陸路交通管理局宣布，爲興建中的湯申—東海岸線增建一個新的地鐵站，以方便國人將來從新地鐵站步行到建國元勳紀念堂。這將使全長43公裏的湯東線地鐵站增至32個。新地鐵站暫定名爲“建國元勳紀念堂”站，將建在丹戎禺站和濱海灣花園站之間。
擬建中的建國元勳紀念堂預計最遲2025年開放時，公衆可直接搭乘地鐵到紀念堂參觀，追憶建國總理李光耀和其他建國元勳的功績，了解新加坡建國曆程的艱辛。
陸路交通管理局昨天（1月7日）宣布，爲興建中的湯申—東海岸線（簡稱湯東線）增建一個新的地鐵站，方便國人將來從新地鐵站步行到建國元勳紀念堂。這將使全長43公裏的湯東線地鐵站增至32個。
新地鐵站暫定名爲“建國元勳紀念堂”（Founders’Memorial）站，將建在丹戎禺站和濱海灣花園站之間。
陸交局說，新地鐵站將改善濱海東花園的銜接性，也方便國人到訪將落戶濱海東花園的建國元勳紀念堂，同時滿足該地區未來興建的住宅和休閑發展項目的交通需求。
陸交局早在2016年6月就頒發總值約2億4240萬元的合約，委任中國中鐵一局集團有限公司在濱海東花園興建一個包括逃生梯井在內的設施建築。
該局將把這個設施建築改建爲地鐵站，並在今年動工。新地鐵站竣工後，將與建國元勳紀念堂同步啓用。
李顯龍總理在去年國慶獻詞中透露，政府已接受建國元勳紀念堂指導委員會的建議，將占地約5公頃的建國元勳紀念堂設在濱海東花園，並計劃最遲在2025年新加坡慶祝獨立60周年時向公衆開放。
湯東線首階段三地鐵站今年竣工
有關新地鐵站和建國元勳紀念堂的具體設計概念，將在日後公布。根據早前的報道，指導委員會將在本月啓動公開設計比賽，邀請海內外建築設計專才就紀念堂設計提呈獻議書。
指導委員會成員之一、宗鄉會館聯合總會會長陳奕福受訪時透露，委員會早前在選址過程中，曾向當局提出在濱海東花園建造地鐵站的要求。“這對整個濱海東花園和紀念堂的發展都有好處，地鐵可帶來人潮，讓紀念堂發揮更大的作用。”
家住實龍崗一帶的司徒祐誠（24歲，財務顧問）說：“雖然我偶爾會開車出門，但以後有地鐵直接開到濱海東花園，我應該會搭地鐵到建國元勳紀念堂，比較方便，也不用擔心停車問題。”
湯東線是我國的第六條地鐵線，預計耗資約240億元建造。
它從今年起至2024年分五個階段通車，共有七個轉換站，與現有五條地鐵線連接，除了加強北部、中部和東部之間的銜接性，也有助強化地鐵網絡的韌性，爲乘客提供更多不同的路線選擇。
陸交局說，湯東線的施工進度順利，首階段的三個地鐵站——兀蘭北、兀蘭轉換站和兀蘭南站，可如期在今年竣工。2024年全線通車後，初期每天的乘客量預計約50萬人次，長遠有望增至約100萬人次。