2015年11月7月
中新雙方簽署政府間合作協議
中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目
（以下簡稱“中新互聯互通項目”）
正式啓動
2018年11月7日
中新互聯互通項目運行三周年
這三年取得了哪些成果？
關鍵詞：更名
2018年11月12日
國務院總理李克強
同新加坡總理李顯龍
共同見證了雙方自貿協定升級、互聯互通、
金融、科技、環境、文化、海關等領域
多項雙邊合作文件的簽署
其中包含中新（重慶）項目旗下
“國際陸海貿易新通道”諒解備忘錄的簽署
“南向通道”正式更名爲“國際陸海貿易新通道”
（New International Land-Sea Trade Corridor）
關鍵詞：數據
截至今年10月底，鐵海聯運班列累計開行419班，實現“天天班”雙向對開，目的地覆蓋全球66個國家、131個港口，近日成功完成冷鏈專列測試，並首次在貴陽實現加挂運行；國際鐵路聯運（重慶-河內）班列已完成雙向測試，累計開行25班；此外，蘭渝專列累計發運商品車專列90列，隴桂專列發運26班，黔桂專列發運4班。
截至11月8日，中新雙方共簽約137個合作項目，總金額逾219億美元。在金融服務、航空産業、交通運輸、信息通信等重點領域，推動一批戰略性、示範性項目落地。
重慶市累計落地跨境融資項目62個，融資金額51.5億美元，融資成本較全市平均貸款利率低約1個百分點，並輻射帶動四川、陝西、青海等地企業實現境外融資22.3億美元。
今年3月，推動重慶砂之船——亞洲首個奧特萊斯房地産投資信托在新加坡交易所成功上市。
設立中新互聯互通股權投資基金，並已投資物流、大數據、新能源等多個項目，基金管理規模達77.6億元。
關鍵詞：足迹
3年前：中新（重慶）戰略性互聯互通項目登場
中華人民共和國和新加坡共和國在新加坡發表《中華人民共和國和新加坡共和國關于建立與時俱進的全方位合作夥伴關系的聯合聲明》，中新（重慶）戰略性互聯互通項目隨之憾世登場，成爲了重慶內陸開放的一張名片！
2017年5月10日：“渝桂新”南向通道測試班列開行
該通道利用鐵路、公路、水運、航空等運輸方式，由重慶沙坪壩區團結村出發向南通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達新加坡等東盟主要物流節點，比經東部地區出海節約10天左右，已成爲西部地區便捷的出海通道。
2017年9月25日：渝黔桂新南向鐵海聯運通道常態化班列開行
中國內陸最近的出海線路——南向通道正式啓動雙向常態化運行！
2017年9月29日：蘭渝線路通車
經過9年的艱難施工，百年“世紀鐵路”終于圓夢，南向通道建設迎來重大助力。
2017年11月9日：環馬六甲航線貫通
自此，南向通道直航新加坡、通達印度/中東等地的遠洋航線正式開通，西部物流園依托鐵海聯運進行通道延伸及開拓國際中轉業務邁出關鍵一步。
2017年11月24日：通道平台公司新出發
南向通道唯一運營平台公司宣布更名爲中新南向通道（重慶）物流發展公司，並在2017年亞洲物流與航運會議上正式亮相，實現新出發。新命名公司更加突出了公司在通道建設過程中的核心地位，明顯區別于行業內的其他物流企業。
2018年1月26日：入列“一帶一路”項目庫
中國國家發改委同意將中新互聯互通南向通道列入國家“一帶一路”項目庫予以重點支持，國家商務部同意將中新互聯互通南向通道納入中新（重慶）互聯互通示範項目框架下與新加坡合作推進。
2018年2月1日：通道開啓拼箱業務
2月1日，南向鐵海聯運常態化班列首次完成拼箱業務，並于當晚發車至廣西欽州港。
2018年3月13日：日韓航線投運
3月13日，天敬瑪麗ST.MARYV.1804N緩緩駛離廣西欽州港，並于7天之後抵達韓國仁川港。同月30日，日本通運也正式宣布，連接該國內陸城市重慶與日本·亞洲各地的海鐵混合運輸服務已開始銷售，南向通道東北亞版圖的航線優勢得到加強。
