網上最近流傳SMRT總裁兼首席執行長郭木財上任後裁退地鐵部門半數職員,SMRT澄清,該部門職員其實增加了近乎一倍。
網絡上有貼文在數日前開始流傳,指SMRT前總裁蘇碧華在任時曾裁掉地鐵部門大約25%晚班職員。這個部門主要負責軌道和相關基礎設施工程,職員以工程師和科技人員爲主。
貼文也指出,郭木財在上任後進一步將該部門職員減半,導致部門只剩下35%人力。
SMRT前晚在面簿上發文駁斥謠言,指網上流傳的貼文“很明顯是假的”。
SMRT指出,若確實大量削減人力,SMRT就無法更換鋪設在軌道的18萬8000個舊枕木,並完成供電軌更換工程。
它也澄清,在郭木財上任後,該部門的職員從2010年底的206人幾乎增加一倍至今年9月底的395人。
該部門負責地鐵東西南北線的晚班職員也在同一時期增加65%。“加上從外面請來支援的合同工,進行維修工程的職員數量也更多。”