“當我們的戰鬥機升空，前往攔截那架飛機後，事態就變得越來越真實，我們發現，這不是演習。”對于10年前一次罕見的空中攔截任務，時任武器系統官的林玮明少校（48歲，室內設計公司老板）仍記憶猶新。
2008年1月22日傍晚6時42分，林玮明、與他搭檔的F-16型戰鬥機師林智晴上尉（37歲）及另一架F-16戰鬥機值勤人員收到指示，前往距我國約110公裏外的國際領空攔截一架來意不明的飛機。
林玮明說：“我們靠近那架飛機後，按程序確認機師的身份，及飛機類型、顔色、行蹤等信息，再試圖與飛機通訊，看對方能否溝通、反應和遵循我們的指示。這些都是地面指揮官在進一步做決定前必須獲得的寶貴信息。”
據他回憶，當時對方回應時聲音“顫抖”，稱要到新加坡維修機身。一個半小時後，這架賽斯納（Cessna）多用途輕型飛機在戰鬥機押送下，在樟宜機場降落。駕駛飛機的澳大利亞籍商人過後因未持適航證書飛入我國，被控觸犯航空條例。
林智晴憶述，當時情況緊急，自己“腎上腺素激增”，但由于平日已接受嚴格的訓練，他和搭檔才能按部就班執行任務。
林玮明說，這起事件提醒國人，我國面臨真實的威脅。“如果有需要應對的事件，我們全天候待命，這樣才能保衛好領空，讓至親的人安心入睡。”