SMRT經營的三條地鐵線可靠度首次一起突破“百萬”紀錄。
根據SMRT網站提供的最新數據，截至今年10月底，它所經營的三條地鐵線——南北線、東西線和環線，過去12個月平均都已突破每行駛100萬公裏才發生一起超過五分鍾延誤事故的目標。
最早啓用、且早前因提升地鐵信號系統而故障頻頻的南北線目前最可靠，平均行駛166萬8000公裏才發生一起超過五分鍾的延誤事故，維持了今年首季起實現的“百萬”紀錄。不久前完成信號系統提升的東西線以115萬7000公裏排在第二位，2011年才全線通車的“最年輕”環線則以104萬公裏排在第三位。
陸路交通管理局在上個月21日公布今年首三季地鐵可靠度數據時，環線的表現是91萬1000公裏，尚未達到百萬目標。基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠是在2017年7月，爲我國地鐵定下在2020年達到百萬的目標。陸交局11月的數據顯示，以全國地鐵網絡而言，這個目標已提早在今年第三季落實。
此外，SMRT數據也顯示，南北與東西線今年首10個月總共行駛1700萬公裏，客運量達5億4800萬人次。環線則行駛600萬公裏，運載1億4800萬人次。