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基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠說，冠病疫情對公共交通需求的影響是短暫的，疫情過去之後，需求就會恢複。進入解放第二階段之後，地鐵的乘客量已經恢複到疫情之前的40%水平。
這不，今早（22日）南北地鐵線就發生故障，導致部分列車服務延誤，列車服務近早上10點左右逐步恢複正常。
圖片來源網絡
SMRT今早9點22分在推特上發文，由于列車故障，紐頓至濱海南碼頭的行程需增加25分鍾，並隨即啓動兩站之間的接駁巴士服務。到了早上9點49分，SMRT表示列車服務逐漸恢複正常。接駁巴士服務也在10點左右停止。
截圖自SMRT推特
另一方面，Facebook頁面Sg-share together早上9點37分發表帖文，顯示烏節地鐵站出現大批民衆在月台等候上樓梯，場面擁擠，根本無法遵守一米安全距離 。
圖片截自Sg-share together facebook
基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠在爲新加坡地鐵第一代列車主持退役儀式時，表示受疫情影響，導致工人人手不夠，本地的一些地鐵工程將延誤。
盡管如此，他表示新加坡還是會按照原定計劃，在2030年把地鐵網絡延長到360公裏。
截自許文遠22日facebook最新
網友們更多的是一種留戀之情，有的表示還記得1987年11月7日第一天坐地鐵的情形。也有網友更關心眼下問題的解決：先搞定疫情和地鐵擁擠故障，再說啦 !2029 又來一個covid-29 。
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