網上最近流傳SMRT總裁兼首席執行長郭木財上任後裁退地鐵部門半數職員，SMRT澄清，該部門職員其實增加了近乎一倍。
網絡上有貼文在數日前開始流傳，指SMRT前總裁蘇碧華在任時曾裁掉地鐵部門大約25％晚班職員。這個部門主要負責軌道和相關基礎設施工程，職員以工程師和科技人員爲主。
貼文也指出，郭木財在上任後進一步將該部門職員減半，導致部門只剩下35％人力。
SMRT前晚在面簿上發文駁斥謠言，指網上流傳的貼文“很明顯是假的”。
SMRT指出，若確實大量削減人力，SMRT就無法更換鋪設在軌道的18萬8000個舊枕木，並完成供電軌更換工程。
它也澄清，在郭木財上任後，該部門的職員從2010年底的206人幾乎增加一倍至今年9月底的395人。
該部門負責地鐵東西南北線的晚班職員也在同一時期增加65％。“加上從外面請來支援的合同工，進行維修工程的職員數量也更多。”