側記
蘇德銘
說來挺丟人的，我出國時在機場狂奔向登機口的情況，已發生好幾次，樣子既滑稽又狼狽。
不是因爲我遲抵達機場，相反的，我一般都會盡量早到。問題在于我會看錯登機口編號，明明在A8不知爲何會以爲是C8，漫步到C8才發現擺了大烏龍，僅剩幾分鍾趕回正確的登機口。
首次遇上這種情況，氣喘籲籲的我告訴自己，絕不重犯，但接下來竟又發生幾次。不過，有時得奔向登機口並不是我的錯，乘搭的前一趟航班延誤，或是突然才發現轉機登機口在機場遠處另一端等情況都有。
總之，在出國時，能減少到登機口的次數對我來說是重要的，旅程中可避免不必要的刺激和緊張。
新加坡航空公司此次重啓新加坡直飛紐約這條超長程航線，除了能吸引分秒必爭的出差旅客，也適合我這種不愛轉機的人。
乘搭這趟航班，全程都在機上，告別再下機、再排隊、再安檢、再登機的繁瑣過程，整個行程更爲順暢舒服。
更何況，航空交通日益繁忙，班機延誤也更爲頻繁，錯過應轉搭航班的可能性也因此增加，直飛航線就少了這個顧慮。
直飛雖便捷，但約18個小時都要呆在機上，聽起來的確有點難熬，新航配合重啓直飛紐約航線，除了提升機艙産品也推出新選項，讓乘客擁有更舒適的長途航程體驗。
新航主打的新亮點是與美國保健度假村品牌Canyon Ranch合作推出的補充水分養生餐飲、輔助睡眠的“養神”貼士，以及教乘客如何在座位做放松筋骨的運動等服務。
我選了養生餐一試，“柑橘紅燒肉”的味道是很不錯，而菜單上其他非養生系列的餐飲也非常吸引人。
另外，新航也配合本次航線提升了機艙産品，例如爲商務艙座增添床墊及提供多一個枕頭，也改良了優質經濟艙座的腳墊設計等。
最讓我興奮的是此次升級版的娛樂系統，娛樂內容從原來的1000個小時增至1200個小時。一次行程自然看不完那麽多，但選擇當然是越多越好，尤其是那些經常搭飛機的乘客。畢竟對許多人而言，睡覺和看電影是在機上消磨時間的“最佳活動”，新航在這兩方面做足功夫，18個小時的直飛航程感覺上縮短不少。
此次直飛紐約途中，我有一部分時間得兼顧工作寫稿，因此未能完完全全、實實在在地享受這些優質服務。搭同樣航線返回新加坡時，我定會好好體驗。當然，我到時也無需擔心因要轉機而得急急忙忙趕往下個登機口。