兩幅于去年11月公開招標的工業地段，因爲競標價低過保留價而流標。分析師認爲，企業對自建廠房地段的需求減少，它們也更青睐于現成廠房以便能迅速開始營業。
流標的兩幅地段是位于淡濱尼北第三通道（Tampines North Drive 3）的2號地段和大士南第三連道（Tuas South Link 3）的27號地段。
兩者都是政府工業售地計劃（IGLS）去年下半年正選名單中的地段。
裕廊集團昨天的文告說，這兩幅地段的招標活動于今年1月23日截止，各收到一份競標書，但都低于保留價。
BHCC建築公司以300萬元參與淡濱尼地段的競標，相當于容積率每平方英尺23.07元。
該地段屬于20年地契，面積爲5萬2021平方英尺，最高總容積率（Gross Plot Ratio，簡稱GPR）爲2.5。
Bonco Enterprise對面積達6萬4081平方英尺的大士南地段，開出250萬零386元的競標價，容積率每平方英尺爲27.87元。這幅地段的地契同樣爲20年，但最高總容積率只有1.4。
裕廊集團沒有公開這兩幅地段的保留價。
仲量聯行（JLL）新加坡研究與咨詢部主管鄭惠勻接受《聯合早報》訪問時指出，這已不是第一次政府推出的工業地段流標。
去年12月裕廊集團宣布惹蘭南發（Jalan Lam Huat）B地段和兀蘭工業園的E2/E5地段的招標活動流標。
前者是因爲唯一參加者開出的競標價太低；後者是因爲兩份競標不符合競標條件。
她說：“參加競標的企業很少，顯示企業購買地皮建造廠房的需求，或多或少已經滿足了。此外，市面上有很多現有廠房供企業購買或租用，尤其是當它們要趁經濟好轉時盡快開始營業。”
高緯環球研究與咨詢部主管李敏雯也有相同看法，她認爲，目前的工業廠房供應過剩，相信有許多企業選擇租用這些已經建好的廠房，而不願意從零開始建造廠房。