比亞達成的協定，這片區域位于邊界埃塞俄比亞一側內。法國以加強吉布提防禦作爲回應，出動1.5萬名法軍防守吉布提，並在同埃塞俄比亞接壤的邊境構築混凝土工事。
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意大利甚至宣稱，准備爲此同法國打一場局部的戰爭。
非洲之角
04戰後吉布提風雲
二戰結束後，法國希望通過維持在全球的基地來彌補戰後在歐洲的頹勢，試圖將法國本土與海外省和領地打造成橫跨四大洲的帝國——“法聯”，並堅信“法聯”能同蘇聯媲美，由此成爲世界第三強國。在這樣一個帝國中，吉布提無疑具有重要戰略意義。吉布提于1977年6月27日宣布建國。法國承認吉布提是獨立國家，但通過協定規定法國有義務維護吉布提的安全。
區劃
吉布提可謂連通“二海”（地中海、紅海）“兩洋”（大西洋、印度洋）“三洲”（歐洲、亞洲、非洲）。位處非洲東北岸的吉布提毗鄰埃塞俄比亞、也門及索馬裏，又位于紅海及亞丁灣的交界點，與亞歐大陸隔曼德海峽相望。只要控制了吉布提，不但能通往東非內陸，也能影響整個地帶的海上貿易。
日本基地
吉布提港自宣布爲國際自由港以來，它不僅是個商業港，而且是法國、英國、意大利和美國的基地。
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面對曼德海峽，地處歐、亞、非三大洲的交通要沖，靠近國際重要航海線，地理位置優越。
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中吉兩國相互支持、友好合作，兩國雙邊關系取得了長足發展。近年來，實現了港口、鐵路等互聯互通項目，促進了國家經濟社會發展。
王國建設的亞吉鐵路
互利合作成果豐碩，我國是吉布提第一大貿易夥伴和主要投資來源國，是吉布提實現經濟社會發展的可靠合作夥伴。在雙方共同努力下，兩國關系全面快速發展，亞吉鐵路、多哈雷港等項目爲吉布提人民帶來實實在在的好處。
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從我國航行至亞丁灣需要一個多月時間，對物資補給的需求非常迫切。選擇吉布提也是有考慮的：首先是吉布提處于遠航航線的適中位置，距離執行任務的海域不遠不近，使得在安全的地區遂行後勤保障任務；其次，吉布提社會安定，地區穩定；第三，吉布提與我國長期保持友好關系。