我國全島的腳踏車道網絡目前有約440公裏，到了2025年將擴大至750公裏，到2030年將是目前的三倍，到時每個市鎮都有一個腳踏車道網絡。
陸路交通管理局昨天指出，許多主要市鎮的腳踏車道已接近完工，住在宏茂橋、碧山、武吉班讓、達曼裕廊和淡濱尼的居民，從明年起能使用部分已建成的腳踏車道。
例如，住在淡濱尼44街第470座組屋的居民可使用腳踏車道，在20分鍾內直達淡濱尼天地。
到了2025年，住在蔡厝港、大巴窯和兀蘭的電動踏板車用戶也能采用擴大後的腳踏車道，完成“第一及最後一英裏路程”，來往住家、公共交通節點和其他設施。
陸交局也計劃在新發展地段如甘榜武吉士、登加和兀蘭北岸區等，在道路兩側都建設腳踏車道。私人住宅區和工業區日後也可建有新的腳踏車道。
公衆也能通過MyTransport.SG應用，規劃如何采用腳踏車道和公園連道。
除了擴大腳踏車道網絡，陸交局也會在可行的情況下擴大人流量高的人行道，從現有的1.5米或更窄，擴大至1.8米或更寬。
陸交局受詢時指出，目前公共住宅區的多數人行道至少1.5米寬，而新住宅區的人行道約1.8米寬。市鎮中心和地鐵站附近的人行道則更寬，以應付更多的行人和活躍通勤器材用戶。
當局也將在可行的情況下，在行人與腳踏車騎士經常接觸的地點設置“行人優先區”。
陸交局說：“我們將繼續改善全島的基礎設施，但是這些需要時間來落實。”