SMRT經營的三條地鐵線可靠度首次一起突破“百萬”紀錄。
根據SMRT網站提供的最新數據,截至今年10月底,它所經營的三條地鐵線——南北線、東西線和環線,過去12個月平均都已突破每行駛100萬公裏才發生一起超過五分鍾延誤事故的目標。
最早啓用、且早前因提升地鐵信號系統而故障頻頻的南北線目前最可靠,平均行駛166萬8000公裏才發生一起超過五分鍾的延誤事故,維持了今年首季起實現的“百萬”紀錄。不久前完成信號系統提升的東西線以115萬7000公裏排在第二位,2011年才全線通車的“最年輕”環線則以104萬公裏排在第三位。
陸路交通管理局在上個月21日公布今年首三季地鐵可靠度數據時,環線的表現是91萬1000公裏,尚未達到百萬目標。基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠是在2017年7月,爲我國地鐵定下在2020年達到百萬的目標。陸交局11月的數據顯示,以全國地鐵網絡而言,這個目標已提早在今年第三季落實。
此外,SMRT數據也顯示,南北與東西線今年首10個月總共行駛1700萬公裏,客運量達5億4800萬人次。環線則行駛600萬公裏,運載1億4800萬人次。