2018年3月16日：下行首次達成天天班
在每周固定雙向3班的基礎上，南向通道鐵海聯運班列首次實現下行7班/周滿載開行，從而正式邁入“天天班”時代。南向通道還與多家長江支線船公司簽訂了代理協議，實現鐵水的集裝箱聯動，貨源輻射了長江經濟帶。
2018年4月10日：連續登陸國家級會談
在博鳌國賓館中新兩國政府間會談中，習近平主席向新加坡李顯龍總理提及了南向通道建設。這是繼中新兩國總理釣魚台國賓館的會談之後，南向通道又一次現身國家頂層交流。
2018年6月2日：青海省加入共建“南向通道”工作機制
在青海2018中國藏毯國際展覽會上，重慶、廣西、貴州、甘肅四省與青海省簽署《青海省加入共建中新互聯互通項目南向通道工作機制備忘錄》，青海正式加入通道共建，南向通道再獲廣袤腹地的支撐。
2018年6月20日：首批進口汽車開箱
首批通過中新南向通道鐵海聯運班列運輸的進口整車，在重慶鐵路口岸結束掏箱作業。南向通道鐵海聯運班列高效完成整車進口測試，將有力促進來自更多産區的進口汽車更快速地進入內地。
2018年6月29日：“五地十方”金融合作
金融支持中新互聯互通項目南向通道推進會議在重慶召開，本次會議旨在推動五地金融部門及金融機構積極參與南向通道建設，爲南向通道貿易活動提供便利化的結算、融資等金融服務，11條措施將用于南向通道建設。
2018年8月27日—9月4日：完成東南亞海外倉布局
8月28日，南向通道公司與新加坡輝聯集團達成合作，新加坡國際貨物集散中心宣告成立；8月31日，南向通道公司與越南兩家大型物流商簽署協議，在河內、海防、胡志明市建設3個國際貨物集散中心；9月1日，隨著和記物流（香港）有限公司加入通道共建，渝港國際鐵海聯運大通道香港國際貨物集散中心正式揭牌。
2018年8月30日：新疆加入通道共建
第六屆中國-亞歐博覽會期間，新疆自治區商務廳與重慶、廣西、貴州、甘肅、青海有關部門簽署了加入共建南向通道工作機制的備忘錄，此舉也意味著陸上絲綢之路的要地、中歐班列（重慶）的重要驿站新疆正式加入共建南向通道工作機制。
2018年9月18日：青海首發南向通道班列
該班列是由南向通道公司從重慶直接調運海船集裝箱進入青海格爾木，減少了換箱、換裝的環節，實現了青海史上第一次與南亞海港的“門對門”原箱運輸。
2018年10月31日：鐵海聯運班列運行情況
截至今年10月底，鐵海聯運班列累計開行419班，實現“天天班”雙向對開，目的地覆蓋全球66個國家、131個港口，近日成功完成冷鏈專列測試，並首次在貴陽實現加挂運行；國際鐵路聯運（重慶-河內）班列已完成雙向測試，累計開行25班；此外，蘭渝專列累計發運商品車專列90列，隴桂專列發運26班，黔桂專列發運4班。
2018年11月12日：國際陸海貿易新通道
“南向通道”正式更名爲“國際陸海貿易新通道”。
關鍵詞：合作
項目落地是檢驗中新互聯互通項目
合作成效的重要指標
三年來，中新互聯互通項目
在金融服務、航空産業
交通運輸、信息通信等重點領域
推動一批戰略性、示範性項目落地
1.金融服務領域
建立多樣化新跨境融資渠道
重慶市累計落地跨境融資項目62個
融資金額51.5億美元
融資成本較全市平均貸款利率低約1個百分點
並輻射帶動四川、陝西、青海等地企業
實現境外融資22.3億美元
今年3月，推動重慶砂之船
亞洲首個奧特萊斯房地産投資信托
在新加坡交易所成功上市
落地一批金融機構
中信銀行等6家銀行總行在渝設立
全球或區域性資金運營和結算中心
普洛斯金融控股、偉仕小額貸款
毅鳴基金等10多家金融機構落戶重慶
設立中新互聯互通股權投資基金
並已投資物流、大數據、新能源等多個項目
基金管理規模達77.6億元
重慶市政府與新加坡金融管理局達成共識
探索共建中新金融科技合作示範區
開展金融服務創新
中新兩地金融機構在全國率先開展
“出口雙保通”貿易融資
跨境資産轉讓、內河承運人責任保險等創新業務合作
推動境外信用證循環額度
海鐵多式聯運進口信用證等創新業務落地
搭建金融服務平台
在重慶市金融監管局的積極組織實施下
中新互聯互通項目金融峰會剛剛圓滿落幕
2.航空産業領域
航線加密
目前，“重慶—新加坡”航班
已從過去的每周5班增至每周14班
2017年，渝新航線累計運送旅客19萬人次
同比2016年增長了30%以上
成爲江北國際機場最繁忙的國際航線之一
未來有望實現每周3個航空公司
執飛21班航班
機場商業合作
重慶機場集團與新加坡樟宜機場集團
正組建合資公司
共同管理運營江北國際機場T2、T3航站樓
商貿、餐飲、廣告等非航業務
航空産業合作
雙方啓動建設12.5平方公裏的中新航空産業園
致力于發展集航空維修、物流、培訓、金融
等于一體的臨空産業集聚區
重慶市有關企業和院校還與新加坡方面
在飛機融資租賃、航空産業人才培訓等方
開展了合作
3.交通物流領域
借助中新互聯互通項目平台
新加坡港務物流集團、太平船務
葉水福集團、輝聯集團等知名物流企業
均與重慶物流企業開展合資合作
致力于發揮重慶鐵、公、水、空
各種運輸方式的比較優勢和組合效率
以及新加坡在交通物流領域的
先進技術與管理經驗
助力重慶內陸國際物流樞紐
和口岸高地建設
2017年8月31日
中新（重慶）互聯互通多式聯運示範項目
“1+1”運營平台
在重慶揭牌運營
輝聯埔程多式聯運智慧物流園
冉晟智慧物流信息平台等項目
也相繼落地
4.信息通信領域
借助新加坡智慧國建設經驗
重慶與新方共同推動兩地
在物聯網、雲計算、大數據等領域合作
目前，雙方簽署了
《深入推進中新互聯互通項目信息、
通信及媒體領域的合作備忘錄》
中新智慧城市建設
正圍繞智慧畜牧業、智慧旅遊等領域
開展試點合作
新加坡新科電子中國西部總部
和科技研發中心在兩江新區揭牌運營
重慶服務類電子商務交易平台“豬八戒網新加坡站”
中新企業大數據服務平台等項目順利實施
除上述四大重點合作領域外，中新雙方合作正“多面開花”，在醫療、衛生、養老、文化旅遊等領域均有進展，推動新加坡國立大學（重慶）研究院、新加坡萊佛士醫院重慶項目、文化旅遊合作等落地，進一步優化了重慶營商環境，爲推動高質量發展，創造高品質生活提供了重要保障。
關鍵詞：帶動
中新互聯互通項目國際陸海貿易新通道
輻射帶動作用初步顯現
通道複合運行格局全面形成
在廣西、貴州、甘肅等省區的共同努力下，相繼開通“陸海新通道”跨境公路運輸、鐵海聯運和國際鐵路聯運等運輸方式相繼常態化開行，並先後實現與中歐（重慶）班列的無縫銜接。
區域合作機制初步建立
重慶積極發揮運營中心作用，聯動有關省區，在通道建設區域合作機制上進行了有益探索，形成了“1+3+1”共商共建共享合作機制。
“1”即1個省際聯席會議制度，去年8月重慶、廣西、貴州、甘肅四地建立省際聯席會議制度，今年青海、新疆2個省區已在工作層面加入了共建機制；“3”即3個工作支撐體系，重慶、廣西、貴州、甘肅、青海等省區市相關部門先後簽署協議，形成了關檢、鐵路、金融三個工作支撐體系；“1”即1個平台公司，重慶和廣西合資組建南向通道鐵海聯運平台公司，吸納新加坡、中國甘肅、中國貴州物流企業加入，形成“兩國五方”運營平台。
周邊國家和地區的積極響應
目前，重慶有關企業已先後在新加坡、越南及中國香港等地設立3個“陸海新通道”國際貨物集散中心，將進一步提升通道分撥效率，助力形成全球性物流網絡。
從最早的“渝桂新”構想
到覆蓋中國西部的“南向通道”
再到今天的“國際陸海貿易新通道”
這條對接“一帶一路”倡議的物流通道
已經從西部物流園走向了世界
國際陸海貿易新通道
將進一步發揮中新（重慶）項目的
輻射帶動作用
串聯起區域融合發展的未來
主辦單位： 沙坪壩區委宣傳部、區委網信辦
主編：蔣頻 編輯：李勁松
來源：重慶西部物流園、重慶發布、沙坪壩發展改革委、沙坪壩新聞中心等